Kdo je Nikola Tesla?

Nikola Tesla (10. julij 1856 - 7. januar 1943), ameriški izumitelj srbskega porekla, inženir elektrotehnike, strojnik in futurist. Danes je znan po svojih prispevkih v sistem oskrbe z električno energijo z izmeničnim tokom (AC).

Tesla je bil rojen in odraščal v avstrijskem cesarstvu. V sedemdesetih letih prejšnjega stoletja se je izpopolnil s področja tehnike in fizike ter si v zgodnjih osemdesetih letih v Continental Edison pridobil praktične izkušnje z delom na področju telefonije in nove elektroenergetike. Priselil se je v Združene države Amerike, kjer je leta 1870 postal državljan. Delal je v Edison Machine Works, preden se je za kratek čas sam odpravil v New York. Da bi lahko njegovi partnerji financirali in tržili svoje ideje, je Tesla v New Yorku ustanovil laboratorije in podjetja za razvoj različnih električnih in mehanskih naprav. Njegov indukcijski motor z izmeničnim tokom (AC) in z njim povezani večfazni patenti za izmenični tok, ki jih je leta 1880 licenciral Westinghouse Electric, so mu prislužili precejšen denar in postali temelj večfaznega sistema, ki ga bo podjetje tržilo.

V poskusu, da bi razvil izume, ki bi jih lahko patentiral in tržil, je Tesla izvedel različne poskuse na mehanskih oscilatorjih / generatorjih, električnih razelektritvenih ceveh in zgodnjem rentgenskem slikanju. Zgradil je tudi brezžično vodeni čoln, enega prvih, ki je bil razstavljen. Prepoznan kot izumitelj, je Tesla v svojem laboratoriju razkazoval svoje dosežke znanim osebam in premožnim strankam, na javnih konferencah pa je bil znan po svoji uspešnosti. Pogosto je jedel tudi v Delmonicosu. V devetdesetih letih 1890. stoletja je nadaljeval svoje ideje o brezžični razsvetljavi in ​​brezžični distribuciji električne energije po vsem svetu v visokonapetostnih, visokofrekvenčnih poskusih moči v New Yorku in Colorado Springsu. Leta 1893 je podal izjave o možnosti brezžične komunikacije s svojimi napravami. Tesla je te ideje poskušal uporabiti v praktični uporabi pri nedokončanem projektu stolpa Wardenclyffe Tower, medcelinskem brezžičnem oddajniku in oddajniku moči, toda preden ga je lahko dokončal, mu je zmanjkalo denarja.

Po Wardenclyffeju je Tesla v devetdesetih in dvajsetih letih 1910. stoletja z različnim uspehom sodeloval s številnimi izumi. Tesla, ki je večino denarja porabil, je živel v številnih hotelih v New Yorku, za seboj pa puščal neplačane račune. Januarja 1920 je umrl v New Yorku. Teslovo delo je zapadlo v relativno negotovost, dokler se po njegovi smrti na Generalni konferenci o utežih in merah v šestdesetih letih gostota magnetnega pretoka kot enota SI ni imenovala tesla. To je ponovno vzbudilo zanimanje za Teslo od devetdesetih let prejšnjega stoletja.

Nikola Tesla se je rodil 10. julija [EU 28. junija] 1856 v mestu Smiljan v avstrijskem cesarstvu (današnja Hrvaška) v mestu Lika, srbskega rodu. Njegov oče Milutin Tesla (1819-1879) [14] je bil vzhodno pravoslavni duhovnik. Iuka Tesla (rojena Mandić; 1822-1892), katere mati je bila Teslina mati, njen oče pa pravoslavni duhovnik, je bil doma vešč izdelovanja obrtnih orodij in mehanskih orodij. Imel je sposobnost zapomniti si srbske epske pesmi. Đuka ni imel formalne izobrazbe. Tesla je menil, da si je fotografski spomin in ustvarjalne talente sposodil iz materine genetike in je nanj vplival. Teslovi predniki so prihajali iz zahodne Srbije blizu Črne gore.

