LeasePlan, ena največjih lizinških družb na svetu, je objavila poglavje "Električna vozila in trajnost" poročila Mobility Insight Report, ki ga izvaja z Ipsosom. Poročilo sicer kaže, da je bila v zadnjih treh letih rekordno podprta električna vozila, hkrati pa je razkrilo, da je nezadostna polnilna infrastruktura največja ovira pri izbiri električnih vozil. V skladu s tem je 3 odstotkov udeležencev izjavilo, da bodo zdaj uporabljali električna vozila brez emisij, 65 odstotkov pa, da se je njihov odnos do električnih vozil pozitivno spremenil, zlasti v zadnjih 44 letih. V študiji je 3 odstotkov vseh udeležencev izjavilo, da bi, če bi kupili nova vozila v petih letih, raje imeli električna vozila. Vendar je 61 odstotkov tistih, ki načrtujejo nakup vozil v naslednjih petih letih, navedlo nakupno ceno kot glavni razlog, ki jim preprečuje nakup električnih vozil, čemur je sledil pomislek glede možnosti polnjenja z 5 odstotki in razpona s 5 odstotki.
Raziskave, ki so jih države opozorile na njegovo zanimanje za vožnjo električnih vozil, temeljijo na rezultatih v Turčiji. Odnos do turškega električnega vozila v zadnjih treh letih je bil za 3 odstotkov bolj pozitiven. Poleg tega raziskave o električnih vozilih v Turčiji z namenom, da se najprej posname trak. V skladu s tem 69 odstotkov voznikov želi dobiti električna vozila v Turčiji, je navedlo, da je Turčija v Italijo z 61 odstotki, sledi Portugalska z 51 odstotki. V študiji so vozniki v Turčiji na začetku razloga za nakup električnih vozil dosegli 49 odstotkov kupnine. Sledilo je podcenjevanje infrastrukture s 54 odstotki in pomisleki glede dosega pri 37 odstotkih. Po drugi strani pa je bila Turčija po najbolj optimističnih projekcijah električnega vozila leta 26 tudi ena od obeh držav. 2030 odstotkov vprašanih v Turčiji in 77 odstotkov vprašanih na Portugalskem je reklo, da verjame, da bo večina novega avtomobila do leta 73 električna.
LeasePlan, eno največjih svetovnih lizinških družb, je v poročilu Mobility Insight Poročilo objavilo odsek "Električna vozila in trajnost", ki ga je izvedlo z Ipsosom, eno vodilnih svetovnih raziskovalnih družb. Več kot 22 iz 5.000 držav, vključno s Turčijo, je v raziskavi, v kateri so sodelovali tudi ljudje, tisti, ki vozijo električna vozila in električna vozila, našlo zahteve glede ovir pri doseganju rezultatov. Študija je sicer pokazala rekordno podporo električnim vozilom, zlasti v zadnjih treh letih, vendar je pokazala, da več voznikov zdaj želi uporabljati električna vozila. Glede na študijo je 3 odstotkov udeležencev izjavilo, da bodo zdaj uporabljali električna vozila brez emisij, 65 odstotkov pa jih je navedlo, da se je njihov odnos do električnih vozil pozitivno spremenil, zlasti v zadnjih 44 letih.
Ovire pred električnim vozilom so polnilna infrastruktura, doseg in prodajne cene
V raziskavi so bili udeleženci, ki razmišljajo o nakupu novega vozila v 5 letih, vprašani o njihovih prednostnih željah. 61 odstotkov udeležencev je izjavilo, da bi razmislili o nakupu električnega vozila, če bi v petih letih kupili novo vozilo. Poleg tega je študija pokazala, da vozniki ne mislijo več, da zelene alternative stanejo več kot vožnja z dizelskimi ali bencinskimi vozili. 5 odstotkov vprašanih je navedlo, da električna vozila ne prispevajo le k boju proti podnebnim spremembam, ampak imajo zaradi nižjih emisij CO46 tudi nižje obratovalne stroške. Vendar pa je bilo tudi med rezultati študije, da še vedno obstajajo resne ovire za električna vozila. Glede na splošne rezultate raziskave LeasePlan 2 odstotkov tistih, ki načrtujejo nakup vozil v naslednjih petih letih, kot glavni razlog preprečuje nakup električnih vozil, 5 odstotkov pa skrbi nezadostna polnilna infrastruktura in 57 odstotkov. so zaskrbljeni zaradi dosega.
