Prednosti kolesarjenja v mestnem prometu

Kolo ustreza 1/4 prevoznega prostora avtomobila, 1/8 parkirnega prostora, 1/80 kupnine, 1/100 stroškov vzdrževanja, prav tako pa se za kolo ne plača davek.

Stroški gradnje kolesarske poti ustrezajo 10 odstotkom stroškov običajne ceste in 2 odstotkom stroškov avtoceste, na okolje pa ne vplivata onesnaženost zraka in 60 milijonov ton izrabljenega motornega olja, v katerega vržejo vozila naravo vsako leto. Glede na študije vsak avto ustvari 26,5 tone odpadkov. Glede na študijo Evropske zveze kolesarjev znaša količina izpustov CO2 kolesa 210 gramov.

Kolo je "okolju prijazno" prevozno sredstvo. Emisija plina je enaka nič. Potovanje s kolesom ne povzroča onesnaženja zraka in globalnega segrevanja. Pri uporabi vozil se na poti 11 km v prvih 90 km pred ogrevanjem motorja sprosti 1.5% emisij plina, 40% potovanj z avtomobilom pa je manj kot 3 km. Pretvorba kratkih potovanj z avtomobilom v kolesarjenje je odlična rešitev za zmanjšanje plinov, ki povzročajo globalno segrevanje, na potovanjih do 3 km pa je kolo pogosto hitrejše od avtomobila. Več prihrankov je mogoče doseči s pretvorbo kratkih potovanj z avtomobilom v vožnjo s kolesom.

Ugotovljeno je bilo, da kolesarjenje v državah EU-28 preprečuje 16 milijonov ton emisij ogljika. Vrednost onesnaženosti zraka, ki jo zmanjšajo tisti, ki gredo na delo s kolesom, znaša 435 milijonov evrov. Letni prispevek uporabe koles k porabi goriva v 28 državah EU znaša 150 milijard evrov.

15% ljudi na Japonskem kolesari na delo, v Belgiji z 11 milijoni prebivalcev pa je 5.2 milijona koles.
Mesta z največjo porabo koles v Evropi so Nizozemska, Danska, Nemčija in Belgija. Odstotek kolesarjenja na Nizozemskem je v zadnjih letih približno 26%. 84 ljudi, ki živijo na Nizozemskem, imajo v lasti eno ali več koles. Za skupno 17 milijonov prebivalcev je 23 milijonov koles. Uporaba koles predstavlja 10% vseh potovanj v Nemčiji.

Navaja se, da več kot 100 tisoč ljudi vsak dan v New Yorku zagotavlja prevoz s kolesi in to število iz dneva v dan narašča.
Kanada, tako kot v drugih evropskih državah in ZDA; široko uporablja kolesarske steze v vseh državah.

Zakaj ne pri nas?

Če je razmerje uporabe koles v sistemih javnega prevoza pri nas 25-odstotno, prihranek, ki ga lahko pridobimo samo z energijo, znaša približno 24 milijard dolarjev.

Če samo v Istanbulu razmerje med uporabo vseh vozil doseže 10%, je treba prihraniti približno 18 milijard dolarjev energije.

Si predstavljate, koliko prihranka bi prihranili, če bi kolesarska steza delovala v mestih, kot so Konya, Eskişehir, Antalya, Sakarya, Kayseri, Izmir in Istanbul, se hitro razširila po vseh naših mestih?

Če to ocenimo glede na koristi, ki jih bo prineslo za naše zdravje, kakšno zdravo populacijo bomo imeli.

Prednosti kolesarjenja:

• Zmanjša vaš osebni odtis ogljika.
• Vožnja s kolesom na delo lahko zmanjša vaš ogljični odtis vsaj za 6%.
• Zmanjšuje promet.
• Avtomobili na leto proizvedejo 0,44 kg onesnaženja na miljo; koles ne proizvajajo nobenega. Tudi kolesa so v času prometnih konic do 50% hitrejša od avtomobilov.
• Zmanjšuje zdravstvene stroške.
• Kolesarjenje vam omogoča, da ste bolj zdravi, kar kolesarjem prihrani pred stroški zdravstvenega varstva.
• Za izdelavo koles traja manj časa kot za izdelavo avtomobilov.
• Kolesa zahtevajo veliko manj naravnih virov kot avtomobili, katerih proizvodnja vsako leto ustvari 1,2 milijarde kubičnih metrov onesnaženja.
• Zaradi tega ste bolj produktivni.
• Manj časa preživite v prometu, več časa imate, da stvari opravite in kakovostno preživite doma.
• Poleg tega vam vožnja s kolesom daje energijo in vas celo osrečuje.
• Reši vse gozdove.
• Za izdelavo koles in pnevmatik se porabi veliko manj gume, ki preprečuje, da bi se gozdovi posekali in namesto njih spremenili v gumijasta polja.
• Boji se proti onesnaževanju s hrupom.
• Kolesarjenje ne pomaga le v boju proti onesnaževanju s hrupom, ki prizadene divje živali, ampak tudi manj smrtnih žrtev divjih živali in hišnih ljubljenčkov. Prav tako preprečuje onesnaževanje s hrupom v mestu in povzroča nastanek bolj spodobnih sosesk.
• Za parkirišče je manj prostora.
• V odtis avtomobila se lahko prilega 20 koles, zato moramo, če jih vozi več ljudi, narediti manj prostora za parkirišča.
• Pomaga pri podpori lokalnim podjetjem.
• Ko vozite kolo, boste bolj verjetno, da bodo potovanja krajša, nakupovanje pa bližje domu.
• Zmanjša prometne nesreče s smrtnim izidom
• Vaše možnosti za smrtno nesrečo med vožnjo so veliko večje od možnosti za nesrečo med vožnjo s kolesom.

Obrnite se na Ilhami neposredno