Konzorcij Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın je zmagal v prvem delu razpisov, ki jih je v dveh delih izvedlo podjetje 2TDK, ki ga je ustanovila slovenska država za izvedbo dvotirnega projekta železnice Divaca-Koper, ki je največji infrastrukturni projekt v Sloveniji . Pogodba za 1. del projekta, katerega razpis je bil predhodno zaključen, je bila podpisana 2. marca. Slovesnost podpisa pogodbe za prvi del je bila 31. maja 5. Tako je bil konzorcij Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın upravičen do izvedbe vseh gradbenih del projekta s skupnimi stroški 2021 milijonov 628 tisoč evrov. Slovesnosti so se udeležili predstavniki slovenskih in turških partnerjev, slovenski minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec, direktorica 363TDK Pavla Hevke, predsednik gradbenega odbora Yapı Merkezi Başar Arıoğlu, predsednik uprave Yapı Merkezi Aslan Uzun, direktor uprave Özaltın Ahmet Düren, direktor zbiralca CPG Kristjan Mugerli ' je potekal s sodelovanjem.
Başar Arıoğlu je v svojem govoru ob podpisu izjavil, da je Slovenija pomembna tranzitna pot za evropsko trgovino in da je bil ta projekt izveden za krepitev srednjeveške in južnoevropske povezave koprskega pristanišča, in nadaljeval z besedami: "Uspeh je velik v tem projektu, ki ga spremljamo že več kot deset let, je bila sreča. Marca smo zmagali na razpisu za SEKCIJO 2 za železnico Divaca-Koper, kar je za nas še posebej pomembno, saj je to drugi projekt, ki ga bomo realizirali v Evropi po našem tekočem projektu na Švedskem. V veselje in ponos mi predstavlja sodelovanje v teh nacionalnih projektih, ki bodo močno prispevali k gospodarskemu razvoju Slovenije, katere častni konzul sem. Naše poslanstvo bomo uspešno izpolnili s predanim timskim delom s slovenskimi in turškimi partnerji, vredno našega zaupanja. Načrtujemo, da bomo s študijem DELA začeli v 1 tednih in končali v 6 mesecih. "
Generalni direktor Yapı Merkezi Holdinga Aslan Uzun je v svojem govoru na slovesnosti dejal: »V okviru projekta DEL 403 Železnice Divaca-Koper bomo odprli predor s skupno 613 metri metode razstreljevanja Nove Avstrije. znaša 361 milijonov 1 tisoč 25 evrov. Prerez glavne proge in servisnih predorov bo velik 463 m69. Skupaj s predori v 2. DELU bomo skupaj odprli 2 tisoč 37 metrov predora v tej čudoviti evropski državi. Medtem ko so v apnenčastih kraških skalnih formacijah, ki so značilne samo za Alpe, odpirali predore, ki jih na področju tunelskega inženirstva ocenjujejo z veliko težavnostjo, so bili hkrati izdelani vsi načrti za zaščito okolja izvajati v svetovno znanih gozdovih Slovenije.
Najprej komentirajte