Hadji Murat 124 ali med domačini Murat splošno znan, leta 1971 je tovarna Tofaş Bursa, ki sedi v šasiji Fiat 124, prvi avtomobil, ki ga tujci izdelujejo po licenci.
Murat 124 je bil proizveden 1971 tisoč 1976 enot med 134-867. Proizvodnja serije ptic se je ustavila leta 1976 z začetkom proizvodnje. Leta 1984 je TOFAŞ začel izdelovati pod imenom Serçe, tokrat pa je bil popolnoma ustavljen leta 1995.
Njegov 1197-kubični motor proizvede 65 KM in lahko vozilo pospeši na 170 km / h.
Murat je prilagoditev blagovne znamke Fiat v Turčiji. S to spremembo imena sta Koç Holding in Fiat poudarila predstavitev domačega avtomobila turškemu potrošniku. Fiat je isto spremembo imena uporabil v Španiji s svojim takratnim partnerjem Seatom, Fiatova vozila, ki so bila naprodaj v Španiji, pa so prodajala pod imenom Seat.
Fiat 124 je leta 1967 osvojil prvo nagrado na tekmovanju Evropski avto leta.
Z znižanjem SCT (posebni davek na potrošnjo) leta 2002 so se Murati 124 na cestah začeli zmanjševati, država jih je pobrala in odstranila iz odpadkov. Po drugi strani pa je v prometu mogoče najti Murata 124. Zahvaljujoč reklamam in filmom se je zanimanje za Murat 124 začelo povečevati. To je sprožilo ljubitelje starodobnih avtomobilov in avtomobilov, ki jih v družbi imenujejo "Hacı Murat" ali "Hacı Muro", začeli voziti v promet s spremembami. Prvega Murata 0001 s serijsko številko 124 je mogoče videti v Anatolijskem muzeju avtomobilov TOFAŞ v Bursi.
Zakaj Murata 124 imenujejo Haci Murat?
Čeprav so številne najzahtevnejše urbane legende o prvem avtomobilu, izdelanem po licenci v Turčiji, Muratu 124 tujih romarjev prihajale iz vzdevka Murata, so naslednje;
V 1974-ih je bilo dovoljeno romanje z avtomobilom. Veliko ljudi je šlo na romanje s 124-imi, ki so jih čakali v vrsti in prišli. Zato so vozila dobila ta vzdevek. Tudi zaradi intenzivnosti je bila kasneje vožnja prepovedana.
Druga govorica je; Izraz "Haci" za Murata 124 se je začel uporabljati konec 90-ih, razlog pa je, da gre za model staranja.
Najprej komentirajte