Tesla je bil četrti od petih otrok. Imel je tri sestre Milko, Angelino in Marico ter starejšega brata po imenu Dane. Tesla je bil star pet let, ko je Dane umrl zaradi nesreče s konji. Leta 1861 je Tesla obiskoval osnovno šolo v Smiljanu. Tam je študiral nemščino, aritmetiko in religijo. Leta 1862 se je Teslina družina preselila v liški Gospić, kjer je Teslin oče delal kot župnik. Po končani osnovni šoli je Nikola začel srednjo šolo. Leta 1870 se je preselil na sever Karlovca, da bi študiral srednjo šolo na Višji realni gimnaziji. Ker je šola na avstro-ogrski vojaški meji, je pouk potekal v nemščini.

Kasneje je Tesla zapisal, da so ga po zaslugi njegovega profesorja fizike zanimale električne demonstracije. Tesla je izjavil, da želi s temi demonstracijami "skrivnostnih dogodkov" vedeti več o tej čudoviti sili. Ko je Tesla lahko izračunal integrale v svoji glavi, so njegovi učitelji verjeli, da vara. Štiriletno šolanje je končal v treh letih in leta 1873 diplomiral.

Leta 1873 se je Tesla vrnil v Smiljan. Kolero je ujel kmalu po vrnitvi. Devet mesecev je padlo v postelje in se večkrat vrnilo iz smrti. V trenutku obupa je Teslin oče (ki je sprva želel, da bi Tesla vstopil v duhovniško službo) obljubil, da bo svojega sina poslal v najboljšo inženirsko šolo, ko bo ozdravel od bolezni.

Leta 1874 se je Tesla izognil vpoklicu v avstro-ogrsko vojsko, tako da je pobegnil v Tomingaj v Smiljanu pri Gračacu, jugovzhodno od Like. Tam je raziskal gore v lovski obleki. Tesla je dejal, da ga je stik z naravo okrepil tako fizično kot duševno. Medtem ko je bil v Tomingaju, je prebral veliko knjig in kasneje rekel, da so dela Marka Twaina čudežno pomagala od prejšnjih bolezni.

Leta 1875 je Gradec vstopil v avstrijsko politehnično šolo, vojaško obmejno šolo v Avstriji. Tesla v prvem letniku ni nikoli zamudil nobenega predavanja, saj je opravil devet izpitov (skoraj dvakrat toliko, kot je potrebno) in dosegel najvišje možne ocene. Ustanovil je srbski kulturni klub, od dekana tehnične fakultete pa je celo prejel pohvalno pismo očetu, da je "vaš sin zvezda prve stopnje". V drugem letniku se je Tesla sprl s profesorjem Poeschlom zaradi gramme dinama, ko je predlagal, da komutatorji niso potrebni.

Tesla je dejal, da je delal od 03.00:23.00 do 1879:XNUMX, razen ob nedeljah in praznikih. Po očetovi smrti leta XNUMX je Tesla našel paket svojega profesorja očetu. V pismu so bila opozorila, da bo Tesla s trdim delom umrl, če ga ne bodo odstranili iz šole. Konec drugega leta je Tesla izgubil štipendijo in postal zasvojen z igrami na srečo. V tretjem letniku je igral na srečo s svojimi dodatki in šolninami. Nato je z igrami na srečo vrnil prve izgube in denar izročil družini. Tesla je dejal, da je "takrat tam osvojil svojo strast", pozneje pa je bil v ZDA spet znan kot biljard. Ko je prišel čas za izpit, Tesla ni bil pripravljen in je prosil za podaljšanje študija, vendar je bila njegova prošnja zavrnjena. V zadnjem semestru tretjega letnika ni dobil ocene in ni nikoli diplomiral na univerzi.

Decembra 1878 je Tesla zapustila Gradec in prekinila vse odnose z družino, da bi prikrila dejstvo, da je opustila šolanje. Njegovi prijatelji so mislili, da se je utopil blizu reke Mora. Tesla se je preselil v Maribor, kjer je kot risar delal 60 florinov na mesec. Prosti čas je preživljal z igrami iger z domačini na ulicah.

Marca 1879 je Teslin oče prišel v Maribor in prosil, naj se sin vrne domov, a je zavrnil. Nikola je imel tudi živčni zlom. 24. marca 1879 so Teslo v spremstvu policistov vrnili v Gospić, ker ni imel dovoljenja za prebivanje.

17. aprila 1879 je Milutin Tesla umrl v starosti 60 let, potem ko je zbolel za neznano boleznijo. Po nekaterih podatkih je umrl zaradi srčnega napada. Tega leta je Tesla poučeval veliko učilnico v svoji stari šoli v Gospiću.

