Začel se je postopek presoje vplivov na okolje za novo progo hitrih vlakov v Ankari Istanbul, ki bo potekala skozi 6 okrožij v Kocaeliju. Podrobnosti tehničnih študij, povezanih s projektom, so bile razkrite tudi v pripravljenem poročilu o presoji vplivov na okolje. Približno 70 kilometrov projekta naj bi bilo končanih v 7 letih, v njem pa naj bi delalo 600 delavcev.
Glede na poročilo Süriye Çatak Tek iz časopisa Özgür Kocaeli; »Postopek presoje vplivov na okolje novega projekta proge za visoke hitrosti, ki naj bi ga zgradilo Ministrstvo za promet in infrastrukturo državnih železnic, je že vrsto let na dnevnem redu in naj bi potekal vzporedno z avtocesto Severna marmarska . Glede postopka presoje vplivov na okolje, ki se je začel 5. februarja, bo Ministrstvo za okolje in urbanizacijo odločilo, ali je PVO potrebna ali ne, in študije se bodo začele. Z izgradnjo nove proge bo obstoječa proga na obali prevažala le primestna in tovorna prometa.
MESTO SREČANJA BO DOLOČENO
S poročilom o presoji vplivov na okolje, ki ga je pripravilo podjetje ERYE Engineering, se je začel postopek presoje vplivov na okolje. Ministrstvo v zvezi s postopkom presoje vplivov na okolje bo predvidoma sprejelo odločitev v prihodnjih dneh. Če bo potrebno poročilo o presoji vplivov na okolje, bo na določeni točki v Kocaeliju organiziran sestanek za udeležbo javnosti, na katerem bodo sodelovali državljani v 6 okrožjih in izrazili svoja mnenja. Predvsem v regiji Kartepe pričakujemo, da bo udeležba večja, saj projekt prehaja skozi stanovanjska območja.
TEHNIČNI PODATKI SO DOLOČENI
V pripravljenem poročilu o presoji vplivov na okolje so bile v predhodnem poročilu o projektu podane tehnične informacije o progi, ki jo je treba izvesti. Medtem ko naj bi bila načrtovana pot dolga približno 70,4 kilometra, bodo predori in viadukti speljani tam, kjer topografija in območje ni primerno. V tem okviru bo zgrajenih 41 tisoč 432 metrov predorov in 3 viaduktov v dolžini 204 tisoč 9 metrov. Poleg tega bodo zgrajeni 4 podhodi, 4 nadvozi in 31 prepusti, da se zagotovi prehod za pešce v delih železniške proge, ki sekajo z avtocesto.
DELOVALO BO 600 LJUDI
V poročilu je bilo poudarjeno, da niso predvideni novi kamnolomi in drobilnice, saj bodo polnilni materiali, kot so drobljeni kamen in agregati, potrebni v okviru projekta, pridobljeni iz obstoječih kamnolomov in drobilnic v regija. V pripravljenem poročilu o presoji vplivov na okolje je bilo navedeno, da bo projekt končan v sedmih letih in bo v okviru projekta delalo 7 delavcev. Poleg tega naj bi na postaji, ki bo zgrajena v Izmitu, zaposlili 600 ljudi.
MESTA NOVE LINE YHT V KOCAELI
- Kartepe: Brusnica, Bahçelievler, okrožje Uzunbey
- İzmit: Eseler, Durhasan, Çayırköy, Basket Shop, Sekbanlı, okrožje Kabaoğlu
- Derince: okrožje Toylar
- Zaliv: Sipahiler, Şemsettin, Naipköy Mahallesi
- Dilovası: okrožje Tepecik
- Gebze: Denizli, Mollafenari, okrožje Balçık
Najprej komentirajte