Z vidika zdravstvenega stanja prometa je izjemno pomembno, da se vozila vozijo po cesti brez nesreč in težav. Za to moramo upoštevati prometna pravila. A hkrati pnevmatiko na vozilih pritisk mora biti v pravi velikosti. Tlake v vozilih je treba preveriti v povprečju od 15 do 30 dni. Pnevmatika izgubi nekaj tlaka [približno 1 psi na mesec (0.076 bara)] zaradi naravnih vzrokov. Izgube tlaka lahko pospešijo druge puščanja zraka iz naslednjih razlogov:
- Nenamerno predrtje pnevmatike
- Ventil: Pnevmatiko je treba zamenjati vsakič, ko jo zamenjate.
- Pokrov ventila: pomembno za zrakotesnost.
- Obroč: Očistiti ga je treba vsakič, ko je pnevmatika nameščena.
- Upoštevajte priporočila proizvajalca vozila ali pnevmatik, zlasti glede pogojev uporabe (obremenitev / hitrost itd.).
- Preverite tlak v pnevmatikah, ko so pnevmatike hladne [potem, ko se zadnji dve uri niso uporabljale ali so bile pri nizki hitrosti porabljene manj kot 2 km]
- Če so pnevmatike med pregledom vroče, dodajte tlaku, ki ga priporoča proizvajalec vozila, 4 do 5 psi. Ko se pnevmatike ohladijo, ponovno preverite tlak.
- Nikoli ne odzračujte vroče gume.
- Tudi če so pnevmatike napolnjene z dušikom, je treba pogosto preverjati tlak in splošno stanje pnevmatik.
Pravilno napihnjena pnevmatika poveča varnost, je varčnejša in okolju prijaznejša.
Kako preverim tlak v pnevmatikah?
- Manometer v pnevmatikah postavite v ventil ventila pnevmatike.
- Naprava se ugasne in prikaže številko, ki izraža notranji tlak v psi.
- Žvižganje povzroča zrak, ki ga je pnevmatika zgrešila. To ne bo močno vplivalo na tlak, če dalj časa ne pritiskate na manometer.
- Izmerjeno vrednost psi / bar primerjajte s priporočeno vrednostjo psi / bar.
- Če je psi / bar višji od priporočenega, izpihujte zrak, dokler ni enak. - Če je nizka, napolnite pnevmatiko, dokler ne doseže ustrezne vrednosti.
Kje lahko najdem priporočeni tlak za svoje pnevmatike?
- V navodilih za uporabo vozila
- Na nalepki na voznikovih vratih ali loputi za polnjenje goriva
- Ne uporabljajte številke na bočni strani pnevmatike, saj ta številka ne predstavlja tlaka, ki je potreben za vašo pnevmatiko.
Instrumenti za merjenje tlaka
- Bodite previdni pri uporabi manometrov, ki jih ponujajo bencinske črpalke. Te naprave so na splošno nezanesljive.
- Kupite visokokakovostni merilnik tlaka in naj strokovnjak za pnevmatike preveri, ali pravilno meri.
Pomembno je najti pravo vrednost
- Premajhne ali prenapihnjene pnevmatike se lahko obrabijo hitreje, kot je bilo pričakovano, imajo manj oprijema in porabijo več goriva. Če si vzamete nekaj minut na mesec, zagotovite svojo varnost in podaljšate življenjsko dobo pnevmatik.
Kakšen naj bo tlak v pnevmatikah vozil?
Tlak v pnevmatikah v vozilih mora biti v pravi velikosti. Povemo vam tlak v pnevmatikah vašega vozila glede na velikost pnevmatike:
- Velikost pnevmatik 175/65 R14: spredaj 2,31 - zadaj 1,8
- Velikost pnevmatik 195/50 R15: spredaj 2,1 - zadaj 1,8
- Velikost pnevmatik 195/45 R16: spredaj 2,2 - zadaj 1,8
- Velikost pnevmatik 205/40 R17: spredaj: 2,2 - zadaj 1,8
- Velikost pnevmatik 195/60 R15: spredaj: 2,1 - zadaj 2,1. Vendar ti tlaki veljajo za normalno obremenjene pnevmatike.
Ali naj imajo vse pnevmatike enak pritisk?
Ljudje, ki so pozorni na tlak v pnevmatikah vozil, se sprašujejo, ali so vse pnevmatike enake. Tlak v pnevmatikah se lahko razlikuje glede na stanje obremenitve vozil. Poleg obremenitve je treba upoštevati še nekaj dejavnikov, vendar lahko obremenitev določite na podlagi tlaka. Porazdelitev obremenitve avtomobilov s prednjim kladivom je večja od sprednje. Zato mora biti zračni tlak spredaj višji od zadnjega. Na primer, avtomobili, kot sta BMW in Mercedes, imajo sprednje kladivo. Če imate takšna orodja, jim lahko ustrezno prilagodite pritisk.
Tlak v prednjih in zadnjih pnevmatikah je pri avtomobilih s pogonom na zadnja kolesa skorajda zelo blizu. Vendar bi morale biti sprednje pnevmatike nekoliko več kot zadnje.
Kaj se zgodi z nizkim tlakom v pnevmatikah?
Tlak v pnevmatikah v vozilih mora biti neposredno sorazmeren. Pravilen tlak v pnevmatikah vozila mora biti v skladu s tlakom v pnevmatikah vozila tako zaradi vaše varnosti kot tudi zaradi zdrave prometne izkušnje. Poleg tega lahko na naslednji način izrazimo škodo, ki vam jo lahko povzroči nizek tlak v pnevmatikah:
- Vaša sposobnost ravnanja se bo zmanjšala.
- Vaš krmilni sistem se bo zmanjšal.
- Vaša zavorna pot se bo v mokrem stanju zmanjšala.
- Ker se gume preveč segrejejo, obstaja nevarnost eksplozije.
Kot lahko vidite, lahko nizek tlak v pnevmatikah povzroči resne posledice. Zato bo ustrezen tlak za vaš tip pnevmatike bistvenega pomena za zdravo in brezskrbno cestno izkušnjo.
Tudi če je tlak v pnevmatikah previsok, se na pnevmatikah pojavi obraba. To bo hitro zmanjšalo življenjsko dobo pnevmatik.
Najprej komentirajte