Gökbey, prvi domači helikopter splošne namene, ki ga je razvil in izdelal glavni izvajalec turške vesoljske industrije (TAI), bo vzletel s prvim nacionalnim helikopterskim motorjem TS1400, ki ga proizvaja TEI (TUSAŞ Motor Industry). Prvi nacionalni helikopterski motor TS1400, ki je bil integriran v Gökbey, je bil predstavljen na slovesnosti, ki se je po telekonferenci udeležil predsednik Recep Tayyip Erdoğan. Test TS700, ki ga je razvila ekipa 1660 ljudi in proizvede 1400 konjskih moči, je bil uspešno zaključen. Gökbeyjevi testi bodo odslej izvajani z nacionalnim motorjem TS1400.
"Otvoritev našega prvega nacionalnega helikopterskega motorja TEI-TS1400 in otvoritvena slovesnost centrov" je potekala v kampusu TEI v Eskişehirju. Minister za industrijo in tehnologijo Mustafa Varank, minister za narodno obrambo Hulusi Akar, načelnik generalštaba general Yaşar Güler, poveljniki sil, vodja obrambne industrije İsmail Demir, guverner Eskişehirja Erol Ayyıldız, namestnik ministra za narodno obrambo, so se udeležili slovesnosti, ki se je je udeležil predsednik Erdoğan. Seje so se udeležili Muhsin Dere in generalni direktor TEI ter predsednik uprave Mahmut Faruk Aksit.
Predsednik Erdoğan je na slovesnosti poudaril, da se bo TEI z naložbami in zmogljivostmi, ki jih je treba pridobiti v okviru projekta razvoja turbo gredi, spremenil v državo na svojem področju. Predsednik Erdoğan je izjavil, da inženirji v projektnem centru ne bodo delovali učinkovito in usklajeno v enotah za načrtovanje in raziskave ter razvoj. nacionalna industrijska organizacija na mednarodnem prizorišču skupaj s Turčijo, ki je izjavila, da si prizadevajo, da bi bili med najpomembnejšimi akterji v tem sektorju, je predsednik TEI Erdogan nadaljeval:
"INFRASTRUKTURA BO UPORABLJENA V NACIONALNEM PRESKUSU BORBENIH LETALSKIH MOTORJEV"
Na svetu je toliko držav kot prstov, ki imajo besedo na področju motornih tehnologij. Za razvoj motorja mora ogromen ekosistem, od programske opreme do materiala, sodelovati. Hvala bogu, da se TEI zdaj spreminja v blagovno znamko, ki ne proizvaja le motorjev, temveč tudi načrtuje, izdeluje in prodaja motorje svetu. S projektom Turboshaft vzpostavljamo tudi zelo resno testno infrastrukturo, ki lahko preizkuša motorje tega in podobnega razreda pri nas. To infrastrukturo lahko uporabimo tudi pri preizkušanju naših motorjev višjega razreda moči, kot je nacionalni bojni letalski motor. Razvijamo tudi lahka oklepna vozila nove generacije, tanke altay, UAV in rakete, pa tudi motorje različnih razredov moči naših številnih platform. Če bo Bog dal, bomo kmalu začeli vse te motorje vnašati v inventar. "
"CILJU NIKOLI NE BOMO ODUSTELI"
Predsednik Erdogan, helikopterski turbinski motor z vsemi motorji drugih obrambnih vozil je odprl cesto, po kateri bodo še naprej napredovali, dokler ne končajo, je dejal: "Na drugi strani TAI na drugi strani še posebej turško letalstvo z organizacijami iz zasebnega sektorja, ki se ukvarjamo z vsemi vrstami motorjev in izdelavo naslovne države Bližamo se našemu cilju izdelave. "Čeprav nekdo skuša s tovarno palet za tanke v Arifiye spodkopati obrambno industrijo naše države, se temu cilju nikoli ne bomo odrekli," je dejal.
"BOMO BILI MOTORNI PROJEKTI"
Predsednik Erdogan, projekti motorjev; Poudaril je, da dela, ki so jih izvajala imena, kot so Nuri Killigil, Vecihi Hürkuş in Nuri Demirağ, ne bodo omogočila, da se iskrene pobude, kot je revolucionarni avtomobil, končajo, je dejal: "Upam, da bomo trdno zaščitili motorne projekte, ki jih izvajajo TEI in druge organizacije, in zagotovili, da naša država na tem področju doseže svoje cilje. je spregovoril.
