Mestna občina Bursa je dodala križišče Kestel na vhodu v mesto pametnim križiščem, ki jih je začela za udoben in udoben prevoz. Z aplikacijo se bo obremenitev vozila izstopne roke Kestel zmanjšala za 40 odstotkov.
Mestna občina, ki si še naprej prizadeva odpraviti vprašanje, o katerem se najpogosteje govori v Bursi, in državljanom narediti udobnejše in udobnejše, še naprej deluje na pomembnih mestih. Občina Metropolitan si prizadeva za čimprejšnjo zaustavitev prometnih zastojev na križišču Kestel na vstopni točki z vzhoda mesta, da čim prej konča ureditev pametnega križišča in odpravi težavo s prevozom, zlasti zjutraj, ko gre v službo in se zvečer vrne na delo. Z ureditvijo v križišču Kestel bo približno 700 vozil odstranjenih z izvoza Kestel, ki je najbolj obremenjen odcep križišča. V okviru križišč bodo izdelali 1350 kvadratnih metrov parketa, 1550 metrov robnikov, 150 kubičnih metrov betona, 550 kubičnih metrov izkopa, 450 kubičnih metrov podstavka, 750 ton PMT, 850 ton asfalta.
Metropolitanska podpora Kestelu
Metropolitanski župan Burse Alinur Aktaş je skupaj z županom Kestel Önderjem Tanırjem in predsednikom okrožnega sveta AK Kestel Sinanom Aktaşom na kraju ogledal dela na križišču Kestel. Župan Aktaš je ob izjavi, da se na vhodu v Kestel na vzhodni strani mesta izvaja vročinsko delo, dejal, da je govoril o mestnem prevozu, prevoznih sredstvih, cestah, mostovih in križiščih. Župan Aktaš je ob izjavi, da skuša mestna občina ljudi ohraniti pri življenju v dostopnejši Bursi, dejal, da je Kestel eno od hitro razvijajočih se okrožij skupaj z Gürsujem na vzhodni strani mesta. Župan Aktaş, ki je izrazil, da občina Kestel podpira dela, ki se izvajajo v središču, kot občina Metropolitan, je dejal: »Tako industrijska cona, ki jo organizira Kestel, kot tudi industrijska cona Barakfakih, ima obremenitve do mesta. Resne težave so bile na križišču Kestel na vhodu v mesto. Prebivalci Kestela so imeli v zvezi s tem zahteve in zahteve. Na koncu smo opravili projektno delo in začeli z delom. Najprej, čeprav spada v organizirano industrijsko cono, delamo na ulici Uludağ kot metropolitanska občina. Končali bomo prihodnji teden, «je dejal.
"Zmogljivost se bo povečala za 50 odstotkov"
V izjavi, da je bilo z ureditvijo do križišča Kestel približno 700 vozil v času konice, ki so želeli iti od ulice Uludağ do Ankare in smeri Burse, odstranjenih z izvoza Kestel, ki je najbolj obremenjen odcep križišča, "Tako se je obremenitev vozila izstopnega kraka Kestel zmanjšala za 40 odstotkov. Izgubljene zmogljivosti zaradi križanja so odpravljene. Prostor za odlaganje izstopne roke Kestel je razširjen. Skupna zmogljivost križišča se je povečala za 50 odstotkov. Za 20 sekund se je zmanjšala tudi povprečna čakalna doba za rdečo luč na križišču. Ko bo aplikacija v celoti aktivirana, bodo to udobje doživeli tako državljani Kestel kot tudi državljani, ki v Kestel prihajajo iz Burse. Še naprej pospešujemo naložbe, povezane s prevozom, v Kestelu in drugih okrožjih. Leta 2021 prihajajo naša nova križišča, mostovi in ceste. S tem bodo rešene vse težave, še posebej novinci. "Naj bodo dela koristna za Kestel in Burso."
Župan Kestel Önder Tanır se je zahvalil metropolitanski občini Bursa in županu Alinurju Aktaşu, ki so začeli dela. Tanır je dejal, da ima mestna občina odlične storitve v središču in glavnih žilah okrožja, "Delo, ki se izvaja na križišču Kestel, je tako rekoč eno od zlatih stavk. Resne težave so bile zlasti pri jutranjem odhodu in večernem vračanju iz službe. To je bil naš zadnji problem. Upamo, da bo težava v našem okrožju z naložbo odpravljena. Z veseljem izpolnimo svoje obljube svojim ljudem. Zahvaljujemo se metropolitanski občini Bursa za naložbo v osebo župana Alinurja Aktaşa.
Najprej komentirajte