Projekt vlakov za visoke hitrosti Bursa že 2012 let poteka od leta 9, ko so bili postavljeni njegovi temelji. Za projekt, ki ga ni bilo mogoče zaključiti, so vsi, od namestnikov AKP do ministrstva za promet in uradnikov TCDD, napovedali, da se bo projekt hitrega vlaka do Burse redno zaključeval večkrat na leto.
Po poročilu Halila Ataşa iz SÖZCÜ; »Čakanje na hitre vlake v Bursi, ki po pravilu AKP ne morejo dobiti deleža v centralnih naložbah, se nadaljuje. Projekt vlakov za visoke hitrosti Bursa že 2012 let poteka od leta 9, ko so bili postavljeni njegovi temelji.
"Prazne obljube zapravljeni čas"
Predsednik province CHP Bursa İsmet Karaca je v izjavi o projektu visokohitrostnih vlakov dejal: „Vlaka ali železnice še ni. "Vlade AKP naredijo Burso in prebivalce Burse čas s praznimi obljubami," je dejal.
"Obravnava pastorkov"
Karača je dejal, da je bila Bursa v obdobju AKP potisnjena k drugemu načrtu, in uporabil naslednje izjave;
Vlada AKP, ki je ustavila Burso, ki jo je obravnavala kot pastorka, je zaključila progo Ankara-Sivas. Preskusi učinkovitosti železniške proge za visoke hitrosti Ankara-Sivas so se začeli 25. januarja.
Ali hitri vlak v vsakem mestu naše države. Seveda ne obljubimo Yozgatu in Sivasu. Naj potujejo na slovo. Vendar našim rojakom predstavljamo dejstvo, da je Bursa na drugi načrt potisnila vlada AKP, Bursa ni mogla prejeti naložb, ki si jih je zaslužila v obdobju AKP, Bursa pa je bila pretočena na vsa področja, od zdravstva do transporta.
"Binali Yıldırım je obljubil, da bo končan leta 2017"
V spominu je, da je takratni minister za promet Binali Yıldırım obljubil, da bo proga za visoke hitrosti končana leta 2017, je dejal Karaca;
Binali Yıldırım je bil minister za promet. Leta 2012 je prišel, postavil temelje v Bursi ... Na tej slovesnosti je Binali Yıldırım kot minister za promet… Pravi; »Veste, da obstajajo znaki v gradbeništvu; "Opravičujemo se za nevšečnosti, ki jih je povzročila gradnja." Zdaj bomo pisali na znake; Opravičujemo se za nevšečnosti za opozicijo zaradi načinov in del, ki smo jih naredili za državo. "
Ali ni to samozavestna beseda? Naredili so pot, a se tudi opravičili za nevšečnosti, ki so jih povzročili opoziciji. Z železniško progo Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli pa se je spet pojavilo pomanjkanje posla vlade AKP, ki je dolga leta zapravljala narodni denar z zagotovljenimi prehodnimi mostovi, predori, zajamčenimi za vozila, bolnišnicami, za katere so bolniki zajamčeni. ..
Po besedah Binalija Yıldırıma bi bil končan leta 2017, opozicija pa bi bila ob tem velikem uspehu zelo neprijetna ... Je konec, je hitri vlak prišel v Burso, ali se je hrepenenje vlakov prebivalcev Burse končalo? Ne! Rekli so, da se bo končalo leta 2018, je konec, ne!
"Erdoganova volilna izjava pravi, da se bo končala leta 2020"
Karaca je dejal, da je bil zaključek projekta vključen v volilno izjavo predsednika Erdoğana, "je bil omenjen v volilnem manifestu predsednika AKP Recepa Tayyipa Erdoğana leta 2018 in obljubljeno je bilo, da bo dokončan leta 2020. Je Recep Tayyip Erdogan v volilnem manifestu izpolnil obljubo? Ne! " uporabljali izraze.
"Vsake 2-3 mesece pihajo dobre novice"
Karaca je dejal: "Na žalost projekt hitrih vlakov Bursa-Bilecik, ki ga je Recep Tayyip Erdogan politično obljubil s pisanjem v volilni izjavi, da bo končan leta 2020, še vedno plazi," je dejal, "Zdaj pa ni zgodilo se bo leta 2020, dokončalo se bo leta 2023 ... Tudi ležeči pastir v pravljicah ni bil tako smešen. Vlak se bo končal, vlak bo prišel, potovanje Bursa-Ankara se bo zmanjšalo na 2 uri. Neprestano se pogovarjajo, vsake 2-3 mesece sporočajo dobre novice ... Časopisi so na naslovnicah. Pravljica seveda ... Nič se ne dogaja ”.
"Zahvaljujoč tebi je to hrepenenje doseglo 68 let"
Karaca je kritiziral projekt hitrega vlaka, ki ga AKP ni mogla dokončati, z naslednjimi besedami;
Seveda bomo vprašali, kje je železnica Burse? Zakaj se ne konča? Zakaj ne moreš končati? Kje je tista železnica, za katero trdite, da je z dokončanjem opoziciji moteča? Opozicije ne bo motilo vaše služenje državi, zmotilo ga bo dejstvo, da ste se leta potepali kot dobra novica in zapuščali tiste ogromne projekte, v katere so zapravili milijone narodnih lir.
Bilo bi mu neprijetno, ko bi zapravljali narodni denar. Na slovesnosti ob prelomu denarja bi radi povedali tistim, ki so se napihnili, da je "59-letno hrepenenje Burse po vlakih konec. Zaradi nesposobnega finančnega poslovodenja AKP je Bursa leta 2012 hrepenela po vlakih, 59 let pa se je po vaši zaslugi od danes povečala na 68 let.
Če ga lahko dejansko dokončate in začnete voziti leta 2023, bo hrepenenja po vlaku v Bursi resnično konec v Bursi natanko 1953 let po železniški progi Mudanya, ki je bila leta 70 zaprta in razstavljena s podpisom člana Demokratske stranke Adnana Menderes.
"Začel hitri vlak, sproščen tovorni vlak"
Karaca je izjavil, da se je projekt začel kot hitri vlak in se kasneje prelevil v tovorni vlak, in je svoje besede končal na naslednji način;
„V projektu, ki naj bi bil zgrajen z najnovejšimi tehnološkimi sistemi, primernimi za 250 kilometrov, je razdalja med Burso-Bilecikom 35 minut, Bursa-Eskişehir 1 uro, Bursa-Ankara 2 uri in 15 minut, Bursa- Istanbul je 2 uri 15 minut, Bursa-Konya Rečeno je bilo, da se bo 2 uri 20 minut in razdalja med Burso in Sivasom zmanjšala na 4 ure. No, bo res tako? Ne, ne bo tako.
Ker je pod mostovi teklo veliko vode ... Sprva se je govorilo o hitrem vlaku, danes pa bo, če se bo to zgodilo, "železnica visokega standarda" ... Na isti progi bo vozil tudi tovorni vlak. ..
Tudi ta izguba standardov, ki se je začela s hitrim vlakom in se razvila v tovorni vlak, je slika, kako je AKP vodila neuspešne projekte. Razume se, da bo dokončanje železniške proge Bilecik-Bursa, pa tudi projekt hitrih vlakov, kot je bil zahtevan od prvega dne, namenjen vladi CHP, ki bo funkcijo začela na prvih volitvah. Veselimo se tega dne.
Najprej komentirajte