Naprave s kitajsko železnico, prvi izvoz, odpremljene iz Turčije v Istanbul

Zdi se, da je prevoz blaga iz Turčije v belo kino najprej izvozil cestni vlak
Zdi se, da je prevoz blaga iz Turčije v belo kino najprej izvozil cestni vlak

Karaismailoğlu, “Çerkezköy Naš vlak, ki odpelje s postaje, prevozi skupno 8 tisoč 693 km; Tovor bo na Kitajsko prevažal v 2 dneh s prehodom 2 celin, 5 morja in 12 držav. "Naša država je postala najbolj strateška povezovalna točka srednjega koridorja od Pekinga do Londona in železne svilene poti od Kazahstana do naše države."


Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu, ki je bil odposlan v prvem vlaku, bo iz Turčije odpeljal na kitajski izvoz s križišča Istanbul Marmaray.

"Marmaray ustvarja neprekinjeno povezavo med Evropo in Azijo"

Na slovesnosti ob prvem izvoznem vlaku, ki je brez prekinitve iz Istanbula prišel do Xi'ana (yaniyan), je minister Karaismailoğlu izjavil, da se je izvozno pot na Kitajsko začelo z Marmarayem, kar ustvarja neprekinjeno povezavo med Evropo in Azijo. Karaismailoğlu, "Preden odpremo progo Baku-Tbilisi-Kars, ki je v zadnjih mesecih povezoval Črno morje Anatolije, največji modernizacijski projekt v Turčiji, podjetje odpeljemo na progo Samsun-Sivas, na katero bi rad še enkrat opozoril, da jih je več," pravi.

"Začelo se je novo obdobje na področju železniškega tovornega prometa"

Kitajska, Azija, Evropa in Bližnji vzhod, katerih namen je ustvarjanje, povezuje infrastrukturo in prometno mrežo "Projekta enega pasu ena cesta". Minister Karaismailoğlu, ocenjen kot zelo pomemben projekt, je dejal: "Turčija, Azerbajdžan in delovna mesta, ustvarjena v Gruziji "Vlak, ki je prvič poletel iz Bakuja do Karsa na železniški progi Baku-Tbilisi-Kars, ki je bil ustanovljen na podlagi zveze, je dal novo smer svetovnemu železniškemu prometu." Karaismailoğlu je dodal, da je ta proga, ki je začela delovati 30. oktobra 2017, začela novo obdobje na področju železniškega tovornega prometa med Azijo in Evropo.

 "Čas prevoza tovora med Kitajsko in Turčijo se je zmanjšal na 1 dni do 12 meseca"

Ko je minister Karaismailoğlu opozoril, da ima država v kratkem času besedo o svetovnem železniškem prometu z upoštevanjem proaktivnih transportnih politik, je pojasnila takole: „S to progo je naša država najbolj postala je strateška vezna točka. Železniška proga Baku-Tbilisi-Kars s časom prevoza tovora med Kitajsko in Turčijo se je skrajšala na 1 dni na 12 mesec. Poleg tega se je z vključitvijo projekta stoletja Marmaray v to smer čas med Daljno Azijo in Zahodno Evropo zmanjšal na 18 dni.

"Prvi izvozni vlak bo na Kitajsko prevažal belo tehniko"

"Vidimo, da bo naš prvi izvozni vlak odšel iz Turčije na Kitajsko. Çerkezköy Na tem prvem vlaku, ki odpelje s postaje, bomo belo tehniko na Kitajsko prepeljali v 42 zabojnikih. Naš vlak, proga Turčija-Kitajska Çerkezköy- Odhod s postaje Ahılkelek bo potekal po progi Marmaray-Köseköy-Ankara-Sivas-Kars. Prekomorska proga se bo končala na prehodu Gruzija-Azerbajdžan-Kaspijsko morje-Kazahstan in v Xi'anu na Kitajskem. Skupaj bo prepotoval 8 tisoč 693 km. Tovor bo prepeljal na Kitajsko v 2 dneh s prehodom 2 celin, 5 morja in 12 držav. "


sohbet

Najprej komentirajte

Yorumlar

Sorodni članki in oglasi