Adil Karaismailoğlu, minister za promet in infrastrukturo, je začel izkopavanje predora za odsek Kızılay v podzemni železnici AKM-Gar-Kızılay s projektnimi stroški v višini 1 milijarde 142 milijonov TL. Karaismailoğlu navaja, da bo konec proge podzemne železnice začel obratovati do leta 2022, v zadnjih 18 letih pa so vse turške železnice vložile 171.6 milijarde funtov.
Podzemna železnica AKM-Gar-Kızılay bo začela obratovati leta 2022
Karaismailoğlu navaja, da bo konec proge podzemne železnice začel obratovati do leta 2022, v zadnjih 18 letih pa so vse turške železnice izrazile vloženih 171.6 milijarde funtov. Karaismailoğlu je poudaril, da se v železniških sistemih, ki jih odpre ministrstvo za promet in infrastrukturo, dnevno prepelje 6 milijonov 500 tisoč potnikov, in poudaril, da so dolžino mestnega železniškega sistema v Ankari povečali za 4.5 krat.
"Izpolnili bomo vse potrebe mestnega železniškega sistema v Ankari"
Minister Karaismailoğlu je izjavil, da je v 12 provincah skupno 812 kilometrov mestnih železniških sistemov, in sicer v 312-kilometrskih železniških sistemih, ki jih je začelo obratovati ministrstvo za promet in infrastrukturo, 6 milijonov 555 tisoč potnikov na dan in 2 milijardi 393 milijonov potnikov na leto. Minister Karaismailoğlu je izjavil, da se jim zdi "služenje javnosti, služba Hak'ka", in dejal, da bodo na poti do 100. obletnice ustanovitve republike zadovoljili vse potrebe mestnega železniškega sistema Ankare.
Minister Karaismailoglu je stroj TBM začel po tem, ko je pred slovesnostjo prejel tehnično predstavitev projekta AKM-Gar-Kızılay in informativni sestanek o Ankari.
Najprej komentirajte