Henry Martin Ford (rojen 30. julija 1863 - umrl 7. aprila 1947), ustanovitelj avtomobilskega proizvajalca Ford Motor Company.
Ford je neprekinjeno izpopolnjeval tehniko gibljivih tekočih trakov, ki jo je leta 1902 v svojem avtomobilskem podjetju Oldsmobile razvil Ransom Eli Olds v preprostem slogu. Fordov osnutek proizvodnje avtomobilov ni vplival le na industrijsko proizvodnjo, temveč tudi na kulturo (fordizem).
Po zapustitvi doma leta 1879 se je Ford preselil v bližnji Detroit, da bi se učil mehanike, po izobrazbi pa je našel službo v podjetju Westinghouse in delal na bencinskih motorjih. Po poroki s Claro Bryant si je finančno stanje izboljšala z lastno žago. Inženiring je začel leta 1881 v podjetju Edison Illuminating Company, ki ga je ustanovil Thomas Alva Edison. Svetovno znani izumitelj Edison in Ford sta v naslednjih letih postala prijatelja. Po napredovanju v glavnega inženirja je Ford, ki je lahko posvetil dovolj časa in denarja za svoje osebne raziskave motorjev na gorivo, leta 1896 zaključil razvoj svojega vozila Quadricycle. Po tem uspehu je Edison zapustil Illuminating in leta 1899 z drugimi vlagatelji ustanovil Detroit Automobile Company. Svoja vozila je uspešno dirkal z vozili drugih proizvajalcev, da bi dokazal superiornost svojih modelov. Vendar je leta 1901 Detroit Automobile Company propadlo.
Ford Motor
Leta 1903 je Henry Ford z 11 vlagatelji ustanovil Ford Motor Company s kapitalom 28.000 USD. Družba, ki jo je podjetje ustanovilo leta 1908, je slavo pridobivala do leta 1913 in je bila pogosta po vseh cestah v ZDA. Istega leta je Fordov začetek proizvodnje tekočih tekočih trakov v svojih tovarnah močno povečal produktivnost. Polovica avtomobilov, ki so jih leta 1918 uporabljali v ZDA, je bila Modell T. Do leta 1927 je bilo prodanih 15 milijonov vozil istega modela, kar je doseglo rekord, ki ga je bilo treba hraniti 45 let.
Henry Ford je imel do svojih zaposlenih poseben odnos. Leta 1913 se je dnevna plača 8 ameriških dolarjev, ki so jo prejemali zaposleni v 5-urnem delovnem dnevu, leta 1918 povzpela na izrednih 6 USD. Tudi zaposleni v Fordu so sodelovali pri dobičku. Po drugi strani je Ford, ki je bil strogo proti združevanju v svojih tovarnah, najel Harryja Bennetta, da prepreči sindikalne dejavnosti. Bennett je uporabil strategije zastraševanja za strmoglavljenje sindikalnih organizacij. Čeprav so bile kolektivne pogodbe dogovorjene v nekaterih Fordovih tovarnah ob koncu stavke United Auto Workers leta 1941, se je sindikalna organizacija v tovarnah razširila šele, ko sta Ford in Bennett leta 1945 zapustila podjetje. Umrl je leta 1947
Velik vpliv je imelo njegovo delo z naslovom International Jud, ki ga je pripravil z obsežnimi raziskavami.
Najprej komentirajte