Ob oceni proge za visoke hitrosti med Mersinom in Gaziantepom, katere razpisni postopek je bil dokončan, je predsednik MTSO Ayhan Kızıltan poudaril, da mora ta proga vključevati celotno jugovzhodno Anatolijo, vključno s Şanlıurfo in Diyarbakırjem. Kızıltan je dejal, da čakajo, da se bodo dela začela čim prej, "ne bi smeli govoriti, da so razpisi več objavljeni, ampak da se ta objekt končuje in da se odpira danes. Pričakujemo, da bo projekt izveden v najkrajšem možnem času. "
Predsednik Mersin GZS Ayhan Kızıltan je ocenil razpis za progo za visoke hitrosti med Mersinom in Gaziantepom, ki ga je napovedal Lütfi Elvan, predsednik parlamentarnega odbora za načrtovanje in proračun. Kızıltan je opozoril, da bo razpis na eni strani oživil gospodarstvo in po drugi strani prispeval k regiji, Kızıltan pa je dejal, da pričakujejo, da bo linija pokrivala vse jugovzhodne Anatolije. Potem ko je Lütfi Elvan iz svojih računov v družabnih omrežjih sporočil, da je bil razpis za 311 km dolgo linijo za visoke hitrosti Mersin - Adana - Gaziantep realiziran, bo po končani progi s 6,8 milijarde TL lažje in udobneje priti do Mersina iz Gaziantepa s hitrostjo 200 kilometrov na uro. opravil oceno:
»Zaključek tega razpisa je zelo dobra novica za našo regijo. Kot vedno rečem, je Mersin mesto, ki služi ne samo sebi, ampak tudi svojemu zaledju, okoliškim pridelovalnim regijam in celo državam v svojem zaledju. Za okolico nudi odlične logistične storitve. Železniški prevoz doseže tudi Gaziantep. Izdelke proizvodnih regij v jugovzhodni Anatoliji, zbrane v Gaziantepu, bo omogočil dostavo v naše pristanišče v veliko krajšem času in z nizkimi stroški. Od tu bodo izdelki s konkurenčnimi cenami v kratkem času prišli na mednarodne trge, zunanja trgovina pa se bo povečala. To je njegova največja ekonomska prednost. Seveda bo zagotovil znatno udobje pri prevozu potnikov. Cesta, ki danes traja 3 ure in 24 minut, se bo po zaključku razpisa skrajšala na 1,5 ure. Če nekdo iz Mersina dela v Gaziantepu, lahko vstopi na vlak ob 6.00 in je v Gaziantepu ob 7.30 in je na svojem delovnem mestu ob 8.00. To bo hiter in udoben prevoz, kot da bi šel iz druge soseske v drugo sosesko v mestu. "
"Mersin se bo spremenil v logistično mesto, kjer so vsi načini prevoza močni"
Poudaril je, da pričakujejo razširitev te črte, in opozoril na pomen zajema vseh jugovzhodnoanatolskih provinc, kot so Kızıltan, Hatay, Şanlıurfa, Diyarbakır, Adıyaman, Siirt in Mardin. Kızıltan je dejal, da ta usmeritev ne bo le izboljšala gospodarstva, temveč tudi povečala kulturne odnose, in tako omogočil jasnejšo oblikovanje kulturne kohezije v teh regijah. Ko se bodo razdalje naših mest bližale, bodo medsebojno prispevale tudi v kulturnem smislu. "
Vendar je Kızıltan izjavil, da je zelo pomembno, da naložbo zaključimo brez izgube časa, in dejal: „Če je odvisno od nas, bi radi, da se ta vrstica izpolni v enem letu, vendar ne vem, kako dolgo določa specifikacija. Ko bo pogodba podpisana, bo izvajalec začel čim prej. Pričakujemo, da se bo konec čez 1-2 leti. V kuukurovi je veliko naložb, ki so se pravilno odločile in načrtovale. Hitri vlak je eden izmed njih. Obstaja tudi naložba v mednarodno letališče kuukurova. Gre za medsebojno povezane naložbe. Hitri vlak bo imel tudi vhod in izhod na letališče. Tako se bo Mersin spremenil v pomembno pomorsko, kopensko, železniško in letalsko središče. "
"Želimo govoriti, da je naložb konec"
Izpostavil je, da se kot Mersin želi pogovarjati o zaključku naložb, je predsednik Kızıltan dejal, da želijo govoriti o zaključku naložb in ne, da bodo "naložbe izvedene". Seveda je bil razpisan, vendar je bil razpisan tudi za letališče kuukurova. Naložbe je treba izvesti čim prej. Kuukurova ne prenaša čakanja. Če bodo te naložbe končane, bo zmagalo tako gospodarstvo regije kot gospodarstvo mesta. "
Najprej komentirajte