Nemška državna železnica Deutsche Bahn je napovedala, da bo za novo razvit vlak na osnovi vodika z dolžino 2024 kilometrov, ki bo obratoval leta 600, vzpostavljena vodikova postaja.
Sabina Jeschke, članica upravnega odbora Deutsche Bahn, je izjavila, da bo postaja zagotavljala polnjenje vodika v običajnem času za vozila s fosilnimi gorivi, medtem ko dejstvo, da bomo vlaku napolnili gorivo tako hitro kot dizelski vlak, kaže, da je možen podnebno prijazen prometni prehod. Deutsche Bahn želi v 30 letih postati podnebno nevtralen
Če poudarimo, da načrt nemške državne železnice Deutsche Bahn zmanjšuje emisije ogljika na nič do leta 2050, to pomeni zamenjavo 1.300 dizelskih enot, 13.000 kilometrov dolga železnica nima nadzemnih vodov, zato moramo porabo fosilnih goriv zmanjšati na nič. "Potem ne bomo uporabili niti enega dizelskega vozila," je dejal.
Navaja se, da bo vlak, ki ga bodo preizkusili v mestih Tuebingen, Horb in Pforzheim v deželi Baden Wuerttemberg na jugu Nemčije, prihranil približno 600 ton CO330 na leto in imel največjo hitrost 2 kilometrov na uro.
Najprej komentirajte