Turčija ciljno usmerja milijon ton tovora v Iranu na leto na železniški promet

Poročali so, da naj bi Iran in Turčija leta 2021 odstranili 1 milijon ton prevoza in sprejeli vse potrebne ukrepe. Ugotovljeno je bilo, da se bo z železnicami države sodelovalo na progi za potrebno infrastrukturo, konkurenčne tarife in ustrezne tranzitne čase za prevoz tovora na Kitajsko prek Irana z južnim delom svilene ceste.

Ministrstvo za promet in infrastrukturo je sporočilo, da so se predstavniki turško-iranske železniške zgodovine od 12. do 13. januarja 2021 srečali v Ankari. Memorandum o soglasju ministrstva za začetek nove dobe v železniškem prometu bo potekal v tranzitu med Turčijo in Iranom, je dal informacije o podpisu.

Cilj 1 milijon ton tovora na leto Železniški prevoz za prevoz Irana v Turčijo

Kljub izbruhu pogojev med Turčijo in Iranom so leta 3 med vlaki prepeljali 2020 vlake, ki prevozijo 564 tisoč ton tovora, povečanje tovornega prometa, zlasti 50 vagonov z zmogljivostjo dveh trajektov, ki vozijo ob jezeru Van, pa je imelo velik vpliv. . V naraščajočem trendu iransko-turškega prevoza za odvoz 2021 milijona ton leta 1 je bilo navedeno, da so bili sprejeti vsi previdnostni ukrepi.

Za našo trgovino bo ustvarjen nov nadomestni koridor

Odločitev, da se redni vlaki med Turčijo in Pakistanom zaračunavajo za redne tovorne vlake, bodo vozili po tej progi, da bi zagotovili trajnostno in hitro evidentirano vožnjo. Ministrstvo za ugotavljanje prejemkov v zvezi s prevoznimi tarifami, med Turčijo-Iran-Pakistan bodo vozili medsebojni vlaki, je opozorilo na prehod na skupno carinsko unijo.

Začeti železniške pošiljke v Afganistan

Izpostavljeno je bilo, da bo s Pakistanom začel ladijski promet po železniški povezavi Iran-Afganistan. Ministrstvo je po otvoritveni službi 10. decembra 2020 po zaključku železniške povezave med Iranom, Afganistanom in Turčijo do Irana s tranzitom vagonov naloženih Afganistanov dejal, da bo to postalo mogoče.

med Turčijo in Iranom v prihodnjih mesecih ter skupaj z železniškimi upravami Afganistana je bil izražen cestni načrt Turčije in Afganistana za izvajanje železniškega prometa.

Za pomemben tovorni potencial od Kitajske do Turčije in Evrope ali obratno je smer opozorila na ustvarjanje novega koridorja skozi Iran, Silk pa je iz južnega dela poti Kitajske nad Iranom naložil potrebno infrastrukturo na železnice držav na pot, ki jo je treba premakniti, konkurenčna Ugotovljeno je bilo, da se bo sodelovalo glede tarif in ustreznih tranzitnih časov.