Sindikat združenih delavcev v prometu je podal izjavo o vlaku, ki ga skušajo poslati iz Istanbula na Kitajsko, in dejal, da vlak, prikazan na slovesnosti, in vlak, ki vozi na Kitajsko, nista enaka.
Blokirana je bila izjava Združenega sindikata prometnih delavcev (BTS) v stavbi št. 1 podružnice BTS v Istanbulu o vlaku, ki je bil poslan iz Istanbula na Kitajsko in vrnjen na Kitajsko.
Člane BTS, ki so želeli dati izjavo pred sindikalno sobo na postaji Haydarpaşa, je policija blokirala z besedami: "V javni stavbi ne morete dati izjave za tisk", člani tiska pa niso smeli vstopiti v stavbo podružnice. Predstavniki sindikatov o tem Kadıköy Na Trgu Iskele je potekalo sporočilo za javnost.
Nagovorite za javnost BTS;
Minister za promet in infrastrukturo ter naši ljudje se še naprej zavajajo!
Petek, 04. december 2020 ÇerkezköyOdprt je bil "vezani" tovorni vlak iz Kitajske na Kitajsko. Ta tovorni vlak je bil isti dan ob postaji Kazlıçeşme iz Istanbula odposlan ob 14.00:XNUMX s sloganom "Naš prvi izvozni vlak je na poti na Kitajsko" in s slovesnostmi.
Najprej pa ÇerkezköyTa vlak je iz odhoda prepotoval približno 160 km in dosegel Istanbul Maltepe ter nato zbral vse zastave in transparente. Halkalıdo in od tam Çerkezköyje bilo poslano NAZAJ na. Z drugimi besedami, tovorni vlak, ki je bil s slovesnostjo poslan na Kitajsko, namesto na Kitajsko, 160 km nazaj v Tekirda to /ÇerkezköyPrinesel ga je.
Potem ko se je ta škandal odražal v tisku in družbenih medijih, je TCDD Tasimacilik AS ponoči v soboto, 05. decembra 2020, na družbenih omrežjih dal zelo žalostno izjavo, s katero je žalil zaposlene in javnost.
V tej izjavi; Za carinjenje "tik pred odhodom" in dodatne zahteve s Kitajske Halkalı'je bil. " Dal je protislovno in nerealno izjavo.
Najprej je treba opozoriti, da; Çerkezköyvlaka, ki prihaja v Maltepe, skozi cevne predore Kazlıçeşme in Marmaray, Halkalıdo, potem ÇerkezköyVrnitev nazaj v Turčijo ne pomeni, da se "ustavimo", ampak gremo nazaj 160 km. Taşımacılık AŞ's “HalkalıIzjava "je bil zadeten" je nerealna in naj bi zavedla javnost.
Zavajanje ministra za promet in prikazovanje "diska o gibanju vlaka" z neresničnimi informacijami, uporaba izraza "pred odhodom" za vlak, ki je do Maltepe prepotoval 160 km in se odpravil, pomeni, da se igramo z mislijo javnosti in ministra za promet. je zavajati!
V zgodovini železnic je po odhodu katerega koli vlaka na vmesni postaji potekala slovesnost, v kateri so sodelovali minister za promet, generalni direktor podjetja, ki je monopoliziralo privatiziran logistični sektor, generalni direktor TCDD, generalni direktor Taşımacılık AŞ in drugi birokrati. ni vrnjeno.
Žal je tragično-smešno podajati zavajajoče informacije, da je nenadoma iz Ljudske republike Kitajske prišla "nujna" prošnja za vlak, ki je s slovesnostjo odpotoval in skupaj prepotoval 160 kilometrov. Vse to je tako, da posmehuje misli ljudi in odkrito in celo povzroča škodo železnicam. Ta izjava je tudi kazenska ovadba.
V nobeni železniški literaturi vlak, za katerega se trdi, da je "privezan", ni odposlan brez carinjenja, kar je kršitev pravila. Kot utemeljitev za 160 km, ki jih je treba priti, pa 160 km, ki jih je treba spet vzeti nazaj, to je 320 km zastonj; Prikaz "carinjenja" še zdaleč ni resen. Poleg tega je carinjenje prvotnega vlaka Kitajske, ki so ga odpeljali v nedeljo, Halkalı ali Tekirdag ÇerkezköyZgrajena je bila na postaji Kocaeli Köseköy, ne v. Z drugimi besedami, druga izjava Taşımalık AŞ se je izkazala za neresnično.
Zakaj se je TCDD Taşımacılık AŞ spet peljal z vlakom iz Maltepeja zaradi takšnih lažnih izjav in razlogov, ki še zdaleč niso resni. ÇerkezköyŠe vedno ne zna razložiti, da so ga pripeljali nazaj.
