Uredba IMM o električnem skuterju v UKOME ni sprejeta že drugič

Regulacija električnega skuterja v ukomedeju ni bila sprejeta že drugič
Regulacija električnega skuterja v ukomedeju ni bila sprejeta že drugič

IMM je direktivo, ki jo je pripravil za regulacijo delovanja in uporabe električnih skuterjev, že drugič uvrstil na dnevni red UKOME, ker uredba ni objavljena že 8 mesecev. Vladni predstavniki niso glasovali za sprejetje direktive in navedli, da bo ustrezni zakon sprejet marca. Namestnik generalnega sekretarja IMM Orhan Demir je dejal, da ljudje že 8 mesecev umirajo zaradi pomanjkanja nadzora. Direktiva bi imela pomembno vlogo pri zagotavljanju varnosti uporabnikov skuterjev in prometa.

Z dodajanjem pandemičnih pogojev k vedno večjemu prometu z motornimi vozili in mobilnosti potnikov v mestnem življenju se je povpraševanje po električnih skuterjih povečalo. E-skuterji državljanom omogočajo svobodo gibanja in zaščito pred virusi na kratki razdalji, hkrati pa olajšajo prometno breme in javni prevoz.

Na podlagi tega je Ministrstvo za promet Istanbula (IMM) pripravilo direktivo s preučitvijo vseh podobnih direktiv v Evropi in Ameriki, da bi uredilo delovanje električnega skuterja, ki je v Istanbulu postalo zelo razširjeno. Ko je IMM besedilo poslal Ministrstvu za okolje in urbanizacijo s 7 podjetji, ki delajo na področju e-skuterjev, ki delajo v tem sektorju, je IMM besedilo dokončal in ga poslal ministrstvu, pri čemer je upošteval povratne informacije podjetij.

Ustvarjena direktiva je bila UKOME predložena 25. junija 2020, po glasovanju pa je bila prenesena na pododbor. Direktiva je bila predstavljena članom, člani komisije pa so navedli, da se ministrstva ukvarjajo s to problematiko. Besedilo, ki je bilo julija ponovno predstavljeno na dnevnem redu UKOME, je bilo z glasovi predstavnikov vlade zavrnjeno.

V naslednjem postopku je bil predmet prevzet pod odgovornost Ministrstva za promet in infrastrukturo z Ministrstva za okolje in urbanizacijo. Decembra 2020 je parlament na dnevni red, "Predlog zakona o ustanovitvi turške agencije za okolje Turčije", vključil električne skuterje (e-skuterje) kot orodje v zakon o prometu po avtocestah. Starost uporabe je bila opredeljena kot 16, področja uporabe kot kolesarske steze in avtoceste pa pod 50 km / h.

Istega meseca je ministrstvo za promet in infrastrukturo ustrezne institucije in metropolitanske občine poslalo "Uredbo o skupnem delovanju električnega skuterja" in poiskalo njihovo mnenje. Oddelek za promet IMM je ministrstvu decembra poslal svoje mnenje o osnutku uredbe.

Čeprav je minilo približno 8 mesecev od priprave direktive o električnem skuterju v Istanbulu, ki je bila predložena UKOME, in dva meseca po tem, ko je IMM ministrstvu predložil svoje zadnje mnenje, ureditev o delovanju e-skuterjev ni bila sprejeta.

Iz tega razloga IMM; Danes je na sestanku UKOME, ki je potekal v razstavnem centru Yenikapı Eurasia, na dnevni red drugič uvrstil Direktivo o sistemu skupnega električnega skuterja. Vladni predstavniki so izjavili, da bo zakon sprejet prihodnji mesec in da bi morali po zakonu obstajati predpisi in direktive, ter prosili, naj se predlog posreduje podkomisiji.

Namestnik generalnega sekretarja IMM Orhan Demir je izjavil, da so čakali osem mesecev, umrli pa so zaradi nezmožnosti nadzora prometa in spomnil, da so direktivo dali ministrstvu. Demir je poudaril, da je obseg zakona, ki ga je treba sprejeti, skoraj enak, "je dejal Demir:" Ko bo zakon sprejet, bo direktiva razveljavljena. Ali pa bodo izvedeni potrebni popravki. Toda v tem obdobju bodo mladi, ki uporabljajo skuterje, še naprej umirali. "

Sprejetje direktive je bila z večino glasov predstavnikov vlade zavrnjena. Direktiva je bila soglasno posredovana pododboru v ponovno oceno.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*