UTIKAD, Mednarodno združenje ponudnikov storitev prevoza in logistike, prejema rezultate svojih intenzivnih pobud glede IO, ki je tesno povezana z logistično industrijo. Prakse, ki niso v skladu z zakonodajo v zvezi z Ordino, znano tudi kot „obrazec za naročilo dostave tovora“, so popravljene z javnim naročilom.
Zmeda glede uporabe obrazca „Nalog za dostavo tovora“, znanega tudi kot IO, se je ponovno pojavila s pismom Ministrstva za promet in infrastrukturo, Generalnega direktorata za pomorske zadeve, z dne 24.07.2020. Z ustreznim člankom so nekateri krogi poskušali IO znova prikazati kot nezakonit. Vendar je UTIKAD, ki je znova ukrepal za prenos funkcionalnosti IO, ki je po vsem svetu stalna praksa, javnosti in sektorju, najprej z informacijami, pripravljenimi na to temo, delil z namestnikom ministra za trgovino, javnimi institucijami in ustreznimi zainteresiranimi institucijami.
DELEGACIJA UTIKADA PRINESE VOJSKO NA DNEVNI RED V ANKARI
Po izmenjavi članka sta 24. avgusta predsednik uprave UTIKAD Emre Eldener in generalni direktor UTIKAD Cavit Uğur, generalni direktor uredb o prometnih storitvah Murat Baştor in vodja oddelka UHDGM dr. Murat Korçak v svoji pisarni. Delegacija UTIKAD je pristojnim organom posredovala možne posledice napak v vlogi za dostavo tovora brez soglasja prevoznika. Istega dne je delegacija UTIKAD obiskala Ünala Baylana, generalnega direktorja za pomorske zadeve Ministrstva za promet in infrastrukturo, in se sestala o IO. Na koncu obiska je bila gospodu Ünalu Baylanu predstavljena informativna nota na 11 straneh v zvezi z IO.
Po teh sestankih je Generalni direktorat za pomorske zadeve v dopisu z dne 24. septembra 2020, ki ga je poslal Generalnemu direktoratu za carino, navedel, da je IO veljaven dokument za dostavo tovora v nacionalnem in mednarodnem prevozu.
POGLED BARO ISTANBULA DELEN S SEKTORJEM
UTIKAD je s to komisijo z Odvetniško komisijo za logistiko in prometno pravo na tem področju izvedel skupne študije in 17. januarja 2018 v sodelovanju z Odvetniško zbornico organiziral panel na temo »Najnovejši dosežki v logistiki«. mesto v mednarodnem pravu in nacionalnem prevozu postopkov dostave tovora, so se vloge odbora, Turčije in svetovnih tovornih listov ukvarjale z imeni pristojnih pravnikov in industrije.
Po senatu so bila zaprošena mnenja odvetnikov o rezultatih in IO, na to zahtevo pa je pravno mnenje pripravila komisija za logistiko in promet pri odvetniški zbornici v Istanbulu. To mnenje so delili tako javnost kot predstavniki logističnega sektorja.
KOMUNIKACIJA S TCDD
UTIKAD je nadaljeval tudi prakse dostave tovora v pristaniških operacijah in krajih začasnega skladiščenja brez soglasja prevoznika. Nazadnje je UTIKAD 5. oktobra 2020 na Generalni direktorat državnih železnic Republike Turčije poslal pismo z naslovom »Dostava tovora s predložitvijo tovornega lista, ne da bi bilo treba naročiti pri TCDD Haydarpaşa Port Management«. V odgovornem pismu, ki ga je UTIKAD 9. oktobra 2020 poslal Direktorat oddelka za upravljanje pristanišč in trajektov Turške državne železnice, je bilo navedeno, da je kupec skupaj z drugimi dokumenti za dostavo zaprosil za odobritev agencije, da bi se izognili napakam pri dostavi blaga, ki prispe v pristanišče.
Glede na vse te dogodke je UTIKAD še naprej privrženec napačnih praks glede dostave blaga brez soglasja prevoznika in dostave blaga brez soglasja prevoznika v pristaniščih TCDD Haydarpaşa in TCDD İzmir. želel.
UTIKAD se bo še naprej zavzemal za postopkom dostave tovora s soglasjem prevoznika in obrazcem za dostavo tovora ali z drugimi besedami IO, še naprej bo zagovarjal, da je treba postopke dostave tovora izvajati v skladu z določbami zakonodaje in v luči pravnih ocen, da ne bi ogrozili zanesljivosti naše države v svetovni vrednostni verigi in mednarodni trgovini.
Najprej komentirajte