3-odstotna pozitivnejša naravnanost Turčije v zadnjih 69 letih
Raziskava, ki jo je država opozorila na pozitiven odnos do vožnje z električnimi vozili, je temeljila na rezultatih v Turčiji. V skladu s tem je bilo razkrito, da imata dva od treh voznikov, ki sodelujejo v raziskavi, zelo pozitiven odnos do električnih vozil, medtem ko je ta odnos dosegel vrh v zadnjih letih. Odnos do turškega električnega vozila v zadnjih treh letih je bil za 3 odstotkov bolj pozitiven. Sledila je Portugalska z 69 odstotki Turčije. Romunija, Grčija in Italija so bile med državami, ki so v zadnjih 62 letih pokazale bolj pozitiven odnos do električnih vozil. Vsekakor je treba navesti raziskave, da je električni avtomobil več kot četrtina naslednjega pogona na splošno, glede na namen, da se trak najprej pospravi v Turčiji, in raziskave električnih vozil. V skladu s tem je 3 odstotkov voznikov v Turčiji izjavilo, da želi vzeti električna vozila. Turčija v Italijo z 61 odstotki, sledi Portugalska z 51 odstotki.
Prodajne cene električnih vozil so najpomembnejši razlog za odkup
V oddelku o električnih vozilih in trajnosti poročila LeasePlan Mobility Insight so raziskovali tudi razloge, zakaj vozniki kupujejo in ne kupujejo električnih vozil. V skladu s tem je 47 odstotkov vprašanih navedlo, da imajo raje električna vozila zaradi nizkih obratovalnih stroškov, 46 odstotkov jih ima raje električna vozila zaradi nizkih emisij CO2, 33 odstotkov pa ta vozila zaradi znižanja davkov, ki jih ponujajo lastnikom električnih vozil. Z drugimi besedami, nizki obratovalni stroški, občutljivost na okolje in spodbude izstopajo kot glavni trije razlogi za izbiro električnih vozil. Po drugi strani pa so glavni trije razlogi, zakaj vozniki ne dajejo prednost električnim vozilom, navedeni kot nakupna cena, nezadostne možnosti polnjenja in doseg. Avtomobilisti v Turčiji so na začetku mojih razlogov za nakup električnega avtomobila prišli s 3 odstotki kupnine. Sledilo je podcenjevanje infrastrukture s 3 odstotki in pomisleki glede dosega pri 54 odstotkih.
Ženske se emisij CO2 bolj zavedajo kot moški
V raziskavi so bila vprašana tudi pričakovanja udeležencev do leta 2030 glede električnih vozil. 58 odstotkov voznikov je izjavilo, da ocenjujejo, da bo večina vozil na cesti do leta 2030 električnih ali podobnih vozil brez emisij. Le 18 odstotkov se s tem stališčem ni strinjalo. Države, ki jih zajema projekcija leta 2030, so najbolj upale na električna vozila na Portugalskem in v Turčiji. 77 odstotkov vprašanih na Portugalskem, 73 odstotkov vprašanih v Turčiji, leta 2030, večina novih električnih vozil (ali drugih tipov vozil brez emisij), je dejal, da verjame, da se bo zgodilo. V poročilu je med drugimi ugotovitvami tudi, da so mladi, 34-odstotni vozniki, in vozniki, ki živijo v velikih mestih s 37-odstotnimi, najverjetneje skupina, ki preide na električna vozila. Prav tako je 48 odstotkov žensk kot razlog za prehod na električna vozila navedlo nižje emisije CO2, pri moških pa le 43 odstotkov.
"Nedavno povečanje SCT lahko ovira pozitivne obresti"
V poročilu generalnega direktorja LeasePlan Turčije Türkaya Oktaya o oceni: "Električna vozila razkrivajo, da se je z vsakim dnem zanimanja in ozaveščenosti o ničnih emisijah na področjih naših raziskav, ki smo jih opravili v 22 državah, opravili pred zadnjo ureditvijo trošarin novembra 2020. Medtem ko je najpomembnejši dejavnik za izbiro električnih vozil nakupna cena; Na žalost se zdi, da pohod SCT na električna vozila z najnovejšo davčno ureditvijo ovira zanimanje in zavedanje, ki se pri nas pozitivno razvija. V mnogih državah niso le davčne olajšave za rastoči trg električnih vozil z vladno podporo pri uporabi različnih spodbudnih programov, v Turčiji, ki je na cestnem trgu, pa mislim, da sta obe infrastrukturi pomembni za ponovno oceno vprašanja davčne podpore, " rekel.
Najprej komentirajte