Minister za promet je bil prevaran in še vedno prevaran
Vemo, da tovorni zabojniki v vagonih vlaka, ki so ga v petek spustili kot "poslanega na Kitajsko", niso šli na Kitajsko. Samo za odprtje ministra za promet so ta vlak postavili na pot, vlak pa je nastal tako, da je tovorne kontejnerske vagone povezal z različnimi cilji. Ta vlak ni bil kitajski vlak!
Pravzaprav tovorni vlak na Kitajsko še ni bil pripravljen!
TCDD Taşımacılık AŞ v zvezi s tem še naprej zavaja javnost. Datumi odlaganja in pošiljanja vlakov v petek so drugačni od datumov odhoda vlaka na Kitajsko v nedeljo. Ker so bili ti prenosi, ko se je tema odražala v tisku, hitro zaključeni.
TCDD Tasimacilik AS je to razliko nezavedno priznal, tako da je delil dve ločeni sliki vlaka v petek in nedeljo. Ker so se vsi zabojniki v seriji vlakov spremenili in je to mogoče razumeti po fotografijah, ki so jih delili! Z drugimi besedami, obremenitev in cilj vlaka, ki odhaja v nedeljo, ter obremenitev in cilj vlaka, ki odhaja na slovesnost za razstavo v petek, se razlikujeta.
Zaradi oddaje so bili prebivalci Istanbula žrtve!
Za vlak, ki še ni bil pripravljen, so izumili domišljijski vlak, tako da so priredili slovesnost "iz neznanega razloga" in ministra odprli, s čimer so prebivalci Istanbula postali žrtve. Samo zaradi te oddaje Med prehodom skozi cevni predor Marmaray je bilo preklicanih 9 vlakov Marmaray, 10 vlakov Marmaray je bilo skrajšanih, 9 vlakov Marmaray pa je zamujalo skupno 92 minut. V velikem velemestu, kot je Istanbul, je bila javnost zaradi teh zamud, ustvarjenih zaradi oddaje, žrtve, pravica do prevoza pa prekinjena.
V obdobju pandemije so pravila o družbeni razdalji izginila zaradi odpovedi vlakov in zamud v Marmarayu.
Rezultat te predstave, ki poteka v razmerah, ko se nalagajo socialna razdalja in omejitve zmogljivosti, je bolezen na vrhuncu in nekaj ur pred začetkom policijske ure v javnem prevozu; "Na postajah se nabirajo velike gneče zaradi zamud!" Ker te zamude znatno povečajo število potnikov, ki čakajo na postajah ali potujejo z vlakom in ni več nobene socialne razdalje, je zdravje javnosti vidno ogroženo.
Postavitev ekspedicije "izmišljenega vlaka" zaradi oddaje samo zato, ker bo minister odprl, ne bi smela razmišljati o interesih države.
Če so birokrati Taşımacılık AŞ in Generalni direktorat TCDD resnično razmišljali o interesih te države, so prevarali ministra za promet in rekli: "Sledite vlaku."durmazlar”, Zaradi te oddaje ne bi poškodovali železnic in ne bi preganjali prebivalcev Istanbula. Resnica je očitna, vlak, ki ga je minister za promet poslal v petek s predstavitvijo diska, je bil trend, ki ni šel na Kitajsko in je bil pravkar pripravljen za slovesnost in po slovesnosti vrnjen iz Maltepeja.
Govoriti tisočem ljudi, torej javnosti kot "izdajalcu", če govorimo o naklonjenosti ljudi, je zelo slabo, sovraštvo in sovražni govor ter v nasprotju z državnimi manirami.
Kot naši ljudje razumejo in se zavedajo; Zaradi političnih oddaj se izvajajo izmišljena dela, ta dela se javnosti predstavljajo s slovesnostmi in javnost želi zavajati. Dajanje izjav, s katerimi bi zavajali vso javnost, še posebej ministra, samo zato, da bi se ministru za promet zdelo prikupno, nato pa ljudi, ko se dejstva razkrijejo, imenovali "izdajalce", je kaznivo in tudi kaznivo dejanje!
Upravitelji podjetja Taşımacılık AŞ so dolžni dajati izjave v skladu z državnimi manirami. Voditelji, ki so ravnali drugače, so s temi grdimi in žaljivimi izjavami storili kazniva dejanja in resno zmanjšali resnost institucije v javnosti.
Morali bi priznati, da je Taşımacılık AŞ v petek storil napake, da je "sestavil vlak" za slovesnost, da je dejanski vlak zaradi pritiska javnosti odpotoval v nedeljo, da napoved, ki so jo v sobotnih večernih urah objavili v javnosti, ne odraža resnice, naj se opravičijo celotni javnosti in umaknejo te izjave.
Najprej komentirajte