Avtomobilska industrija z modeli, proizvedenimi v Turčiji, ki hkrati prispevajo k nacionalnemu gospodarstvu Hyundai Assan, je ponudbi izdelkov visoke kakovosti in udobja dodala nov model. Novi i20, ki se je začel proizvajati konec avgusta, je bil ponujen v prodajo v Turčiji, je bil lansiran.
E20, ki ga najbolj občudujemo v segmentu B, je i2008 že od prve predstavitve daleč napredoval tako na področju oblikovanja kot tehnologije. Prvič predstavljen leta 2010 in Hyundai i20, ki so ga v Turčiji začeli proizvajati od leta XNUMX, je dolgoročno jamstvo z različnimi možnostmi motorja in vedno ponuja pomembne prednosti.
Tretja generacija i20, ki je bila popolnoma prenovljena s temo "Čustvena športnost", nova oblikovna filozofija znamke, ne izstopa le s svojim dizajnom in napredno tehnologijo, temveč tudi z vse večjimi dimenzijami in inovativnimi agregati. I20, ki ga pogosto omenjajo na vseh trgih, kjer je naprodaj, velja za eno najpomembnejših referenc malega razreda pri nas.
Hyundai i20 s popolnoma prenovljenim modelom prinaša številne spremembe. Medtem ko dizelski motor ni vključen v novi model, je tokrat z 1.0-litrskim turbinskim motorjem prvič prešel na 48-voltno blago hibridno različico. Na ta način je ob zelo nizki porabi goriva zagotovljena tudi zadostna zmogljivost.
Popolnoma nov dizajn, povsem nov lik
Hyundai i20 ima nenavaden dizajn, ki dokazuje odvisnost znamke od filozofije oblikovanja Emotional Sportiness. Namen te oblikovalske filozofije je ustvariti čustveno vez med avtomobilom in uporabnikom, kot že ime pove. Drugo merilo je odmik od povprečnosti z značilnim novim videzom, ki ga Hyundai poudarja v svojih novih generacijah modelov. Tako novi i20 daje eleganten značaj dinamičnim videzom sprednjih in zadnjih odbijačev ter novi maski hladilnika.
Novi i20 se na prvi pogled razlikuje z novim sklopom žarometov. LED žarometi in zadnje luči poudarjajo presenetljivo in izvirno zasnovo i20, medtem ko leče za meglo in trikotni prezračevalni kanali tvorijo temo moči v sprednjem delu. S klinastimi dnevnimi lučmi in sprednjo masko v obliki diamanta i20 opozarja s svojo oblikovalsko integriteto, značilni C-stebriček pa je idealno podaljšan z ramensko linijo, ki se dviga nazaj.
Ob strani je na voljo zelo privlačen videz z drzno črto znakov in edinstvenim dizajnom C-stebrička. Ta trda in štrleča črta omogoča, da se avtomobil počuti aktivnega tudi, ko stoji na mestu, in daje velik pomen v smislu atletske drže. Še en vrhunec zasnove je zadnji del v obliki črke Z. To povezavo med stebrom C in zadnjimi vrati podpirajo tudi zavorne svetilke v obliki črke Z. Dinamična razmerja povečajo širino in športnost avtomobila, hkrati pa povečajo vidljivost.
Dolžina novega i20 se je povečala za 5 mm na 4.040 mm, medosna razdalja pa za 10 mm na 2.580 mm. S širino 1.775 mm se i41 v primerjavi z drugo generacijo razširi za 20 mm in ponuja dodatno širino ramen 30 mm v sprednji in 40 mm v zadnji vrsti. Prav tako se prostor za noge zadaj poveča za 27 mm, da doseže 882 mm. Prostornina prtljažnika vozila, ki ima zaradi športne oblikovalske filozofije 24 mm nižjo linijo strehe, se je povečala za 51 litrov na 352 litrov. Zadnji sedeži, ki jih je mogoče po potrebi zložiti, v skupnem stanju ponujajo skupno 1.165 litrov.
17-palčna elegantna platišča novega i20, ki ponuja 17 različnih barvnih kombinacij z možnostjo črne barve strehe, so še ena podrobnost, ki povečuje športnost in dinamičnost. Ta kolesa, ki se razlikujejo glede na stopnjo opreme, izstopajo kot eden največjih arhitektov oblikovne razlike pri modelih Hyundai.
Prostorna notranjost je pomembna
Notranjost novega i20, ki pritegne pozornost s številnimi izboljšavami, omogoča kakovostnejši čas, preživet v vozilu. Ob ustvarjanju novega in privlačnega videza v kabini so Hyundaijevi oblikovalci iskali inovativne, estetske in tehnične rešitve, ki odražajo stilsko razmerje sedežne površine.
