Pozornost na barvane dele in stanje zračne blazine pri strokovnosti vozila

Pri strokovnosti vozil bodite pozorni na barvane dele in stanje zračne blazine
Pri strokovnosti vozil bodite pozorni na barvane dele in stanje zračne blazine

Ustavitev proizvodnje nič vozil v obdobju koronavirusa je povzročila dvig cen. Cene so se od sredine leta 2020 zvišale in vozile na tisoče rabljenih avtomobilov. Številne metode, ki se uporabljajo v rabljenih avtomobilih, na primer zmanjšanje števila prevoženih kilometrov, ustvarjanje barvanih delov in napačne evidence škode, povzročajo živčnost kupcev. V tem obdobju naraščajočega povpraševanja na trgu rabljenih avtomobilov strokovnjaki opozarjajo kupce na nepravilnosti, ki so nastale med nakupom in prodajo.

Ozan Ayözger, namestnik generalnega direktorja podjetja TÜV SÜD D-Expert, je poudaril, da je treba za izvedbo strokovne službe pridobiti zgodovino in trenutno stanje vozila, in dejal, da lahko kupci trpijo zaradi napačnega ali nepopolnega prenosa informacij.

'' Vozila se ne sme vzeti brez ocene ''

Ayözger je izjavil, da so med nakupi rabljenih vozil, še posebej, ali je bila prevožena kilometrina (km) vozila manjša ali ne, in med preskusi, opravljenimi med izvedenskim delom, odkrili nepravilne podatke o evidenci škode, dejali, da vozila ne bi smeli kupovati brez strokovnega znanja, in priporočil, da kupci dobijo strokovno storitev od podjetij s potrdili o usposobljenosti za servis. izraženo.

'' Poslikani deli so ena najpogostejših situacij ''

Dotikanje vprašanj, povezanih s stanjem laka v vozilu, ki je eno najbolj radovednih vprašanj kupcev, Ayözger; »Barvani deli na vozilih so ena izmed situacij, s katerimi se pogosto srečujemo. V vozilu, ki je naprodaj brez barve, se pogosto srečamo s situacijami, kot je primer odstranjevanja barve v enem ali več delih ali zaznavanje delov, o katerih je prodajalec poročal, da so se spremenili. Med informacijami, ki jih lastnik vozila da osebi, ki zahteva vozilo, in našimi odločitvami med našim nadzorom lahko obstajajo velike razlike. "

'' Zmanjšanje km na žalost je še vedno ena najpogosteje uporabljenih metod ''

Ayözger je dejal, da je zmanjšanje kilometra še vedno ena najpogosteje uporabljenih metod; "Glede na to, da je med raziskavo ni mogoče zaznati, prispevamo k vozilu pred raziskavo in poskušamo skriti okvare motorja ter skušamo prodati vozilo z manjšimi popravili v situacijah, ki bi lahko povzročile resne težave, izstopajo tudi kot druge pomembne težave, s katerimi se srečujemo."

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*