Z novimi deli, ki jih bo izvedla metropolitanska občina Gaziantep na območju bolnišnice, in z odprtjem nadomestnih cest bo prevoz olajšan. Po drugi strani pa se bo na 5-kilometrski črti, zavzeti v okviru projekta GAZIRAY, odprla nova cesta, zgradili zelene površine, kolesarske in sprehajalne poti ter nastalo novo atrakcijsko središče.
Mestna občina Gaziantep, ki nadaljuje z gradnjo infrastrukture in nadgradnje, da bi povečala življenjski standard in kakovost mesta, poveča število vhodnih in izstopnih cestnih povezav z olajšanjem prevoza na območju, kjer so bolnišnice in hoteli v Mujahitlerju. Okrožje, ki se imenuje bolniško območje. V tem okviru bo metropolitanska občina zgradila novo 5-kilometrsko cesto do regije s priložnostjo, ki jo ponuja projekt GAZIRAY, s 5-kilometrskim odsekom, ki poteka skozi mestno podzemlje. Preko Bulevarja Ali Fuat Cebesoy bo do območja bolnišnic odprta nova enosmerna dvopasovnica. Na ta način se bo pospešil prevoz v regijo. Za državljane, ki želijo zapustiti regijo, bodo uredili enosmerno ureditev cest, ki bodo omogočile hiter odhod skupaj z alternativnimi potmi.
Za težavo s parkiranjem avtomobilov na območju bolnišnic bodo opravljena nova parkirišča. Poleg cestnih del podzemnega dela GAZIRAY-a na površini 200 tisoč kvadratnih metrov bo z vrednotenjem zgornjega dela ustvarjeno urejanje okolice, zelenice, kolesarskih in sprehajalnih poti. Z delom v regiji bo ustanovljen nov privlačni center.
ŞAHİN: MESTO VSTOPI Z IZVEDENIMI NALOŽBAMI
Županja metropolitanske občine Fatma Şahin, ki je opravila preglede del, ki jih je treba izvesti v bolnišnicah, je poudarila, da si zelo prizadevajo za izboljšanje kakovosti življenja mesta z vsemi enotami zavoda in dejala: "To zahteva resno infrastrukture. Tako mi je prijetno z vašo vestjo. Smo ekipa, ki nam je uspelo potopiti 25 kilometrov GAZIRAYA in 5 kilometrov v središču mesta. To je timsko delo. V Ankari smo zelo močni. Skupaj z našimi namestniki in našim guvernerjem zelo hitro izvajamo projekte. Pravzaprav smo pripeljali podzemno železnico in se v središču mesta peljali 5 kilometrov pod zemljo. Vedno smo brali zgodbe drugih, se pogovarjali o njihovem uspehu, zdaj pišemo svojo zgodbo, svoj lokalni in nacionalni uspeh in to delo se bo kot uspeh tega obdobja prenašalo iz roda v rod. Dve progi 25-kilometrskega sistema lahkih vzmeti sta vlaki za visoke hitrosti. Prihaja iz Nurdağıja z vrtanjem 2-kilometrskega predora. Z GAZIRAYOM bomo na druge dve liniji dnevno prepeljali 10 tisoč ljudi. Toda najpomembnejši del je bil, da smo se tu peljali 100 kilometrov pod zemljo. Poleg tega je ta kraj ustvaril veliko priložnost, kjer je bil rešen problem parkiranja, zgrajene kolesarske steze in zelene površine na površini 5 tisoč kvadratnih metrov. Mesto se s svojo krajinsko, umetniško, oblikovalsko in prometno infrastrukturo na vsaki od 200 postaj pomika navzgor. Med tem se usedemo in sodelujemo s hotelom, bolnišnico in prebivalci tukaj. Povedali smo jim, kaj bomo storili, upoštevali smo njihova mnenja in predloge in z uporabo odločitve naša znanstvena dela delajo na infrastrukturnem poslu, naša urbana estetika pa njegovo zasnovo. "Ko bodo ljudje prišli v to regijo, kjer bodo rešeni vsi njihovi problemi, bodo videli razliko."
Najprej komentirajte