Januarja 1880 sta dva strica Tesle zbrala dovolj denarja, da je lahko študiral v Pragi. Prepozno se je vpisal na univerzo Charles-Ferdinand in nikoli ni študiral grščine, obveznega predmeta. Češkega jezika ni mogel ne brati ne pisati niti drugega obveznega tečaja. Tesla je kot revizor na univerzi obiskoval predavanja iz filozofije, vendar ni dobil ocen za predavanja.

Delo na telefonski centrali v Budimpešti

Tesla se je leta 1881 preselil v Budimpešto na Madžarskem. Pri Tivadarju Puskásu je delal v telegrafskem podjetju Budimpeštanska telefonska centrala. Kmalu po začetku dela je Tesla ugotovil, da to podjetje v gradnji ne deluje. Zato je delal kot tehnični risar v Centralnem telegrafskem uradu. V nekaj mesecih je podjetje začelo delovati, Tesla pa je bil imenovan za glavnega električarja. Med svojim delom je Tesla veliko izboljšal opremo centralne postaje in dejal, da je razvil telefonski repetitor ali ojačevalnik, ki ni bil nikoli patentiran ali javno objavljen.

Delo v Edisonu

Leta 1882 je Tivadar Puskás Tesli dal še eno službo v podjetju Continental Edison v Parizu. Nato je Tesla začel delovati v povsem novi panogi in po mestu namestil žarilno razsvetljavo v obliki elektrarne. Podjetje je imelo več oddelkov, Tesla pa je delal v družbi Société Electrique Edison, ki je bila odgovorna za postavitev sistema razsvetljave v pariškem predmestju Ivry-sur-Seine. Tam je pridobil veliko praktičnih izkušenj iz elektrotehnike. Prepoznal je svoje napredno znanje na področju upravljanja, inženirstva in fizike ter kmalu zasnoval in izdelal napredne različice dinamo motorjev in motorjev. Znova so ga poslali, da odpravi inženirske težave v drugih objektih Edison, zgrajenih v Franciji in Nemčiji.

Selitev v ZDA

Leta 1884 so direktorja Edisona Charlesa Batchelorja, ki je nadzoroval pariško instalacijo, vrnili v ZDA, da bi vodil proizvodno enoto Edison Machine Works v New Yorku. Batchelor je želel, da bi Teslo pripeljali tudi v ZDA. Tesla se je junija 1884 priselil v ZDA. Skoraj takoj je začel delati v Machine Works v manhattanski soseski Lower East Side. Strojna dela; Bila je natrpana trgovina z delovno silo nekaj sto mehanikov, delavcev, menedžerjev in 20 "terenskimi inženirji", ki so tam postavili veliko električno službo. Tako kot v Parizu je tudi Tesla delal na odpravljanju težav v objektih in razvoju generatorjev. Zgodovinar W. Bernard Carlson je izjavil, da se je Tesla morda že večkrat srečal z ustanoviteljem podjetja Thomasom Edisonom. Po Teslini avtobiografiji je Tesla enega od teh primerov naletel na Edisona, ki je dejal, da so Batchelor in "Parižani" ostali ponoči ponoči, potem ko so vso noč popravili poškodovane dinamoje na oceanski liniji SS Oregon. Potem ko jim je Tesla rekel, da je delal vso noč in popravil Oregon, je Edison Batchelorju dejal, da je Tesla "presneto dober človek". Eden izmed projektov, ki so ga prejeli za Teslo, je bil razviti sistem ulične razsvetljave z obločno svetilko. Čeprav je bila obločna razsvetljava najbolj priljubljena vrsta ulične razsvetljave, je zahtevala visoko napetost in ni bila združljiva z Edisonovim nizkonapetostnim žarilnim sistemom. Zaradi tega je podjetje izgubilo pogodbe v mestih, ki so želela ulično razsvetljavo. Teslini modeli niso bili nikoli v proizvodnji, verjetno zaradi tehničnega napredka pri žarilni ulični razsvetljavi ali dogovora o montaži, ki ga je Edison sklenil s podjetjem za obločno razsvetljavo.

