Zdaj obstaja tramvajska proga, ki vozi samo na baterijskem sistemu. Ta proga je v Italiji. Ta tramvajska proga, ki ne zahteva voznega voda ali druge električne infrastrukture, je bila preizkušena in zagnana v Firencah v Italiji. Tramvajski sistem, ki ga je oblikovalo in izdelalo japonsko podjetje Hitachi Rail, osvetljuje prihodnjo tramvajsko tehnologijo.
Tramvaj je ključnega pomena za zmanjšanje ogljičnega odtisa in ohranjanje trajnosti, kar je ključnega pomena za Hitachijevo globalno strategijo. Zaradi razvijanja baterijskih tehnologij se zdi, da se bo ta tehnologija v prihodnosti intenzivno uporabljala.
Hitachi Rail je uspešno preizkusil prvi tramvaj na akumulator v Firencah - vozila podjetja imajo zelo zanimiv dizajn po vsem svetu.
Medtem ko tradicionalne proge za vozičke zahtevajo električno infrastrukturo - nadzemne žice so pogosto podprte s palicami ali palicami - so drage za namestitev in niso vizualno privlačne. Brezžični tramvaji ponujajo priložnost za vožnjo zmogljivega javnega prevoza v mestnih središčih, prihranijo milijone pri ožičenju in zmanjšajo vizualni vpliv na čudovite zgodovinske ulice, kot so Firence.
Preskus vključuje namestitev baterijskih paketov na obstoječi tramvaj Sirio, ki ga je izdelal Hitachi, in pokriva del proge z baterijo. Inovacija omogoča vrnitev moči v akumulatorje, ko vlak zavira, kar zmanjša skupno porabljeno energijo in varuje okolje.
Ta novica je zadnja v nizu objav, v katerih je globalno podjetje za mobilnost razširilo svojo trajnostno dokumentacijo in ponudbo brez ogljika svojim strankam po vsem svetu. Hitachi je pred kratkim napovedal preizkus vlaka na akumulatorje v Združenem kraljestvu in dostavo hibridnih vlakov v Italiji, s čimer je zgradil eno prvih voznih parkov na baterijski pogon, ki deluje na Japonskem.
Hitachi ima bogato dediščino tramvajskih in tramvajskih konstrukcij v Evropi in Aziji ter je vključen v nove tramvajske in metro infrastrukturne projekte v ZDA in Veliki Britaniji.
Vodja prodaje in projektov Hitachi Rail Italy Andrea Pepi je dejala: »Naš cilj je, da z našo tehnologijo in delom pomagamo zgraditi trajnostno družbo in prispevamo k blaginji ljudi po vsem svetu z izboljšanjem njihove kakovosti življenja. "
»To je pomemben mejnik, saj smo pionir te nove tehnologije, ki nam omogoča, da skupaj s strankami zmanjšamo infrastrukturne stroške, hkrati pa še naprej ponujamo okolju prijazen javni prevoz. Upamo, da nam ta uspešen preizkus v Italiji odpira nove priložnosti po vsem svetu. "
Firenški župan Dario Nardella: »Veseli smo, da je Hitachi Rail izbral tramvaj v Firencah, da bi preizkusil to novost. Tramvaji na baterije lahko revolucionirajo tovrstne storitve v mestih. Na voljo bo javni prevoz, zlasti v zgodovinskih središčih. postati manj učinkovit in vedno bolj trajnosten. To pomeni še en pomemben korak za tramvaje v Firencah. “
Najprej komentirajte