Ford Otosan, prva popolnoma električna gospodarska vozila bodo izdelana v Turčiji, Transit Ford E-nato pa bo prevzel odgovornost za proizvodnjo električnih vozil, bo imel pomembno vlogo pri preobrazbi in napovedal novo naložbo. Družba je začela dela za izvedbo naložbe "Factory Assembly Factory" v Kocaeli Plants, največji evropski center za proizvodnjo gospodarskih vozil.
Generalni direktor Forda Otosana Haydar Yenigün je dejal: „Kot Ford Otosan s proizvodnjo električnih vozil in investicijskimi dejavnostmi v naših obratih Kocaeli stopamo korak naprej s„ Tovarno montaže baterij “. Vodimo potovanje z električnimi vozili v avtomobilski industriji pri nas. Turčija bo prva in edina integrirana tovarna za proizvodnjo električnih vozil, "je dejal.
Ford Otosan, vodilno podjetje turške avtomobilske industrije, je napovedalo, da bo do leta 2022 v Kocaeliju odprlo tovarno akumulatorjev, ki je zelo pomembna v procesu preoblikovanja v električna vozila.
"S to naložbo je naša tovarna Kocaeli prvi in edini integrirani obrat za proizvodnjo električnih vozil v Turčiji."
Poudaril je, da se je Ford preselil na novo stopnjo v okviru strategije elektrifikacije, je generalni direktor Forda Otosana Haydar Yenigün dejal: »Kot Ford Otosan smo v imenu naše države prevzeli pomembne odgovornosti pri proizvodnji gospodarskih vozil in z našim inženirskim znanjem dosegli zelo pomemben položaj v svetu Forda. Turška prva naložba v naša električna vozila se lahko zaračuna le, da vodi do preobrazbe avtomobilske industrije, začeli smo s proizvodnjo gospodarskih vozil po meri PHEV. Pred kratkim smo dosegli velik uspeh s prevzemom odgovornosti za proizvodnjo E-Transita, prvega povsem električnega gospodarskega vozila Ford. Zdaj smo začeli z delom za ustanovitev naše tovarne za sestavljanje baterij, ki so jo zasnovali inženirji Ford Otosan. Tako smo v naši tovarni Kocaeli naredili pomemben prvi korak k temu, da bi postali enotni obrat za izdelavo orodij v Turčiji. Z našim korakom akumulatorja našim zmogljivostim programskega inženirstva dodamo novega. S to pomembno naložbo z lastnim inženiringom razvijamo teste strojne in programske opreme, poleg sestavljanja baterij. Zato je ta naložba dobiček ne le za Ford Otosan, ampak tudi za našo državo. Verjamem, da bo proizvodnja električnih vozil, vključno z baterijami, zelo pozitivno prispevala k nacionalnemu gospodarstvu v širokem ekosistemu in k konkurenčnosti naše industrije, vključno z domačimi dobavitelji, v svetu.
Naložbe se ne upočasnjujejo 60 let
Ford Otosan v Turčiji je že 60 let pionirska sila v avtomobilski industriji in je opozoril, da je uspeh prvega Yenigüna nadaljeval. "S ponosom lahko rečemo, da ne glede na nenehne razmere, hkrati pa dodajajo vrednost naši naložbi v Turčiji, je avtomobilska industrija vedno", smo se lahko najprej prijavili. Na našem 60-letnem potovanju; Skupaj smo proizvedli skoraj 6 milijonov vozil in jih izvozili po vsem svetu. Naša moč na področju raziskav in razvoja prvih turških motorjev domače proizvodnje, dosegli smo številne uspehe do nagrajenega tovornjaka ITOY. Postali smo največja evropska proizvodna baza za gospodarska vozila. Zaposlujemo tisoče družin, še naprej zagotavljamo, da smo eno podjetje, ki največ vlaga v Turčijo, v zadnjih 10 letih smo vložili le 2,5 milijarde evrov. Ne samo mi, tudi avtomobilski ekosistem, podindustrija in dobavitelji naše države so z nami zrasli in postali globalni. Naš lokalni proizvodni tranzit je doslej dosegel milijone kupcev po vsem svetu, naši popolnoma električni in domači E-tranziti pa bodo na evropskih cestah leta 2022. Prepričan sem, da bomo z naložbami v električna vozila dosegli pomemben uspeh, kot smo to počeli še danes. "
Inženirji Ford Otosan prevzamejo kritične procese pri proizvodnji baterij
Turčija je prva popolnoma električna gospodarska vozila, ki jih bodo izdelovali pri Ford E-Transit, ponudil pa bo 67 kWh, 400-voltno litij-ionsko baterijo do 350 km. Nova tovarna za sestavljanje baterij, katere cilj je integriran operacijski sistem, bo opremljena z najnovejšimi tehnološkimi rešitvami za proizvodnjo, učinkovitost pa bo dosežena z AGV (pametni transportni sistemi). Za visokokakovostne izdelke bomo uporabili nove generacije zakovic in varilnih tehnologij. Zahvaljujoč skupno 8 robotom, 22 na montažni liniji in 30 na proizvodni liniji ohišja, bo ustvarjen prilagodljiv proizvodni obrat z visoko stopnjo avtomatizacije. Nadzor kamere bo izveden s sodelujočimi roboti v tehnološkem objektu.
Akumulatorji bodo v preskusnih laboratorijih, ki jih bo vzpostavil Ford Otosan, opravljeni tudi z varnostnimi preskusi, kot so električni preskusi in testi uhajanja zraka. Med tem preskusom baterija; programska kontrola se bo izvajala z nadzorom nivoja napolnjenosti, paketa in temperature celice. Z novo tehnologijo varjenja s hladnim prenosom kovin, ki bo uporabljena, bo 100% nadzorovana zračna in vodotesnost ohišja baterij. S projekcijskimi in 3D senzorji, imenovanimi "Light Guide System", je mogoče slediti vsem korakom sestavljanja akumulatorja. Poleg sistema podpore bodo možne proizvodne napake preprečene s kamerami za obdelavo slik, nameščenimi na skupnih robotih.
Najprej komentirajte