Ko je Tesla zapustil Machine Works, je tam delal šest mesecev. Ni bilo jasno, kateri incident ga je spodbudil, da je zapustil podjetje. Lahko bi odšel zaradi preoblikovanja generatorja ali plačila, ki ga ni mogel prejeti za sistem razsvetljave z lokom. Tesla od podjetja Edison ni mogel prejeti plačil, za katera je menil, da jih je prej zaslužil. Kasneje je Tesla v svoji biografiji navedel, da mu je vodja Edison Machine Works povedal, da bo plačal 50.000 ameriških dolarjev za oblikovanje "štiriindvajsetih različnih tipov standardnih strojev", kasneje pa je prejel odgovor "to je šala." Po kasnejših virih je Thomas Edison ponudil to ponudbo, kasneje pa Tesli povedal, da "ne razume ameriškega humorja". Znesek plačila, ki naj bi ga izvedli iz obeh virov, naj bi bil nenavaden, saj podjetje nima toliko gotovine (kar danes ustreza 12 milijonom dolarjev). Teslini zapiski, ki jih je zapisal na dveh straneh v svojem dnevniku, ki zajema datume 7. december 1884 in 4. januar 1885, rekoč, da je "Dobro za Edison Machine Works" vseboval le komentar o tem, kaj se je zgodilo na koncu njegovega dela.

Podjetje za električno razsvetljavo Nikola Tesla

Kmalu po tem, ko je zapustil podjetje Edison, si je Tesla verjetno prizadeval za patentiranje sistema obločne razsvetljave, ki ga je razvil v Edisonu. Marca 1885 se je srečal z odvetnikom Lemuelom W. Serrellom. Serrell je bil isti odvetnik, ki ga je Edison uporabljal za pomoč pri vložitvi patenta. Odvetnik je Teslo predstavil Robertu Laneu in Benjaminu Vailu, dvema poslovnežema, ki sta se dogovorila za financiranje podjetja Tesla Electric Light and Manufacturing, podjetja za proizvodnjo in servisiranje obločne luči. Tesla je poiskal prve patente, ki so mu jih podelili v ZDA do konca leta, in patente, ki zajemajo izboljšan enosmerni generator z izgradnjo in namestitvijo sistema v Rahwayu v državi New Jersey. Teslin novi sistem je iz tehničnega tiska prejel komentar o svojih naprednih funkcijah.

Vlagatelji niso bili preveč pozorni na Tesline ideje o novih vrstah motorjev z izmeničnim tokom in električni prenosni opremi. Ko je komunalno podjetje začelo obratovati leta 1886, se je odločilo, da je proizvodna stran poslovanja zelo konkurenčno, in se odločilo za obratovanje le ene elektrarne. Opustili so Teslovo podjetje in pustili izumitelja zlomljenega ter ustanovili novo servisno podjetje. Tesla je celo izgubil nadzor nad patenti, ki jih je izdelal, ker jih je dodelil podjetju v zameno za delnice. Moral je delati na različnih električnih popravilih in kot kopalec jarkov za 2 dolarja na dan. Kasneje je Tesla izjavil, da je imel delno leta 1886 težave, in zapisal, da se mu zdi njegovo visokošolsko izobraževanje iz različnih vej znanosti, mehanike in literature posmeh.

Izmenični tok in asinhronski motor

Konec leta 1886 je Tesla spoznal Alfreda S. Browna, inšpektorja Western Union, in Charlesa F. Pecka, newyorškega odvetnika. Moška sta imela izkušnje z ustanavljanjem podjetij in promocijo izumov in patentov zaradi finančne koristi. Na podlagi Teslinih novih idej o električni opremi, vključno z idejo o termo-magnetnem motorju, so se dogovorili, da bodo finančno podprli izumitelja in pridobili njegove patente. Skupaj sta aprila 1887 ustanovila podjetje Tesla Electric Company. Dogovorili so se, da se bo 1/3 dobička proizvedenih patentov razdelilo na Teslo, 1/3 na Pecka in Browna, preostali 1/3 pa na financiranje razvoja. Postavili so laboratorij za Teslo na ulici Liberty Street na Manhattnu. Tesla je tu delal za izdelavo in razvoj novih vrst elektromotorjev, generatorjev in drugih naprav.