Notranjost je videti veliko bolj privlačna kot kdaj koli prej, hkrati pa spominja na umetniško delo mojstra kiparja. Eden od vrhuncev zasnove so vodoravne črte, ki pokrivajo visoko in vozniku usmerjeno armaturno ploščo. Zaradi te lastnosti je sprednja stran videti spolzka in široka, kar ji daje izreden videz.
Vrata novega i20 objemajo instrumentno ploščo na eleganten in čustven način, navdihnjeni z oblikami, ki jih najdemo v naravi. Čeprav se ta posebna struktura vrat popolnoma ujema z odsekom armaturne plošče, jo še naprej podpira oprema, kot je izpopolnjen volan in sodobni digitalni zasloni. Novo uporabljeno oblazinjenje in barvni poudarki v kabini se ujemajo tudi z drugimi materiali v notranjosti. Poleg tega je zahvaljujoč novi tehnologiji svetlobe okolice z modro LED ponoči na voljo prijetna notranja osvetlitev. Štirikraki športni volan, ki ga uporabljajo tudi pri modelih Hyundai višjega razreda, nosi sledi avtonomnih vozil in avtomobilskih športov. Brezžična funkcija zrcaljenja pametnih telefonov, ki je prvič na voljo v tem segmentu, poveča praktičnost, če jo podpira brezžično polnjenje.
Zvočni sistem BOSE v novem i20 je še ena presenetljiva lastnost. Notranji ojačevalni sistem z digitalnim zvočnim procesorjem je na voljo z 8 zvočniki. Ta zvočna ureditev, ki je naklonjena vsem potnikom v vozilu, skupaj s sprednjim sredinskim in zadnjim globokotoncem, omogoča boljšo kakovost glasbe.
Med razvojem novega i20 so tehnološka oprema in sodobne linije v notranjosti tematsko zasnovane tako, da premikajo meje segmenta. Zasnova pedalov, vrhunski dvojni 10,25-palčni zasloni, 8-palčni zaslon na dotik srednjega razreda, zasnova kokpita, usmerjena na voznika, modra osvetlitev okolice, integrirane linije prednjih odprtin in obloge vrat so najbolj značilne podrobnosti, ki i20 ločujejo od prejšnje generacije. .
Poleg tega so v i20 vključene tudi aktivne varnostne funkcije Hyundai Smart Sense. Poleg sistemov, ki aktivno posegajo v vožnjo, kot sta pomoč pri trčenju spredaj in asistent za sledenje voznemu pasu, so za varnost na voljo tudi podporni sistemi, kot sta opozorilo o utrujenosti voznika in asistent za dolge luči. Sistem, ki ob zaustavitvi na semaforju opozori na premikanje vozila spredaj, prav tako preprečuje motnje v prometu. Poleg tega je prvič v tem segmentu predstavljeno opozorilo za potnike / prtljago zadaj. Na hitro pozabljene predmete ali hišne ljubljenčke na zadnjem sedežu voznika opozori. Na ta način se preprečijo nesreče, kot je morebitna kraja ali podobni žalostni dogodki.
Novi motorji, ki prihajajo z novo platformo
Model i20, ki ga Hyundai proizvaja v svoji tovarni izmit, je opremljen s kodo ohišja BC3 in povsem novo platformo. Ta platforma, posebej razvita za ta model, je izdelana iz izredno trdnega jekla za bolj togo in bolj dinamično vožnjo. To trdno jeklo, ki ga proizvaja Hyundai, je bolj odporno proti torziji in možnim upogibanjem v nesrečah. Cilj novega i20, katerega povezave in izhodišča so bile razvite, je eden najzanesljivejših modelov v svojem razredu.
Glede na drugo generacijo je Hyundai tudi raje obnovil svoje pogonske pakete. Prej uporabljeni 1.4-litrski atmosferski motor s 100 KM, tokrat lahko daje prednost 6-stopenjskemu ročnemu ali 6-stopenjskemu samodejnemu menjalniku. 6-stopenjski samodejni menjalnik zagotavlja do 2014 odstotkov manjšo porabo goriva kot 2020-stopenjska samodejna različica druge generacije (med letoma 4 in 9). 1.0-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom ima prednost pri 7-stopenjskem menjalniku DCT, najpomembnejša dodana funkcija pa je 48V blagi hibridni sistem.
Ta motor ima 0,4kW 48-voltno litij-ionsko baterijo. Ta baterija se nahaja v bazenu rezervnih koles vozila, uporabljeni sistem pa poganja sistem jermenov s hibridnim generatorjem 12 kW. Hibridni sistem 48V v vozilu poganja jermen med prvim zagonom brez zagona, kar omogoča motorju, da doseže idealen položaj pred zgorevanjem. Tako je mogoče motor prej izključiti, vklopiti pri večji hitrosti, plavati tako, da motor v prostem teku ali ga ugasne. Ta sistem, ki porabi do 1.0 odstotkov manj goriva v primerjavi z običajnim 10-litrskim turbo motorjem, je prvi v B segmentu.
