Mehanik je strojevodja električnih, dizelskih ali parnih železniških lokomotiv, ki prevažajo potnike ali tovor. Mehaniki visokohitrostnega vlaka YHT se morajo bolj izuriti. Med letom strojevodja upravlja vlak in vsa odgovornost pripada strojevodji.

Kaj počne strojnik?

Strojevodje zagotavljajo varno uporabo vlakov. Aktivno sodelujejo pri storitvah varnega prevoza. Odgovorni so za zagotavljanje zanesljivosti potnikov in potovanja med potovanjem z vlakom. Z vlaki, ki prevažajo medkrajevni tovor, vozniki zagotavljajo zanesljivo dostavo teh tovorov. Po drugi strani pa vozniki, ki uporabljajo potniške vlake, zagotavljajo varno izstopanje potnikov tako, da se ustavijo na postajališčih, kjer bodo potniki izstopili. Strojevodje uspešno rešijo okvare in težave, ki se med vožnjo pojavijo v vlakih.

Kako postati strojnik?

Da bi postali mehanik, se morate najprej usposobiti. Univerze morajo dokončati pridružene diplomske programe, kot so elektronska tehnologija, stroji, strojnik železniških sistemov, električna elektronska tehnologija železniških sistemov, strojna tehnologija železniških sistemov in avtomobilska tehnologija.

Državne železnice Republike Turčije (TCDD), ki želijo sodelovati, sodelujejo v programih za izpopolnjevanje. Pogoji za tiste, ki se želijo udeležiti usposabljanja, so naslednji:

Do 35. leta starosti,
Če želite diplomirati na sorodnih izrednih programih,
Če želite pridobiti 93 ali več točk iz vrste ocene P60 za izbirni kader (izredni študij),
Da bi imeli zdrav vid in sluh,
Nobena vojaška obveznost za moške kandidate, ki so končali, začasno odvzeli ali izvzeli služenje vojaškega roka.

Naloge strojnika

Če želite prijaviti motnje, ki se pojavijo med potovanjem,
Opraviti potrebna popravila v primeru okvare med potovanjem, izprazniti potnike ali tovor, če popravil ni mogoče opraviti,
Da bo vlak v hladnih vremenskih razmerah topel,
Bodite pozorni in pozorni na varčevanje z energijo,
Preverjanje delovanja varnostnih sistemov vlakov,
Zagotavljanje, da je vsa kakovost opreme v skladu s specifikacijami,
Zagotavljanje ustrezne nege in uporabe ročnega orodja,
Nosite primerno osebno zaščitno opremo, kot so zaščita za sluh in oči,
Ukrepati v skladu z varnostnimi postopki pri delu.

Strojnik Uporabljena orodja in materiali

Lokomotiva (Parna, Dizel, Električna, Dizel-Električna),
radio,
Modeli gibanja,
Izvijači, klešče, kompleti za ključe, različna orodja,
Knjiga nastanka (knjiga, v kateri se pojavljajo težave).

strojnik Značilnosti, ki jih zahteva poklic

Tisti, ki želijo biti mehanik;

Brez težav s sluhom,
Brez očesne napake, ki preprečuje razlikovanje barv,
Za hitro in učinkovito odločanje,
S tehničnim znanjem za uporabo električnih orodij, opreme in merilnih instrumentov,
Da bi lahko dokazali fizično sposobnost stalnega stojanja ali hoje.

Delovno okolje in pogoji strojnikov

Mehaniki so dolžni potovati, ker delajo na področju železniškega prevoza. Mehaniki morajo biti na delovnem mestu čez dan, ob koncu tedna ali na praznovanju ter sedeti in upravljati lokomotivo. V redkih primerih lahko pride do nesreč z vlakom. Dispečer je v stiku z vodjo vlaka, stikalcem in zaposlenimi v lokomotivah.

Strojnik Delovna območja in zaposlitvene možnosti

Strokovnjaki lahko delajo predvsem v turških državnih železnicah in tovarnah sladkorja, tovarnah železa in jekla ter železniškem potniškem prometu v mestu. Vedno več prebivalstva prinaša problem masovnega prevoza. Eden najbolj ekonomičnih in varnih sredstev za masovni prevoz je vlak. V naši državi prevoz tovora ali potnikov po železnici ni na želeni ravni. Ker je železniški promet zelo pomemben za razvoj države, je nujno, da na tem področju v naši državi naredimo pomembne napade. Razvoj in posodobitev železnic pomeni, da hkrati deluje več mehanike.

strojnik Kraji izobraževanja

Usposabljanje mehaničnega poklica je zagotovljeno v centrih za usposabljanje na delovnem mestu, ki so povezane z generalnim direktoratom TCDD. Poleg tega se diplomanti industrijskih srednjih šol usposabljajo za usposabljanje na delovnem mestu.

strojnik Obdobje in vsebina usposabljanja

Usposabljanje mehanične stroke v generalnem direktoratu TCDD; 18 za diplomanta poklicne srednje šole TCDD je leto 3 za industrijske poklicne srednješolce. Tisti, ki so diplomirali na industrijski poklicni gimnaziji in so opravili izpit pomočnika mehanika, ki ga je odprl generalni direktorat turških državnih železnic (TCDD), imajo možnost, da postanejo mehaniki s sodelovanjem pri usposabljanju na delovnem mestu in tečajih. V ta namen se izvede študijska praksa 3 mesec do teoretičnega dela in vozniškega dovoljenja za pomočnika inženirja. Ob koncu pripravništva bodo tisti, ki bodo uspešno opravili izpit, dobili licenco inženirja.

Napredek v strojni stroki

Diplomanti na novo diplomirani poklicni gimnaziji TCDD in diplomanti industrijskih poklicnih srednjih šol, ki so na odprtih izpitih, začnejo delovati kot asistenti. Po obdobju usposabljanja na delovnem mestu prejmejo naziv mehanik. Tisti, ki dobijo diplomo (Brove) kot mehanist, lahko nadaljujejo kot glavni inženir.

Koliko je plača strojnika?

Pri poklicnem usposabljanju, ki se izvaja v telesu Generalnega direktorata TCDD, se mesečno plačuje za stopnjo in oceno, določeno z Zakonom o javnih uslužbencih št. 657 za maturantje poklicnih šol. Plače strojnikov se razlikujejo glede na delovno dobo zaposlenih, ne glede na to, ali zakonec dela ali ne, število otrok in ali so njihovi otroci mlajši od 6 let. Leta 2020 prejmejo povprečno 3 tisoč 550 TL plače. Po drugi strani pa pomožni strojniki, ki so poročeni in imajo otroke, prejemajo povprečno plačo 4 tisoč 350 TL.

Kaj je strojnik, kaj počne? Kako postati strojnik? Strojniški pogoji, plače in zaposlitvene možnosti