"ZGODOVINSKI DAN ZA OBRAMBENO INDUSTRIJO"
Minister za industrijo in tehnologijo Mustafa Varank je ob slovesnosti dejal, da je to zgodovinski dan za obrambno industrijo. Turška vizija nacionalnega tehnološkega preboja ni ključnega pomena za uporabnike tehnologije, proizvajalci nadaljujejo z zanesljivimi koraki, da bi postali ministri Varank, in opozorili: "Zdaj imamo delovna mesta, ki zahtevajo visoko tehnologijo in napredne oblikovalske sposobnosti. Naš nacionalni motor s turbo gredjo TS 1400 je eden najboljših primerov tega. Ta motor so v celoti zasnovali, razvili in izdelali inženirji in tehniki TEI. Ko se bo množična proizvodnja začela po potrebnih postopkih certificiranja, se bomo oba znebili še ene tuje odvisnosti in preprečili letni uvoz visoke tehnologije v višini 60 milijonov dolarjev. TS 1400 je pionir naših prihodnjih uspehov. Kot Turčija smo ena s tehnologijo plinskih turbinskih motorjev iz 7 držav. V tem smislu bo izhodišče naših novih zgodb o uspehu oblikovalski center, kjer bodo potekala oblikovalska dela domačih motorjev, ki jih bomo odprli. rekel.
"NAŠ OBRAZNI TEČAJ TEI KORAČI SVOJE MOČNO PROIZVODNO OBDOBJE"
Minister Varank je ob izjavi, da bo kombinacija skupin za načrtovanje in raziskave in razvoj povečala učinkovitost in skrajšala projektne procese, dejal: "Vse proizvodne in montažne delavnice, potrebne za razvoj turbinskega motorja s plinsko turbino, ki je kritična tehnologija, so na voljo tukaj. Motorje, ki se bodo uporabljali v naših nacionalnih letalih, kot sta HÜRKUŞ in ATAK, bo v tem centru mogoče enostavno načrtovati. Kot ena izmed naših ponosnih institucij TEI s temi priložnostmi stopa v veliko močnejše proizvodno obdobje. " je spregovoril
"IZVOZNA VREDNOST NA KILOGRAM JE 6 TISOČ DOLARJEV"
Minister Varank je dejal, da je pet izmed 10 največjih podjetij, ki imajo največ odhodkov za raziskave in razvoj, podjetja obrambne industrije, vključno s TEI, in dejal:
"Izvozna vrednost na kilogram v Turčiji za 1,5 dolarja seviyelerindeyken, naša obrambna industrija, presega teh 50 dolarjev. Izvozna vrednost našega prvega nacionalnega helikopterskega motorja TS 1400 znaša 6 tisoč dolarjev na kilogram. To je dokaz uspeha raziskovalnega in razvojnega in podjetniškega ekosistema, ki smo ga zgradili iz nič v 18 letih, in naših politik, ki dajejo prednost proizvodnji z dodano vrednostjo. "
"DOKAZIMO ZGODBO O USPEHU"
Nacionalni obrambni minister Hulusi Akar, vodilno turško podjetje v vesoljski industriji, ki izpolnjuje potrebe turške oborožene sile TAI, je posebej poudaril napredek, dosežen v zadnjih letih. Akar je spomnil, da je lani obiskal TEI in bil priča, da so prvi testi domačega in nacionalnega helikopterskega motorja uspešno minili, "je danes dejal," vsi smo priča, da je to ugledno podjetje napisalo resnično veliko zgodbo o uspehu. Veselimo se začetka množične proizvodnje našega helikopterja splošne namene GÖKBEY po študijah integracije in certificiranja motorjev. rekel.
Akar je poudaril, da je dolga pot še vedno dolga, da jo lahko pokrijemo s prepričanjem, da je "uspeh potovanje, to ni destinacija", je dejal Akar. in iskreno verjamem, da bodo naše oborožene sile zadovoljile svoje nujne potrebe v tej smeri. " uporabil izraz.
"DOMAČE RAZVIJEN MOTOR BOMO PRIDOBLJENI V NAŠI DRŽAVI"
Turški učenec v agenciji za upravljanje motorjev je dejal, da je predsednik predsedniške obrambne industrije še naprej s polno močjo delal za potrebe TEI Ismail Demir, "Ta projekt bodo začeli testi na helikopterju. V našo državo bo pripeljan doma razvit motor, certificiran v skladu s plovnimi zahtevami in integriran v helikopter. Poleg infrastrukture za razvoj motorjev bomo dobili preskusno infrastrukturo, kjer bodo lahko testirani vsi letalski motorji v podobnem območju moči. Razvita bo izvirna programska oprema za načrtovanje motorjev in izdelana bo podatkovna baza. Z našimi projekti razvoja plinskih turbin, ki jih izvajamo s široko tehnično infrastrukturo, bomo zagotovili lokalne rešitve za potrebe motorjev naših drugih edinstvenih zračnih platform. Po drugi strani pa bo to, da bomo med državami proizvajalkami motorjev na svetu bolj odločni pri izvozu. " rekel.