Hyundai New i20 ima skupaj 6 različnih stopenj opreme, tri glavne (Jump, Style, Elite) in tri dodatne pakete (Style Plus, Design, Elite Plus). Skupni namen teh možnosti, ki lahko zadovoljijo potrebe glede na vse vrste funkcij uporabe, je zagotoviti maksimalno udobje in praktičnost.
Ickkyun Oh: V Izmitu smo izdelali več kot 2 milijona vozil
Predsednik Hyundai Assan Ickkyun Oh je v svojem govoru na tiskovni konferenci novega modela omenil nekaj pomembnih točk. Oh, “Kot prvi proizvodni obrat Hyundai Motor Company v čezmorskih državah že 23 let izdelujemo v naši tovarni Hyundai Assan Izmit. Do zdaj smo iz naših pasov prenesli več kot 2 milijona vozil. Modele I10 in i20 trenutno izdelujemo do naše Turčije in Evrope, izvažamo po vsem svetu, zlasti na Bližnji vzhod in v Afriko, "je dejal.
Besede, povezane z izdajami novih modelov, s tekočim Ickky Oh, "Danes smo zaključili razvojno fazo in smo pripravljeni na odhod v Turčijo. S ponosom predstavljamo tretjo generacijo i20'y the road. Poleg tega verjamem, da bo v veliki meri prispeval k novemu i20'n za gospodarski razvoj Turčije in Koreje ter močno prijateljstvo. Ponosni smo, da sta državi kljub postopku ta projekt uspešno zaključili, «je dejal.
Naše novosti ne bodo omejene na ta dva modela.
Predsednik Hyundai Assan Ickkyun Oh je v svoj govor vključil tudi izjave, ki bi bile za sektor zelo pomembne. »Naša nova vozila bodo predstavljena v kratkem. Model, ki nas najbolj vznemirja, bo seveda B-SUV. Proizvodnja tega vozila, ki je razvito na platformi novega i20, bomo začeli marca 2021. Izdelovali bomo samo za celotno regijo, vključno z Evropo, ta pripomoček je v prvi vrsti odvisen od Turčije, ki bo tretji model v naši proizvodni liniji. Vljudno vas prosimo še nekaj časa, da razložite njegovo ime in podrobnosti. Z značilnostmi, ki smo jih pripravili, pa ostajamo v ospredju trga, Turčije, zahteve turških potrošnikov in pričakovanja orodja, za katero verjamemo, da bo sposobno odgovoriti na vse njegove vidike. "
“Prav tako, kot veste, zagotavljamo telo in infrastrukturo i20 WRC, ki tekmuje na svetovnem prvenstvu v reliju. Zahvaljujoč izkušnjam, pridobljenim z dirkanjem naših vozil v prvenstvu, pripravljamo naše zmogljive avtomobile. V tej smeri bomo od februarja 20 proizvajali nove modele i2021 N in N Line. Tako bo skupni znesek naložbe novega projekta i20 presegel tudi 171 milijonov evrov “.
Murat Berkel: Hyundai i20 je v Turčiji zelo všeč
Generalni direktor Hyundai Assan Murat Berkel je o novem modelu, ki so ga predstavili na trgu, povedal naslednje. "Od dneva, ko smo v Turčiji začeli s proizvodnjo doslej, proizvajamo največjo količino, naš model i20 pa je bil ponovno najvišji kriterij. Poleg tega smo na domačem trgu dosegli visoko prodajno številko približno 160 tisoč enot «.
"Turški potrošniki, ki še vedno proizvajajo tri generacije modelov i20, so eno njegovih najljubših orodij in prispevajo k turškemu gospodarstvu, zaradi česar smo izjemno ponosni. Z novim dizajnerskim jezikom, ki združuje strukturo telesa, dizajn in tehnologijo z maksimiranjem čustvenih vrednot, želimo na najvišji ravni izpolniti pričakovanja naših strank. Ker nudimo v Turčiji s proizvodnjo novih i20'y, ki se še vedno prodajajo v tej državi na najboljši način. Verjamemo, da bo novi i20 vzbudil navdušenje tudi turških potrošnikov. Zato smo svoj slogan postavili kot »Ponovno odkrijte svoje navdušenje«.
Z novim i20 so naši cilji tako visoki kot kdaj koli prej. Naš cilj je prodati v Turčiji v tej smeri v zadnjem četrtletju i5 20. Naš cilj je i20 vrniti tja, kamor sodi, na vrh B-segmenta. "
Cene novega i20 se začnejo od 158 tisoč 500 TL do 231 tisoč TL, odvisno od opreme z možnostjo motorja.
Najprej komentirajte