Za gradnjo pristanišča je zapravil Marmarsko morje (plaže). Ni več rib, ni plaže, kjer bi lahko vlekli naš čoln, če bi imeli čoln.
Pristanišča delujejo precej pod svojo zmogljivostjo, saj ni železniške povezave. Tovornjaki in tovornjaki, ki zapustijo pristanišče, onesnažujejo zrak našega mesta. Ločen problem je parkiranje tovornjakov. Med sosesko parkirajo tovornjaki.
Pomembna naložba za naše mesto je bil most Osman Gazi. Zelena površina in selitvene poti ptic so bile zapravljene. Lahko uporabimo rezultat? Ne
Pridiva do hitrega vlaka in Marmaray realnosti. Vlak Adapazarı že leta ni obratoval za vlak visoke hitrosti. Trenutno vlak Adapazarı ne vozi pod pretvezo pandemije. Ali lahko najdemo vozovnice za hitri vlak? Ne Lahko gremo z vlakom Adapazarı in gremo do Haydarpaşe? Ne. Lahko na primer sedemo na vlak iz Köseköya in gremo do Adapazarına? Ne
Zgrajene so bile stavba in trg občine Karamürsel, stavba občine Gölcük, stavbe İSU in mestni trg Kocaeli. Ampak kako? Z marmorjem prekrite stavbe in trgi. Zdaj je čas za mestni trg Kartepe. Kakšen um je zgraditi javno stavbo, pokrito z marmornatimi bloki, v potresnem območju 1. stopnje? Ali smo tako bogata država? Zdaj pa pokrivanje mestnega trga z marmorjem, medtem ko ljudje želijo, da drevesa sedijo pod njihovo senco, pomeni, da prezremo pričakovanja ljudi. Ne morete se ukvarjati s športom na marmorju, poškodoval bo sklepe joggerja, ne morete hoditi po dežju in sneg bo drsen. Poleti zaradi vročine ne morete niti sedeti na klopi Zdaj je čas za naložbe v OVE.
Kako je OVE škodljiva za naravo?
Motnje celovitosti gozdov s cestami, ki se odprejo za prevoz daljnovodov in vetrnic. Škoda, ki jo je treba narediti v fazi gradnje
Hrup. (Negativno bo vplivalo na lokalno prebivalstvo in prostoživeče živali)
Regionalna sprememba vlažnosti zaradi spremembe pretoka vetra. Izumrtje endemičnih rastlinskih vrst.
Smrt čebel in ptic. Spreminjanje selitvenih poti ptic selivk ali množična smrt ptic selivk
Požarna nevarnost
Neučinkovitost kmetijskih zemljišč
Teh informacij ne bi rad preveč izpopolnjeval, vemo pa, kako zmanjšanje čebel škoduje naravi.
Torej, ali bo naložba koristila zmanjšanju našega energetskega primanjkljaja? Poglejmo
1-) Ko bomo analizirali mesece, ko bomo dosegli največjo porabo električne energije, bomo videli, da je junija-julija in avgusta intenzivna poraba električne energije.
2-) V kateri sezoni WPP delujejo učinkovito?
Kot je znano, v našem mestu prevladuje severni veter in v poletnem obdobju bi bilo napačno pričakovati proizvodnjo energije iz vetrnih elektrarn.
Podatki Kocaeli 2003 znašajo 4,1-5,6-4,7 m / s za junij-julij-avgust, vetrnice pa pri teh hitrostih vetra ne bodo delovale niti pri polovični zmogljivosti.
Naložbe v energijo bi morale v kritičnih urah in dneh dovajati energijo v omrežje. A kot vidite, vetrne turbine ponujajo nasprotno oskrbo z električno energijo.
3-) Vse večje potrebe po klimatizaciji in razširjena uporaba klimatskih naprav sta poleti povečali porabo električne energije. Ste že videli javno točko o uporabi in vzdrževanju klimatske naprave? (Marsikje je mogoče opaziti, da tudi temperatura klimatske naprave ni pravilno nastavljena. Zelo malo je ljudi ali podjetij, ki se ukvarjajo s čiščenjem zunanje enote klimatske naprave. Tudi doseganje zunanjih enot je težava)
Energetska učinkovitost bi morala biti državna politika. Pri naložbah v energijo je treba vlagati tako, da ocenjujemo dobavo energije v urah-mesecih. Najprej učinkovitost, nato naložba v energijo.
Inženir strojništva
Nebeški mladi
Najprej komentirajte