Leta 1887 je Tesla razvil asinhronski motor z uporabo izmeničnega toka (AC), hitro razširjenega formata elektroenergetskega sistema v Evropi in Ameriki zaradi svojih prednosti pri visokonapetostnem prenosu na velike razdalje. Motor je za vrtenje motorja uporabljal večfazni tok, ki je ustvaril vrteče se magnetno polje (princip, za katerega je Tesla trdil, da ga je zasnoval leta 1882). Patentiran maja 1888 je bil ta inovativni električni motor preproste zasnove z lastnim pogonom, ki ni zahteval komutatorja. To je preprečilo, da bi se stalno vzdrževanje in zamenjava iskri in mehanskih ščetk izognili visokemu vzdrževanju.

Poleg patenta motorja sta Peck in Brown pomagala pri oglaševanju motorja. Nadaljeval je s sporočili za javnost tehničnim publikacijam člankov, ki so delali sočasno s patentom, začenši z neodvisnimi testi za preverjanje funkcionalnih izboljšav. Fizik William Arnold Anthony, ki je preizkusil motor, in Thomas Commerford Martin, urednik revije Electrical World, sta 16. maja 1888 Teslo pozvala, naj na ameriškem inštitutu za elektrotehnike prikaže AC motor. Inženirji, zaposleni v podjetju Westinghouse Electric & Manufacturing Company, so Georgea Westinghousea obvestili, da ima Tesla izvedljiv izmenični motor in s tem povezan elektroenergetski sistem. Westinghouse je potreboval alternativni obstoječi sistem, ki ga je trenutno tržil. Westinghouse je poskušal pridobiti patent za podoben indukcijski motor na osnovi magnetnega polja brez komutatorja, ki ga je leta 1885 razvil italijanski fizik Galileo Ferraris in ga marca 1888 predstavil na papirju, vendar se je odločil, da bo Teslin patent verjetno nadzoroval trg.

Julija 1888 sta Brown in Peck podpisala licenčno pogodbo z Georgeom Westinghouseom za Teslino večfazno zasnovo asinhronskih motorjev in transformatorjev za 60.000 dolarjev v gotovini in zalogi ter 2,5 dolarja na konjsko moč, ki jo proizvede vsak motor. Westinghouse je Teslo najel tudi za 2.000 USD mesečno (trenutno 56.900 USD), da bi postal svetovalec v laboratorijih podjetja Westinghouse Electric & Manufacturing Company v Pittsburghu.

Tesla je vse leto delal v Pittsburghu in pomagal ustvariti nadomestni obstoječi sistem za pogon mestnih tramvajev. Včasih se je zelo razjezil zaradi razprav z drugimi Westinghouseovimi inženirji o tem, kako najbolje uporabiti izmenično moč. Med njimi so se naselili v 60-vrtljajni sistem izmeničnega toka, ki ga je predlagal Tesla (da se ujema z delovno frekvenco Teslovega motorja), vendar so kmalu ugotovili, da Teslin asinhronski motor ne bo deloval pri tramvajih, saj bi lahko deloval s konstantno hitrostjo. Namesto tega so uporabili enosmerni vlečni motor.

Zmeda na trgu

Tesla je demonstriral lastni asinhronski motor, Westinghouse pa je patent licenciral leta 1888 v obdobju ostre konkurence med elektroenergetskimi podjetji. Tri največje družbe, Westinghouse, Edison in Thomson-Houston, so poskušale medsebojno finančno blokirati, medtem ko so poskušale povečati svoj kapital v zasedenem poslovnem svetu. Obstajala je celo propagandna kampanja "War of Current", ki je poskušala trditi, da so sistemi enosmernega toka Edison Electric boljši in varnejši od Westinghouseovega sistema izmeničnega toka. Konkurenca na tem trgu je pomenila, da Westinghouse ni mogel zagotoviti denarnih in inženirskih virov za razvoj Teslovega motorja in z njim povezanega večfaznega sistema.

