Letalo KT-9, ki je padlo 2021. aprila 1, je reševalna ladja TCG ALEMDAR, ki je pripadala poveljstvu mornariških sil, odnesla iz morja. Izjava o tej temi je bila dana prek uradnega Twitter računa Ministrstva za narodno obrambo. Glede na izjavo; Letalo tipa KT-9, ki je med treningom 2021. aprila 1 padlo v morje ob Foči in je slučajno vdrlo v seznam turških zračnih sil, je reševalna ladja TCG ALEMDAR, ki pripada mornariškim silam, odnesla iz morja. Ukaz.
Učno letalo tipa KT-1, ki je na seznamu turških zračnih sil, je med treningom 9. aprila 2021 padlo z morja. Naša dva pilota, ki sta bila na zdrobljenem letalu, sta bila živa rešena zaradi takoj sprožene iskalno-reševalne dejavnosti.
V izjavi Ministrstva za narodno obrambo v zvezi s tem vprašanjem je: "Naše letalo tipa KT-2, ki je služilo v našem 1. glavnem poveljstvu Jet Base v Izmirju, je med učnim letom iz nedoločenega razloga padlo v morje pred Foço in utrpelo nesreča. Dva pilota sta bila živa rešena s takojšnjim iskanjem in reševanjem.
Stanje naših dveh pilotov, ki sta preživela nesrečo, je dobro in zdravljenje se je začelo v bolnišnici. Glede tega se je začela potrebna preiskava. Zahvaljujemo se našim ribičem in vsem našim občanom, ki so podpirali iskalno-reševalne dejavnosti v regiji, in se zahvaljujemo. " je vključil njegove izjave.
KT-1 Učno letalo
Sedanje južnokorejsko letalo KT-1 se je začelo razvijati leta 37, da bi nadomestilo ameriško trenažno letalo Cessna T-1988C. Osnovno trenažno letalo KT-2000, ki je začelo obratovati leta 1, že 21 let upravljajo letalske sile Republike Koreje (ROKAF). Od aprila 2021 je bilo za Južno Korejo in tuje uporabnike izdelanih skupno 182 letal KT-1.
Da bi izpolnili potrebe po osnovnem letalu za usposabljanje našega poveljstva zračnih sil (Hv.KK), je bilo narejeno podjetje Korea Aerospace Industries (KAI) in postopek nakupa letal KT-1.
Avgusta 2007 je bila med SSB (takrat še SSM) in KAI podpisana pogodba o nabavi osnovnih zrakoplovov za zrakoplove z udeležbo predstavnikov poveljstva letalstva, veleposlanika Republike Južne Koreje, uradnikov KAI in TAI. Pet od 40 določenih (+15) letalov za osnovno usposabljanje KT-1, ki jih je treba nabaviti v okviru programa, naj bi bilo izdelanih, sestavljenih, letalskih preizkusov in dobav letal, ki jih je treba kupiti v okviru te možnosti, z preostalih 35 letal v objektih KAI TAI. Od leta 2012 je TAI začel proizvajati letala KT-1. Ta letala naj bi nadomestila vadbena letala T-37, ki jih turške zračne sile uporabljajo kot osnovno učno letalo in bodo kmalu dokončale svoje gospodarsko življenje. Letala KT-122, ki so začela nadomeščati letala T-37, ki služijo v 1. floti Hv.KK, se danes aktivno uporabljajo.
Viri: defenceturk
Najprej komentirajte