S slovesnostjo, ki se je je udeležil minister Karaismailoğlu, so s postaje Ankara poslali izvozne vlake v Rusijo in na Kitajsko, ki navajajo, da bo vlak, ki naj bi ga odposlali v Rusijo, s progo Baku-Tbilisi-Kars prepotoval približno 4 tisoč 650 kilometrov do Moskve. Karaisamiloğlu je dejal: "Proaktivno" Naša država je postala najbolj strateška točka povezave železne svilene ceste. "
Železnica Baku-Tbilisi-Kars Turčija-Rusija Kapital Fedrasonuja po progi prvi blok izvozi vlaki bodo vozili med Moskvo in novo izvozno železnico Turčija-Kitajska za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu Minister za energetiko in naravne vire Fatih Dönmez se je udeležil tudi Ankare. ven s postaje.
"Z odločnimi koraki smo dokazali, da smo logistična sila."
V okviru ministrskega sveta bo slovesna poslovilna slovesnost izvoza prestolnice Karaismailoğlu, ki bo potekala med Moskvo, Rusko federacijo in Turčijo, razglasila leto 2020 za železniško reformo; rekel je:
"Da bi nam dali nove železniške proge in da bi sanirali našo obstoječo progo tako za ljudi kot za Turčijo, smo si prizadevali, da bi svet postavili v tovorni železniški most. Zahvaljujoč našim odločnim korakom od začetka pandemije smo dokazali, da smo logistična sila, ki zagotavlja nemoteno nadaljevanje svetovne trgovine, ki stagnira med Evropo in Azijo. Danes decembra lani na železniški progi Baku Tbilisi Kars in na osrednjem koridorju skozi po uspešno zaključenem izvoznem trendu letov med Turčijo in Kitajsko, Rusijo iz Ankare, prestolnice, v kateri imamo prvi blok izvoz, tri sreče bomo poslali v Moskvo. "
"Naše lastništvo nad železnicami ni novo"
Minister Karaismailoğlu, ki je dejal, da "naš način lastništva železnic ni nov", je dejal, da železnice že od leta 2003 obravnavajo kot državno politiko in da so v zadnjih 18 letih za razvoj železniške infrastrukture vložili 171,6 milijarde lir. .
Minister Karaismailoğlu je nadaljeval svoj govor:
»Obnovili smo celotno železniško progo v višini 11 km. Zgradili smo 590 kilometrov železniške proge za visoke hitrosti in državo dvignili na raven osmega operaterja hitrih vlakov na svetu in šestega v Evropi. Bližamo se začetku obratovanja naše 213 kilometrov dolge proge Ankara-Sivas YHT. Trenutno smo začeli s preizkusi učinkovitosti vlakov. Poleg naše proge Ankara-Sivas YHT se uspešno nadaljujejo tudi naša gradbena dela na 8 km železniške proge. "
"V kratkem imamo besedo v svetovnem železniškem prometu"
Kitajska, Azija, Evropa in Bližnji vzhod, katerih cilj je ustvariti ogromno prometno omrežje, ki povezuje "Projekt en pas ena cesta", je za Turčijo zelo pomemben projekt, ki spominja na ministre Karaisailoğl, in meni, da ga imajo kot priložnost
Karaismailoğlu je dejal: „Naša država, ki ima v kratkem besedo pri svetovnem železniškem prometu s proaktivnimi politikami, je postala najbolj strateško povezovalno mesto železne svilene ceste. V tem okviru z železniško progo Baku-Tbilisi-Kars in našimi 150-letnimi sanjami, Marmarajem, od Daljne Azije do Zahodne Evrope; Uresničili smo sanje o svileni železnici od Pekinga do Londona. Vlak, ki je prvič poletel iz Bakuja do Karsa na železniški progi Baku - Tbilisi - Kars, je dal novo smer svetovnemu železniškemu prometu. Ta proga, ki je začela obratovati 30. oktobra 2017, je začela novo obdobje na področju železniškega tovornega prometa med Azijo in Evropo. Železniška proga Baku-Tbilisi-Kars, čas prevoza tovora med Kitajsko in Turčijo od 1 meseca do 12 dni, projekt stoletja Marmaray, čas med tem in celo integriranim bivanjem na Daljnem vzhodu in Zahodni Evropi se je zmanjšal na 18 dni, "je izraz izrazil prostor.
"4 tisoč 650 kilometrov bo potovalo do Moskve"
Minister Karaisamiloğlu je dejal, da bo vlak, ki bo odposlan v Rusijo, prepotoval približno 4 kilometrov do Moskve po progi Baku-Tbilisi-Kars.
»3 pomivalnih strojev, peči in pečic, proizvedenih v naši državi, bomo v Vladimirjevo regijo Ruske federacije prepeljali v 321 zabojnikih, naloženih na 15 vagonov. Prej pomorski in cestni prevoz, ki je bil opravljen z železnicami, je preboj na področju železnic in železnice v Turčiji rezultat zaupanja v naš ISLETMECILIGI. "
»Kot veste, zdaj redno pošiljamo izvozne vlake na Kitajsko. Danes odhaja nov od naših kitajskih vlakov. Z našim vlakom bomo tisoč ton rudnika boraksa, ki ga bo Eti Maden İşletmeleri Genel Müdürlüğü izvozila na Kitajsko, v 42 kontejnerjih prepeljali v Kitajsko X'ian. Izvozimo pošiljko Eti Maden Borax na povezavi Kırka Boron Değirmenözü. "
"Leti se bodo še naprej povečevali v letu 2021"
Minister Karaisamiloğlu je dejal, da pripisujejo velik pomen križiščem, da bi zagotovili železniško povezavo v centrih s tovornim potencialom, kot so tovarne, pristanišča, organizirane industrijske cone, da bi povečali tovorni promet, in opozoril, da je treba zgraditi pet križišč z dolžina 83,51 kilometra je v teku.
Karaismailoğlu je dejal: „Iskreno verjamem, da bo naš vlak, ki se odpelje v Moskvo, svojo pot uspešno zaključil tako kot naši vlaki na Kitajsko. Za obe strani je seveda izjemno pomembno, da izvozniki in uvozniki obeh držav svoje izdelke varno prevažajo po železnici in tako okrepijo naše trgovinske odnose. Vendar teh prevozov ne obravnavamo le kot komercialno dejavnost. Trgovina in nakupovanje, ki sta eden najpomembnejših elementov večdimenzionalnih odnosov med Turčijo in Rusijo, bosta še naprej rasli v letih njihovega mostu prijateljstva med güçlendirmektedir.2021 odprave se bodo to prijateljstvo še okrepile, " rekel je.
Najprej komentirajte