Pokličite IMM: Železniška postaja Haydarpaşa se ne nahaja Kadıköy Imamo ugovor na natečaj Pier Square Design

Imamo ugovor na natečaj za trg Kadikoy Rihtim, kjer ni postaja ibbye cagri haydarpasa.
Imamo ugovor na natečaj za trg Kadikoy Rihtim, kjer ni postaja ibbye cagri haydarpasa.

V računu družbenih omrežij istanbulske metropolitanske občine (IMM) jeKadıköybo dobil mesto, ki si ga zasluži. Kadıköy Square je zdaj na natečaju za urbano oblikovanje #KararSenin #KadıköyPri skupni rabi z "opombo" Kadıköy Napovedano je bilo, da so bili trije projekti za kvadratni dizajn odprti za glasovanje.

S skupnim delom istanbulske metropolitanske občine (IMM) in istanbulske agencije za načrtovanje (IPA) Kadıköy O treh projektih za oblikovanje Meydani so glasovali 13. oktobra 2020. Državljani, ki živijo v Istanbulu, bodo lahko do 17. decembra 2020 glasovali za projekt, ki so ga izbrali na istanbulsenin.org.

Haydarpaşa Solidarnost in Kadıköy Urbana solidarnost Kadıköy Naslednja izjava je podana v zvezi s postopkom natečaja za urejanje kvadratnih mest.

Železniška postaja Haydarpaşa nima prevozne funkcije Kadıköy Imamo ugovor na natečaj za oblikovanje Pier Square ""

Del natečajnega postopka, ki ga je mestna občina Istanbul začela hitro, Kadıköy Gre za natečaj Pier Square Design. Tekmovanje vključuje predvsem težave v zvezi z javnim glasovanjem in zastopanostjo železniške postaje Haydarpaşa. Odsotnost železniške postaje Haydarpaşa v natečajnih specifikacijah in dejstvo, da je Gar potekal le v enem projektu in na problematičen način, so sprožili pomembne razprave v javnem mnenju. Haydarpaşa Solidarnost, Kadıköy Iz podobnih razlogov ugovarja natečaju Pier Square.

Železniška postaja Haydarpaşa;

  • Ne posveča dovolj pozornosti spominu in zgodovini, ki ju ni mogoče ločiti od prevozne funkcije,
  • Da bi se brez upravičenih razlogov odrekli prevozni funkciji, ki jo opravlja že več kot stoletje,
  • Kadıköy Ni bil upoštevan v obsegu, ki se upošteva v urbani celovitosti s pristaniščem in kvadratom,
  • Nujnost njenega obstoja kot postaje in prometne funkcije v smislu družbenih in kulturnih vidikov, načel varovanja mest, kulturne dediščine in železniške dediščine, načrtovanja mestnega prometa in mestnega spomina,
  • Pomanjkanje možnosti za participativno in podrobno načrtovanje, ki upošteva prevozno funkcijo na vsestranski in celovit način,

Glavni razlogi za nasprotovanje temu postopku so, da način sodelovanja ljudi v tekmovalnem procesu vključuje težave in da možnosti na tekmovanjih ne morejo zajeti ali odsevati zahtev družbenih skupin.

Danes pred ponovnim odprtjem železniške postaje Haydarpaşa kot prevozne funkcije ni nobene tehnične ovire ali utemeljitve. Razumelo se je, da obstoječih arheoloških izkopavanj ni mogoče uporabiti proti prevozni funkciji železniške postaje Haydarpaşa. Ker, kot vztrajno poudarjajo ustrezni znanstveniki, je železniška postaja Haydarpaşa trajnostna z ustreznim načrtovanjem, lastno zgodovino, prevozno funkcijo in obstojem obstoječih arheoloških izkopavanj. To entiteto bi bilo treba izvajati na interdisciplinarni ravni natančnega, skrbnega in participativnega pristopa načrtovanja. Treba je načrtovati arheološke najdbe in prevozno funkcijo železniške postaje Haydarpaşa v sozvočju in harmoniji med seboj, ob spoštovanju vseh kulturnih in družbenih vrednot. Participativno urbano načrtovanje mora v postopek vključiti lokalne organizacije, solidarnosti, nevladne organizacije in celo usmeriti prebivalce mesta ter ustvariti mehanizme za dosego tega. Potrebe in zahteve uporabnikov so najpomembnejši gradniki pristopa participativnega načrtovanja.

Kot Haydarpaşa Solidarnost bomo železniško postajo Haydarpaşa znova vključili v interdisciplinarno, natančno, spoštljivo in participativno načrtovanje vseh vrst kulturnih, družbenih in zgodovinskih vrednot v študijah urbanističnega načrtovanja, ki jih bomo izvedli in jih bomo izvedli, ne glede na metodo. Še enkrat poudarjamo, da ga je treba čim prej odpreti za uporabo s prevozno funkcijo.

Haydarpaşa Solidarnost, civilna organizacija, ki se že 15 let trudi zaščititi železniško postajo Haydarpaşa kot postajo, je zadnjih 8 let in 465. teden dežurala vsak teden in že dokazala, da je volja širših družbenih skupin naklonjena prevozni funkciji železniške postaje Haydarpaşa kot prej. Metropolitansko občino Istanbul opominjamo, da je javna dolžnost in dolžnost poslušati glas

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*