Medtem ko je katastrofa s točo po vsem Istanbulu lastnike vozil spodbudila k pregledu kritja njihovega zavarovanja, se je pomembnost korporacijskih podjetij pri popravilu toče spet pokazala.
Auto King Unpainted Body Dent Repair (PDR) odpravi amortizacijo vozil s popolno škodo
Medtem ko je nesreča s točo v celotnem Istanbulu lastnike vozil potisnila k pregledu kritja njihovega zavarovanja, se je znova pokazalo, kako pomembna so podjetja za popravilo toče. Polnjenje, ki je Turčiji predstavilo storitve popravila in metodo nepobarvane vdolbine (PDR) z avtentičnostjo orodij in vrednostjo preprodaje 100-odstotno učinkovitega generalnega direktorja podjetja Auto King Engin Atakan, nedavni dogodki v povprečju od 6 do 8 tisoč poškodovanih vozil in da 1600 Povedal je, da so prejeli prijavo za škodo. Engin Atakan je poudaril, da podjetij pod stopnicami ne bi smeli spoštovati v celoti, saj se lahko v prihodnosti v vozilih pojavijo različni zapleti.
Toče pri nas v zadnjih letih povzročajo vedno več škode z učinki podnebnih sprememb. Institucionalizacija in dolga garancijska obdobja pridejo do izraza pri popravilih, polnih te izkušnje. V Turčiji ponujajo storitve popravil in vzdrževanja avtomobilov s 56 servisnimi centri Auto King, generalni direktor Engin Atakan, metoda nepopravljenega popravljanja vdolbin (PDR), način ustvarjanja kriznih točk z zapolnjenimi servisi, najbolj zanesljivi lastniki vozil, najbolj usposobljeni, cenijo najvišje izrazili, da ponujajo rešitev.
"Stroški se zmanjšajo z brezbarvnim popravljanjem vdolbin na telesu"
Generalni direktor Auto Kinga Engin Atakan je dejal, da so kot družina Auto King ustanovili posebne enote, ki so čim prej rešile vse vrste škode po toči in poplavi in lastnike vozil vrnile nazaj v svoja vozila, »Lahko rečemo, da je bilo v zadnji toči poškodovanih 6 do 8 tisoč vozil. Kot podjetje Auto King smo v tem obdobju prejeli 1600 zahtevkov za škodo zaradi toče. Kot pionirska organizacija, ki je v našo industrijo prinesla veliko novosti, je naš glavni cilj zagotoviti visoko kakovost storitev svojim strankam in rešiti težave z garancijskim jamstvom. V tem okviru je naš prvi nasvet lastnikom poškodovanih vozil, da podjetij pod stopnicami ne bi smeli spoštovati. V nasprotnem primeru je velika verjetnost, da se bodo v prihodnosti v vozilih pojavili različni zapleti. " rekel. Atakan, škoda, ki jo je povzročila toča v vozilih, kot podjetje, ki prvič v Turčiji opravlja storitve popravil, je znana po vsem svetu in pokriva metodo nepobarvane vdolbine (PD) in koristi metode izražanja njihove odločnosti, je pojasnil: Prednosti te metode so številne, pri katerih barva ni poškodovana, udrtine telesa do premera 5 cm se popravijo s posebnimi orodji in brez kakršnega koli postopka barvanja. Najprej zaščitimo pristnost in preostalo vrednost vozila, zavarovalnici in lastniku vozila zagotovimo manj stroškov škode, torej minimalni proračun. Poleg tega podpiramo ohranjanje ekosistema kot okolju prijazne metode, ki ne zahteva uporabe barvil in drugega kemičnega potrošnega materiala. "
Najprej komentirajte