V Maltepeju do bazarja in plaže ni mogoče priti zaradi povezave, ki je bila prekinjena med gradnjo Marmaraya. V Kartalu naj bi mesečno dovoljenje TCDD urejalo krajine pod postajo, ki se vrača na smetišče.
Po izgradnji Marmaraya je bilo več kot 30 tisoč ljudi, ki živijo v okrožju Altıntepe na Maltepeju, odklopljenih od plaže in tržnice Bostancı. Prebivalci soseske morajo za dostop do bazarja in javnega prevoza prehoditi več kot en kilometer. Glede na starejše in invalide ta razdalja od časa do časa zahteva pol ure hoje.
Mestna občina Istanbul (IMM) je pripravila projekt za odpravo pritožb, ki jih je TCDD ustvaril med gradnjo Marmaraya. Nadvoz bo za pol ure skrajšal dostop prebivalcev v okrožju Altıntepe v Maltepeju do bazarja Bostancı in javnega prevoza.
Vendar pa za gradnjo mostu, katerega prijavni projekti so bili zaključeni, TCDD še 6 mesecev ni dobil dovoljenja. Kljub napisanim uradnim pismom in pogajanjem TCDD še ni dovolil gradnje projekta na območju, ki se institucionalno ne uporablja in ga uporabljajo okoliška stanovanja.
Iz soseske se intenzivno odziva TCDD, ki je izjavil, da je celo ime ceste v soseski Altıntepe İstasyon Yolu Sokak. Ljudje Altıntepe pričakujejo, da bo nadvoz zgrajen čim prej, da se rešijo težave z dostopom, ki trajajo že leta.
DNO POSTAJE V KARTALU
TCDD, ki državljana žrtvi s tem, da ne odobri nadvoza, ne oceni reže pod približno 150 metrov dolgim viaduktom pod postajo Marmaray v Kartalu. Ne upošteva se, da se območje spremeni v smeti in predstavlja nevarnost za občane.
IMM je za zadevno območje pripravil "projekt urejanja krajine", ker TCDD ni uredil tega zemljišča in povpraševanje prebivalcev okrožja. Vendar pa TCDD 3 mesecev ni odobril začetka študije.
Občani si želijo, da bi čim prej uredili zlato viadukta, ki je spremenjeno v smetišče in ustvarja težave v smislu mestne varnosti v sedanjem stanju.
Omeniti je treba, da so bili birokrati, ki so izrazili svoja stališča glede "ustvarjanja TCDD iz lastništva TCDD" v obeh projektih, nekdanji skrbniki IMM.
Najprej komentirajte