Dve leti po tem, ko je Tesla podpisal pogodbo, je bila družba Westinghouse Electric v težavah. Nedavni propad Barings Bank v Londonu je po sprožitvi finančne panike leta 1890 vlagatelje umaknil od WE (Westinghouse Electric). Nenadno pomanjkanje denarja je prisililo podjetje, da refinancira svoje dolgove. Novi posojilodajalci so Westinghousea prosili, naj zmanjša, kar se zdi pretirana poraba za nabavo raziskav in patentov drugih podjetij, vključno z avtorskimi pravicami na licenco motorja v pogodbi Tesla. V tem trenutku je asinhronski motor Tesla odpovedal in je ostal v razvoju. Westinghouse je letno plačeval 15.000 ameriških dolarjev licenčnin, kljub redkim primerkom motorja in manjšemu številu večfaznih pogonskih sistemov, potrebnih za njegovo delovanje. V začetku leta 1981 je George Westinghouse Tesli trdno razložil svoje finančne težave. Dejal je, da če ne bo izpolnil zahtev svojih posojilodajalcev, ne bo mogel več nadzorovati družbe Westinghouse Electric in Tesli ne bo več treba "poslovati z bankirji" za pobiranje prihodnjih avtorskih honorarjev. Prednosti lastništva Westinghousea so se Tesli zdele verjetno jasne, da bo motor še naprej osvojil svoje prvenstvo, in se strinjal, da bo podjetje iz pogodbe odstranil iz klavzule o plačilu licenčnine. Šest let kasneje je Westinghouse odkupil Teslin patent za pavšalno plačilo v višini 1892 ameriških dolarjev v okviru sporazuma o delitvi patentov, podpisanega z General Electric (družba, ki se je leta 216.000 združila z Edisonom in Thomson-Houstonom).

Laboratoriji v New Yorku

Denar, ki ga je Tesla zaslužil z licenciranjem patentov AA, ga je samostojno obogatil in mu dal čas in sredstva za vzdrževanje lastnih delnic. Leta 1889 se je Tesla preselil iz najete trgovine Pecka in Browna na ulici Liberty Street in bi naslednjih 12 let delal v vrsti delavnic in laboratorijev na Manhattnu. Njegova delovna področja so bila laboratoriji v šestem in sedmem nadstropju (175-1889) na 1892 Grand Street (33-35), četrtem nadstropju na 1892-1895 South Fifth Avenue (46–48) in 1895 & 1902 East Houston Street. Tesla in njegovi zaposleni bi v teh delavnicah opravili nekaj najpomembnejših del.

Teslina tuljava

Poleti 1889 je Tesla odpotoval na Exposition Universelle leta 1889 v Pariz in izvedel za poskuse Heinricha Hertza med letoma 1886–88, ki dokazujejo obstoj elektromagnetnega sevanja, vključno z radijskimi valovi. Tesli se je to novo odkritje zdelo "osvežujoče" in se je odločil, da ga bo popolnoma raziskal. S ponovitvijo poskusov in nato njihovo razširitvijo je Tesla skušal Ruhmkorffovo tuljavo napajati s hitrim alternatorjem, ki ga je razvil kot del izboljšanega sistema obločne razsvetljave. Toda ugotovil je, da visokofrekvenčni tok pregreje jedro železa in topi izolacijo med primarnim in sekundarnim navitjem v tuljavi. Tesla je to težavo rešil z zračno tuljavo Teslove tuljave namesto z izolacijskim materialom med primarnim in sekundarnim navitjem ter železnim jedrom, ki ga je mogoče premakniti v različne položaje znotraj ali zunaj tuljave. Poleg tega je Teslo Coil leta 1891 izumil Nicola Tesla.

Državljanstvo

30. julija 1891 je Tesla pri 35 letih postal državljan ZDA. Istega leta je patentiral lastno Teslino tuljavo.

Brezžična razsvetljava

Po letu 1890 je Tesla poskušal oddajati moč z induktivno in kapacitivno sklopko z uporabo visokih izmeničnih napetosti, ki jih ustvarja Teslina tuljava. Poskušal je razviti brezžični sistem razsvetljave, ki temelji na induktivni in kapacitivni povezljivosti v bližnjem polju, in javno prikazal s prižiganjem Geisslerjevih cevi in ​​žarnic z žarilno nitko s odra. Veliko preteklega desetletja je s pomočjo različnih vlagateljev delal na različicah te nove oblike razsvetljave, vendar komercialnega izdelka ni mogel izluščiti iz nobene od teh pobud.

Leta 1893 je sv. V Louisu, Missouri; Na Franklinovem inštitutu v Filadelfiji v Pensilvaniji in Nacionalnem združenju za električno svetlobo je Tesla svojim občinstvom dejal, da je "prepričan, da lahko pošilja razumljive signale ali prenaša moč na katero koli razdaljo brez uporabe kablov."

