Končano je rušenje mostu Unkapanı, ki že leta predstavlja nevarnost

Uničenje mostu unkapani, ki je že leta nevarna, je končano
Uničenje mostu unkapani, ki je že leta nevarna, je končano

IMM obnavlja most Unkapanı, ki je že leta nevaren. Projekt, ki se je začel s spreminjanjem celotnega postopka zapiranja v priložnost, naj bi bil končan v soboto, 15. maja, novi most pa naj bi bil končan v treh mesecih. Po rušenju se bo začela tudi gradnja 3 metrov dolgega podvoza, ki bo podaljšal tramvaj Cibali-Alibeyköy do Eminönüja.

Mestna občina Istanbul (IMM) uresničuje še en pomemben projekt, ki že leta poteka tako, da 17-dnevni postopek popolnega zaprtja spremeni v priložnost. Za rušenje mostu Unkapanı, ki je končal svoje gospodarsko življenje in tvegal propad v morebitnem potresu, je bil najprej promet zagotovljen z ustvarjanjem otoka. Odcepi križišča so bili začasno odstranjeni, promet pa preoblikovan v krožišče. Brez poškodb je bilo premaknjenih tudi 29 dreves v križišču.

Rušitvena dela, ki so se začela v četrtek, 13. maja, naj bi končali v soboto, 15. maja. Po 17. maju 2021 bo zagotovljen pretok prometa iz krožišča, ki bo ustvarjen za 3 mesece. V tem postopku bodo izdelana nova križišča mostov in obnovljeni vodovi za meteorno in odpadno vodo. Te produkcije bodo končane do 31. julija 2021, križišče pa bo odprto za promet.

Po rušenju obstoječega 5-razponskega mostu v okviru del "Obnova križišča mostu Unkapanı in izgradnja podvoza tramvajske ceste" bo zgrajen nov most s širino 32,50 metra in dolžino 44 metrov. Istočasno bodo na območju Unkapanı tramvajske proge Eminönü - Alibeyköy zgradili 2 metrov dolg podhod, ki je bil dokončan do Cibalija.

Medtem ko se bo most Unkapanı Junction, katerega višina je premajhna in je končal svojo tehnično življenjsko dobo, obnovil, bo tramvajska proga, katere odsek Alibeyköy - Cibali je bil obratovan, dostavljena v Eminönü.

Gradnja 350 metrov dolgega podvoza za tramvajsko progo se bo začela 18. maja, dela pa bodo zaključena 31. julija 2022. V tem postopku bodo presadili še 57 dreves.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*