Predmestna železniška proga Sirkeci Yedikule, ki je po 140 letih službovanja ostala v prostem teku

Proga primestnega vlaka Sirkeci Yedikule, ki je ob zagonu marmeraje ostala nedejavna
Foto: TRT Haber

Proga primestnega vlaka Sirkeci-Yedikule, ki je po uvedbi Marmaraya po približno 140 letih službovanja mirovala, še naprej živi v spominu na Istanbul. Na dnevnem redu je, da se bo linija z nostalgičnimi poleti spet srečala s Istanbulčani.

Služiti je moral v Istanbulu od sedemdesetih let prejšnjega stoletja. Že približno 1870 let gosti milijone potnikov iz različnih generacij in postaja ena najbolj prometnih linij. Bil je priča radosti, žalosti, ločitev in srečanj.

Predmestna železniška proga med Sirkeci in Yedikule je leta 2013 zaprla vrata potnikom. Proga, ki se je začela na železniški postaji Sirkeci in je bila vtisnjena v spomine prebivalcev Istanbula, se je končala ob vznožju zgodovinskega obzidja Yedikule po postajah Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı in Samatya.

Proga primestnega vlaka Sirkeci-Yedikule, ki je gostila tudi na desetine filmov o Yeşilçamu, danes, v nasprotju z intenzivnostjo preteklosti, doživlja svoje najmirnejše dni.

Vplivalo je tudi na življenje okoli črte

Leta Sirkeci-Halkalı med Sirkecijem in Yedikulejem 1. marca 2013 skupaj z Marmarayem. Kmalu zatem je bil onemogočen tudi ta odsek proge.

Predmestna črta Sirkeci-Yedikule, ki odraža strukturo zgodovinskega polotoka, je vplivala tudi na družbeno življenje mesta. Medtem ko so bili okrožja s postajališči priljubljena naselja, je ta proces igral tudi vlogo pri razvoju in preživetju sosedske kulture.

Proga, ki je danes postala tiha, čaka na ponovno srečanje s Istanbuliji s svojo železnico in postajami.

Najbolj prometno postajališče je Kumkapi

Muammer Yılmaz, rojen leta 1960, je v preteklosti eden izmed junakov teh zgodb. Yılmaz, ki je trenutno namestnik direktorja železniške postaje Sirkeci, je bil v času, ko je bila proga odprta, služil kot dispečer in šef postaje. Muammer Yılmaz pojasnjuje, da je na postajah, kjer dela, največ gostote v Kumkapıju. Pravi, da je razlog za to, da so bili v preteklih letih ribiška tržnica in trgovski centri v Kumkapıju in okoli njega.

Ni mogoče izbrisati

Muammer Yıllmaz opozarja, da ima veliko ljudi, kot je on, ki so živeli v Istanbulu, veliko spominov.

"Boli vsakogar, ko vidi to progo, tako zapuščene postaje."

Pojasnil je, da se prijateljstva in prijateljstva, pridobljena na vlakih, nadaljujejo še danes, je Yılmaz dejal: „Spomini, ki so se zgodili med prazniki, so kritike na tekme na dneve tekem. Te črte ni mogoče izbrisati z obraza tega mesta. "

Lahko se vrne kot nostalgična črta

Rečeč, da je občutil žalost, ko je videl črto na ta način, se Yılmaz teh dni spominja z besedami: »Istanbul bi na teh postajah dan začel veselo, in ko bi se stemnilo, bi se na teh postajah končal z žalostjo in utrujenost."

Podatke o prihodnosti proge Yılmaz pravi, da je predmestna proga Sirkeci-Yedikule z nostalgičnimi leti spet na dnevnem redu.

Navaja, da se lahko med Sirkecijem in Yedikulemi začnejo nostalgični vlaki, čeprav ne zelo pogosto, v polurnih intervalih, Yılmaz dodaja, da sanja, da bi te postaje znova videl v živo, tako kot vsi prebivalci Istanbula.

Logotip trt news

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*