Predsednik Trgovske in industrijske zbornice Ordu (OTSO) Servet Şahin je dejal, da bo ko bo črnomorsko-sredozemska cesta končana, spremenila usodo približno 45 provinc.
Servet Şahin, predsednik Trgovske in industrijske zbornice Ordu (OTSO), ki je posredno ocenil, da se je projekt Črno morje-Sredozemlje, ki je bil razpisan leta 2008, končal; „Ta projekt bo zaključen po cesti, ki bo neposredno prizadela province, kot so Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş in Hatay, posredno pa bo prizadela približno 45 provinc. Hkrati se bo razdalja med Ordujem in Mesudijem zmanjšala na 1 uro, prevoz med Ordujem in Sivasom s predori in viadukti se bo zmanjšal na 2 uri, prevoz med Ordujem in Iskenderunom pa na 6-7 ur. rekel.
Poudarjajoč, da se bo mesto Ordu z dokončanjem cestno-sredozemskega cestnega projekta spremenilo v logistični center, je Şahin nadaljeval s svojimi ocenami: "Ordu bo imel pomembno vlogo pri izvozu v države na črnomorski obali. Ta položaj, ki bo zagotovil veliko udobja pri prevozu izvoznih proizvodov iz Sredozemlja in Srednje Anatolije v Črno morje, bo pomembno prispeval tudi k gospodarstvu države. Poleg tega bodo naši industrijski proizvajalci lažje dostavljali izvozne izdelke v države na črnomorski obali. Ta cesta bo neposredna vrata petih provinc in posredno vrata približno 5 provinc do Črnega morja. "
Şahin je nazadnje dejal, da je črnomorsko-sredozemska cesta najpomembnejši projekt za Ordu po letališču Ordu-Giresun; »Po našem letališču je to najdragocenejša naložba v našem mestu in regiji. Najpomembnejša stvar v trgovini je prevoz. Lažje je trgovati, ko opravimo prevoz. Ko bo črnomorsko-sredozemska cesta končana, bo približno 45 provinc po tej poti izvozilo v države, ki mejijo na Črno morje. Ta projekt, ki naj bi bil izpeljan konec leta 2020, se bo zaradi težav z učinkom pandemije morda nekoliko odložil. Upam, da bo ta projekt čim prej končan in dan v uporabo. " Uporabil je svoje izraze.
Najprej komentirajte