MOČNEJŠI OD EKVIVALENTA
Generalni direktor TEI Akşit je dejal, da se je projekt TS1400 začel leta 2017, in dejal: »To je popolnoma izviren motor, ki so ga turški inženirji zasnovali in razvili od začetka do konca. Izdelali smo prvi reaktivni motor v pravem pomenu Turčije. To je prelomnica v zgodovini Turčije. "Je dejal.
TS1400 s turško letalsko tehnologijo na izhodu iz Lige prvakov, da bi rešil generalnega direktorja Akşita, "Upam, da bomo Gökbeyu pihali ta motor. Naše načrtovanje množične proizvodnje se nadaljuje. Po težkem postopku zorenja in certificiranja bo Gökbey po letu 2024 letel z našim nacionalnim motorjem. je spregovoril.
Poudaril je, da se bo Gökbey uporabljal tako za vojaške kot civilne namene, je Aksit dejal: "Naš nacionalni motor proizvede 67-120 konjskih moči več kot njegovi kolegi pri vzletu, neprekinjenem letenju, zasilnem vzletu in načinu pobega z enim motorjem." rekel.
Po govoru predsednika Erdogana na slovesnosti je bil preizkušen prvi nacionalni helikopterski motor TS1400, ki je bil integriran v Gökbey. TS1400 je test uspešno opravil. Ministra Varank in Akar sta zaploskala pokrov TS1400, ki je bil pripravljen z vsemi komponentami. Po dostavi razstavljenega TS1400 je bil odprt projektni center. Tisti na območju slovesnosti so kasneje opazovali v objektu TEI.
10-LETNI MARATON
Prvotni program helikopterjev, ki se izvaja z namenom, da se z edinstveno platformo zadovoljijo splošne potrebe helikopterjev turških oboroženih sil in drugih organov, ki potrebujejo pomoč, se je začel leta 2010 s sklepom izvršnega odbora obrambne industrije (SSİK). Leta 2013 je bila podsekretariat za obrambno industrijo in TUSAŞ podpisana pogodba za originalni helikopter, katerega programski proračun in urnik sta bila določena.
TAI PODPIS
Helikopter splošnega namena, ki je svoj prvi let realiziral z motorjem s turbo gredjo LHTEC-CTS2018 · 800AT, ki ga je leta 4 izdelal LHTEC, vse sisteme, kot so letalska elektronika, trup, rotorski sistem in podvozje Gokbeyja, podpisuje TAI.
BOLNIKA TUDI TOVOR
Turški Gökbey bo vzletel s prvim helikopterjem, zasnovan in razvit z avtohtonimi zmogljivostmi motorja TS1400. Tako bo Turčija uvrščena med države, ki lahko proizvajajo svoj reaktivni turbinski motor. Gökbey; Uporablja se lahko v številnih misijah, kot so VIP, Cargo, Air Ambulance, Search and Rescue, Offshore Transport.
UGOTOVJENO IZ IZKUŠNJE NAPAD
Gökbey je bil zasnovan za učinkovito delovanje v najzahtevnejših podnebjih in zemljepisnih razmerah, visoki nadmorski višini in visoki temperaturi, dnevnih in nočnih razmerah. Izkoristil je tudi znanje, izkušnje in izkušnje, pridobljene v proizvodnih procesih helikopterja Atak.
1660 MOČ HORNESS
Nacionalni motor TS1400, ki se uporablja v Gökbeyu, proizvede 1660 konjskih moči. Veliko prvega je bilo doseženega na področju proizvodnje in materialne tehnologije pri proizvodnji TS1400. Prvo turško proizvodnjo lopatic z monokristalnimi turbinami za TS1400 je izvedlo raziskovalno središče TUBITAK Marmara. Med to proizvodnjo so bili uporabljeni inovativni postopki prevleke s toplotno pregrado.
TS700, ki jo je razvila tehnična ekipa s 1400 ljudmi, izvozi 6 tisoč dolarjev na kilogram. TS1400 je bil prvič za uporabo v vesoljski kakovosti nikljeve in titanove zlitine za tehnologijo kovanja razvit v Turčiji. Deli so bili izdelani z aditivno proizvodnjo, ki je prikazana kot proizvodna tehnologija prihodnosti.
NALOŽBA 312 milijonov dolarjev
TEI, produkt močnega sodelovanja med javnim in zasebnim sektorjem, je v zadnjih petih letih investiral 5 milijonov dolarjev. 312 odstotkov tega je pokrila državna podpora. Oblikovalsko središče TEI, ki je podpisalo 43 visokotehnoloških motorjev, bo pospešilo razvoj novih motorjev. Center, ki bo združil enote za oblikovanje in raziskave in razvoj, bo zagotovil učinkovitejše delovno okolje.
Najprej komentirajte