V tolažilno izjavo je prišla kriza čipov v svetovni avtomobilski industriji, zaradi katere so tovarne ustavile proizvodnjo. Acay, izvršni direktor družbe Coşkunöz Holding, strateškega poslovnega partnerja avtomobilskih velikanov, je dejal, da je bila kriza čipov v prostem teku postopoma premagana. "V drugi polovici pričakujemo eksplozijo povpraševanja," je dejal Acay.
s pandemijo krepi položaj evropske proizvodne baze v Turčiji, vsak dan je ta skrivna industrija korak naprej, da zahteva svoje investicijske orjaške medvede. Eno od podjetij, ki kljub svetovni epidemiji ni ustavilo naložb, je Coşkunöz Holding s sedežem v Bursi, ki ima 70-letno zgodovino. Coşkunöz, največje 100-odstotno domače avtomobilsko podindustrijsko podjetje v proizvodnji pločevine, krepi svoj položaj strateškega poslovnega partnerja avtomobilskih velikanov in opozarja z naložbami v obrambo in letalstvo v zadnjih letih. Predsednik uprave Coşkunöz Holdinga Erdem Acay, ki je dejal, da ima avtomobilstvo, ki je tradicionalno poslovno področje, med svojimi dejavnostmi pomembno mesto, je dejal: „Naše gospodarstvo podpira potezo domače in nacionalne obrambne industrije. Naš cilj je povečati izvoz na tem področju. " Rekel je, da naložbe niso ustavili niti v pandemijo in vsako leto vložijo 30-35 milijonov evrov, je Acay dejal: "Letos bomo vlagali na enaki ravni."
Sledimo podjetjem
Ocenjujoč krizo čipov, ki jo je doživela avtomobilska industrija, je izvršni direktor Acay dejal: »V avtomobilu je na tisoče delov. Tega avtomobila ne morete izdelati, če ga niti ni. Tudi če obstaja povpraševanje po prodaji, najmanjša motnja v oskrbovalnem omrežju vpliva na celotno verigo. Trenutno naše poslovanje niha za približno 10-15 odstotkov. Ker avtomobilska podjetja proizvajajo čipe, ko jih najdejo, jim sledimo. Postopek vodimo z nekaj zalogami ali izpolnjujemo zahteve, ki jih prinašajo nadure. Trenutno se stiska do neke mere nadaljuje, toda stiska zmanjšuje svoj vpliv s premikom v prazno. "Ta problem bo nekako rešen," je dejal.
Vsi modeli vozil, ki se pojavljajo zunaj vseh jeklenih delov in proizvajajo komponente podvozja Coşkunöz Renault v Turčiji, Tofas, Fiat in sodeluje s podjetji, kot je Ford. Proizvaja za Dacio v Romuniji in za Ford, Pegueot Citroen v Rusiji, pa tudi za lokalno blagovno znamko Kamaz. Rekel je, da letos pričakujejo, da se bo prodaja avtomobilov vrnila na raven pred pandemijo, "je dejal Acay." Če ne bo prišlo nič dodatnega, pričakujemo eksplozijo povpraševanja. "
Acay je turškemu domačemu avtomobilskemu projektu dal informacije, ki jih na številnih področjih tudi zagotavljajo.
.
Najprej komentirajte