Med letoma 1892-1894 je bil Tesla podpredsednik Ameriškega inštituta za elektrotehnike, ki je danes pionir IEEE (skupaj z Inštitutom za radijske inženirje).

Parni oscilacijski generator

V poskusu iskanja boljšega načina za ustvarjanje izmeničnega toka je Tesla razvil batni električni generator na parni pogon. Patentiral ga je leta 1893 in ga istega leta predstavil na svetovnem sejmu v Chicagu Columbus. Magnetna armatura je z visoko hitrostjo vibrirala navzgor in navzdol in ustvarjala izmenično magnetno polje. To je bil induciran izmenični električni tok s sosednjimi tuljavami žic. Čeprav se je rešil zapletenih delov parnega stroja / generatorja, nikoli ni bil izvedljiva tehnična rešitev za proizvodnjo električne energije.

Večfazni sistem in Columbusov sejem

V začetku leta 1893 je inženir Westinghousea Benjamin Lamme zelo napredoval pri razvoju učinkovite različice Teslinega asinhronskega motorja, Westinghouse Electric pa je vse večfazne sisteme izmeničnega toka začel označevati z imenom "Tesla Multiphase System". Prednost imajo Teslini patenti pred drugimi AC sistemi.

Westinghouse Electric je prosil Teslo, naj se udeleži svetovnega sejma Columbus leta 1893 v Chicagu, kjer je imel veliko površino v stavbi, namenjeni električnim razstavam podjetja. Podjetje Westinghouse Electric je prejelo predlog, da oddajo prižgejo z izmeničnim tokom, in to je bil ključni dogodek v zgodovini izmeničnega toka, saj je ameriški javnosti pokazal varnost, zanesljivost in učinkovitost popolnoma integriranega sistema izmeničnega toka. Tesla je na demonstraciji, ki jo je pred tem izvedel v Ameriki in Evropi, demonstriral številne električne učinke, povezane z izmeničnim tokom in brezžičnim sistemom osvetlitve. Osvetlil je brezžično plinsko žarnico z visokonapetostnim in visokofrekvenčnim izmeničnim tokom.

Izumi

Po besedah ​​Nikole Tesle to ni pravi sistem z enosmernim tokom. Bolj smiselno je bilo odpraviti komutator tako v generatorju (generatorju) kot v motorju in uporabiti izmenični tok v celotnem sistemu. Toda nihče še nikoli ni zgradil izmeničnega motorja in Nikola Tesla je veliko razmišljal o tej težavi. Februarja 1882 je sošolec po imenu Szigetti v budimpeštanskem parku odkril "vrteče se magnetno polje", ki bi revolucioniralo celotno elektroindustrijo. Na vrtljivi element ne bi bilo treba priključiti. Komutatorja ni bilo več.

Kasneje je zasnoval vse električne sisteme izmeničnega toka. Alternatorji, povečevalni in znižujoči transformatorji za varčen prenos in distribucijo električne energije ter motorji na izmenični tok za zagotavljanje mehanske moči. Navdihnjen z obilico zapravljene vodne moči po vsem svetu, je zasnoval to veliko moč s hidroelektrarnami, ki lahko po potrebi distribuirajo energijo. Občinstvo je presenetil z besedami: "Nekega dne bom uporabil Niagarske slapove za proizvodnjo električne energije" v Budimpešti. Poleg tega je Tesla svojemu telesu dobavil 250.000 voltov električne energije, da bi pokazal, da je izmenični tok (AC) varen.

Fluorescenca, radar, magnetna resonanca, teorije Nikole Tesle so projekti, ki so nastali kot vir.

Kot je rekel, so mu bliskavice v mislih pogosto vodile. Te označuje kot izbruhe svetlobe;

