Predsednik uprave TOGG Gürcan Karakaş je v izjavah za industrijsko zbornico Kocaeli omenil domači avtomobilski projekt. Konec leta 2020 so dobavitelji pri samodejnem dokončanju izrazili 75 odstotkov dobaviteljev iz Turčije Karakasa, ki je dejal, da jih je 26 odstotkov v Kocaeliju.
Predsednik uprave TOGG M. Gürcan Karakaş, ki se je kot gost gost udeležil seje skupščine industrijske zbornice Kocaeli, je v svoji predstavitvi članom skupščine povedal:
»Naš razvoj, inženiring in proizvodni procesi se hitro nadaljujejo v skladu z načrtom, ki smo ga načrtovali na poti, ki smo jo želeli oživiti več kot le avtomobil. Menimo, da sta Kocaeli in okolica zelo pomembna točka za naš industrijski sektor, zlasti za avtomobilsko industrijo. Pri naših raziskavah je zelo pomembno, da so uspešna podjetja po vsem svetu med proizvodnjo in razvojem blizu privlačnih centrov. Zelo pomembno je, da ste blizu usposobljenega osebja in usposobljenih podjetij, s katerimi lahko sodelujete. V tem okviru smo v položaju v trikotniku Bursa, Kocaeli in Istanbul. 75 odstotkov 26 odstotkov naših dobaviteljev posluje v turškem Kocaeliju.
Vsa pravila igre za avtomobilsko industrijo se spreminjajo. Ker se pričakovanja kupca spreminjajo. Hiter razvoj tehnologije odpira povsem novo vesolje priložnosti v avtomobilski industriji. Ponovno je povpraševanje po pametnih napravah, ki se je pojavilo vzporedno z razvojem digitalizacije, vodilo ljudi, da so se prilagodili temu udobju. Leta 2032–2033 bodo za industrijo prelomna. Delež vozil z notranjim zgorevanjem bo padel pod 50 odstotkov. Opažamo velike združitve avtomobilskih podjetij, da se prilagodijo novemu svetu, poskušajo ustvariti sinergijo. Ko pa kombinirate dva slona, gazela ne. V tem novem konkurenčnem okolju ni stari in slavni tisti, ki ima veliko denarja; tisti, ki so kreativni, odprti za sodelovanje, tisti, ki so podjetniki, bodo dobili večji delež dobička in bodo uspešni.
Naše osnovno načelo na poti je bilo, da nam pravice intelektualne in industrijske lastnine naših izdelkov stoodstotno pripadajo. V tem okviru bodo akumulatorski moduli proizvedeni v Turčiji, o čemer smo že napovedali. V prihodnjih obdobjih našega sodelovanja pri tej zadevi bodo sprejeti koraki pri proizvodnji celične tehnologije v naši državi. Število držav, ki imajo lastno celično tehnologijo, ne presega 100 po vsem svetu. Med temi državami bomo.
Osredotočili se bomo na uspeh na domačem trgu v prvih 18 mesecih po ustopu vozila na cesto. Blagovne znamke, ki ne morejo biti uspešne na domačem trgu, ne morejo doseči uspeha na izvoznih trgih. Izvoz je za vse nas zelo pomembno vprašanje. Kitajska celo zahteva povpraševanje po prodajni organizaciji. Vendar bomo nadaljevali, kot je bilo načrtovano tukaj in bomo ob pravem času na pravih mestih. Z velikim previdnostjo se izogibamo niti najmanjšim pritožbam na našem vozilu. "
Na vprašanje o povečanju davka na električna vozila je Karakaş dejal: "Tisti, ki hitro preobražajo električna vozila, so med državami, ki bodo imele besedo na tem področju. Zato električna vozila po vsem svetu zahtevajo pozitivno diskriminacijo. Občasne spremembe ali trenutne razprave o davčni shemi ne bodo vplivale na načrte TOGG, ki je določen v okviru petnajstletnega načrta za proizvodnjo električnih vozil od rojstva, «je dejal.
Najprej komentirajte