Kazenska pritožba BTS zoper upravitelje TCDD zaradi izvoza vlaka na Kitajsko

Kazenska napoved o upravljavcih tcdd za izvoz vlaka iz bts v cine
Kazenska napoved o upravljavcih tcdd za izvoz vlaka iz bts v cine

Sindikat zaposlenih Birleşik Taşımacılık (BTS) glede prvega izvoznega vlaka, ki bo izvozil izdelke na Kitajsko, TCDD Taşımacılık A.Ş. je napovedal, da so zoper svoje menedžerje vložili kazensko ovadbo.

Izjava BTS je naslednja; »Vlak, ki je na postaji Kazlıçeşme odpotoval s sodelovanjem ministra za promet in infrastrukturo 4. decembra 2020, ni kitajski vlak. Pravi kitajski vlak je tisti, ki je šel skozi Marmaray 6. decembra.

Resnica je taka; V petek, 4. decembra 2020, je tovorni vlak, ki naj bi odpeljal na Kitajsko, prepotoval približno 160 km in dosegel Istanbul Maltepe, zbrane pa so bile vse zastave in transparenti. Halkalıdo in od tam Çerkezköyje bila vrnjena v.

V petek, 4. decembra 2020, je javnost izvedela, da je bil tako imenovani prvi izvozni vlak, ki je bil s postaje Kazlıçeşme odposlan s slovesnostjo, ki se jo je udeležil minister za promet in infrastrukturo, le svečani vlak.

Istega dne se je tovorni vlak, ki je bil s slovesnostjo poslan na Kitajsko, namesto na Kitajsko iz nerazumljivih razlogov vrnil v Tekirdağ / 160 km.Çerkezköyna družbenih omrežjih s hashtagom # ÇinTreniNerede.

In to se je izkazalo Vlak, ki naj bi ga s slovesnostjo, ki se ga je 4. decembra udeležil minister za promet in infrastrukturo, poslal na Kitajsko, dejansko ni bil pripravljen. Tako tudi ÇerkezköyOblikovan je bil slovesni vlak, sestavljen iz 6 vagonov za odhod na Kitajsko in 18 vagonov za Avstrijo in Madžarsko, ki jih je naložilo podjetje, ki proizvaja belo tehniko. Ti vagoni niso vagoni na Kitajsko in so mesta za natovarjanje in razkladanje, ker so ti vagoni povezani z vlakom za slovesnost. ÇerkezköyVlak je bil prisiljen nazaj iz Maltepeja, da bi ga pripeljal v Turčijo.

Poleg tega je ta vlak v mizanscenah povzročil zamudo in zamudo pri prevozu Marmaraya več ur pred začetkom 56-urne policijske ure zaradi pandemije in v obdobju, ko je bilo največ potnikov.

Po pojavu vseh teh dejstev je TCDD Taşımacılık A.Ş. vodstvo je naše račune sindikatov in družbenih omrežij, ki so na družbenih omrežjih objavljali z oznako # ÇinTreniNerede, označilo za "vnaprej izmišljene, zlonamerne, izdajniške občutke".

TCDD Taşımacılık A.Ş. Vodstvo je sprejelo, da je škodovalo javnemu zavodu, žrtve državljanov in se zaradi slovesnosti poigralo z javnim zdravjem, namesto da bi storilo potrebno, je izjave in objave na družbenih omrežjih dajalo povsem nasprotno.

TCDD Taşımacılık A.Ş. vodstvo je, kot so razkrila dejstva, našo sindikalno organizacijo BTS opredelilo za tarčo in sprožilo močan napad na naše člane in upravitelje.

Najprej TCDD Taşımacılık A.Ş., ki je sprožil nepravilne in nezakonite preiskave zoper vodstvo našega sindikata. vodstvo, nato naš generalni sekretar Unije, strojnik İsmail Özdemir in naš pravni sekretar, mehanik Aziz Mustafa Şimşek, na sodne odločbe, ki so prej veljale za sodno prakso, in na člen 4688 zakona št. Ne morejo biti podvrženi drugačnemu postopku in njihovih dolžnosti ni mogoče razrešiti zaradi sodelovanja pri dejavnostih, določenih v tem zakonu), tako da jih prevzamejo s svojih dolžnosti na vlakih in napišejo dolžnost skladišča.

V petek, 18. decembra 2020, smo se sestali z namestnikom generalnega direktorja podjetja TCDD Taşımacılık A.Ş., da bi delovali kot rešitev. Kljub temu dobronamernemu pristopu je TCDD Taşımacılık A.Ş. vodstvo, tako da ignorira zagotovilo generalnega sekretarja našega sindikata İsmaila Özdemirja v členu 3 zakona št. 21.12.2020 (Javni delodajalec, predstavnik sindikata na delovnem mestu, predstavnik sindikata na delovnem mestu, predstavnik sindikata in predstavnik okrožja ter upravniki sindikatov in sindikatov ne morejo spremeniti delovnega mesta, razen če razloga jasno in natančno navedejo) in ga v tem obdobju, ko je bila pandemija najmočnejša, poslal v izgnanstvo na SIVAS pod imenom začasna dodelitev za 4688 mesece.

TCDD Taşımacılık A.Ş. vodstvo trmasto krši določbo "Javni delodajalci ne morejo diskriminirati javnih uslužbencev, ker so ali niso člani sindikata" iz 4688. člena zakona št. 18, in nadaljuje s pritiski in mobingom, ki ga ima naša zveza na člane BTS.

Člani in zaposleni v sindikatu se že leta trudijo in potijo, da bi zavrteli kolo na železnicah in povečali tovorni in potniški promet. Povečan prevoz, železniški prevoz na Kitajsko, najprej prosim nas, železniške delavce. Naše stališče je jasno: želimo in podpiramo povečanje tovornega in potniškega prometa kot organizacije delavcev.

Vendar nihče ne bi smel pričakovati, da bomo molčali o praksah, ki ogrožajo resnost naših institucij in povzročajo javno škodo, ter o dejstvih obveščali javnost. Še posebej nihče ne bi smel pomisliti, da nas bo utišal z represijo, izgnanstvom in zločinom!

BTS je izjavo zaključil na naslednji način:

Naš sindikat, ki se je s slovesnim vlakom 04. decembra 2020 skupaj zaman povzpel na 320 kilometrov, je dvakrat prevozil Marmaray, povzročil odpoved 2 vlakov Marmaray in mnoge odložil, v pandemičnih pogojih ogrozil zdravje prebivalcev Istanbula ter povzročil javno škodo in trpljenje javnosti. TCDD Taşımacılık A.Ş., ki deluje proti izvršnim delavcem proti sodnim odločbam in zakonu, ki je štelo 9 in izžene zaposlene. danes smo na državno tožilstvo vložili kazensko ovadbo.

TCDD Taşımacılık A.Ş. upravljanje; Generalnega sekretarja našega sindikata İsmaila Özdemirja vabimo, da prekliče odločitev o izgnanstvu, odpravi pritisk na naše člane in izvršne direktorje ter deluje zdravo in dobro in v skladu z zakoni in predpisi. "

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*