“... Še vedno občasno doživljam te izbruhe svetlobe. Pojavi se v situacijah, na primer, ko mi v mislih utripa nova ideja. Zdaj pa ni tako vznemirljivo kot včasih, manj učinkovito je kot nekoč. Ko zaprem oči, vedno vidim zelo temno in monotono modro ozadje. Tako kot v jasni, a brez zvezd. V nekaj sekundah je to območje napolnjeno z zelenimi bleščicami, ki se iskrijo in se premaknejo proti meni. Nato na desni strani zagledam dva ločena sistema vzporednih in bližnjih žarkov. Ta dva sistema sta med seboj pravokotna; Čeprav prevladujejo rumena, zelena in zlata, vsebujejo vse vrste barv. Nato te črte začnejo postajati svetlejše in povsod so posuta posebna mesta z iskricami. Ta slika počasi prihaja iz mojega vidnega polja in drsi v levo ter se umakne mrtvi sivi barvi, ki ni ravno prijetna. oblaki se začenjajo polniti na tem mestu, hitro nabreknejo in zdi se, da se poskušajo dati živopisnih oblik. Zanimivo je, da te sive barve ne morem primerjati z izrazito obliko, dokler ne dosežemo druge stopnje. Vsakič, tik preden zaspim, mi prihajajo podobe določenih stvari ali ljudi. Ko jih zagledam, se zavedam, da bom kmalu izgubil zavest. Če se ne pojavijo ali jih zavrnejo, vem, da to pomeni, da bom imel neprespano noč ... «

V tistih časih je bil enosmerni tok splošno znan kot najprimernejši način za ogrevanje, svetlobo, moč in prenos. Toda pri enosmernem toku so bile izgube upora tako velike, da je bila potrebna elektrarna za vsak kvadratni kilometer. Prve žarnice z žarilno nitko (pri 110 voltov) so bile svetle, tudi če so bile blizu elektrarne, tiste, ki so bile oddaljene več kot kilometer, pa so bile zaradi izgubljene moči zatemnjene.

Zapustil je elektrotehniko in leta 1884 zapustil ladjo v New Yorku s samo 4 centi v žepu. Njegove izkušnje so ga prepričale v nepotrebno zmešnjavo, ki je povzročala težave s komutatorji pri enosmernih motorjih in dinamicah. Videl je, da generator enosmernega toka ustvarja izmenični tok v zunanjem vezju v obliki valovnih zaporedij, ki tečejo v popolnoma isti smeri. Da bi enosmerni tok zasukal motor, je bilo treba metodo obrniti. Armatura vsakega elektromotorja je imela rotacijski komutator, ki je spreminjal svojo magnetno smer, ko se je vrtel, da je motor napajal z izmeničnim tokom.

Izmenični tok

Teslo se je eno leto trudilo, da bi se izognilo stradanju v tej tuji državi. Preživljal se je tako, da je nekaj časa kopal luknjo. Toda kopač jam, s katerim je sodeloval, mojster Western Uniona, je naredil načrt glede tega, tako da je poslušal domišljijske recepte novih električnih sistemov, ki so jih Nikola Tesla zanimali v času obrokov. Nikolo Teslo je predstavil lastniku podjetja AKBrown. Očaran nad briljantnimi načrti Nikole Tesle se je Brown s partnerjem odločil za velik preboj. Vložili so določen znesek denarja in Nikola Tesla je postavil eksperimentalni laboratorij na zahodni Broadway. Tam je Nikola Tesla pripravil načrte za vse sisteme, ki jih je zasnoval, kot so generatorji, transformatorji, daljnovod, motorji in luči. Načrtoval je celo dvo- in trifazne sisteme.

Profesor WA Anthony z univerze Cornell je preizkusil nov sistem izmeničnega toka in takoj izjavil, da je sinhroni motor Nikole Tesle enako sposoben za najboljši enosmerni motor.

Takrat je Nikola Tesla hotel svoj sistem registrirati pod en patent z vsemi deli. Patentni urad je vztrajal pri ločeni peticiji za vsako pomembno idejo. Nikola Tesla je peticijo vložil novembra in decembra 1887 in v naslednjih šestih mesecih prejel sedem ameriških patentov. Aprila 1888 je prijavil štiri ločene patente, vključno z večfaznim sistemom. Ti so bili dostavljeni hitro, brez čakanja. Do konca leta je prejel še 18 patentov. Sledili so različni evropski patenti. Ta doba tako hitre distribucije patentov je bila brez primere. Ideje so bile zanimive in prav tako različne, ni bilo nobenega protislovja ali napovedi. Zato so bili patenti izdani brez ene same razprave.

Medtem je Nikola Tesla na sestanku AIEE (zdaj IEEE) v New Yorku imel čudovito predavanje in predstavil enojne in večfazne sisteme izmeničnega toka. Svetovni inženirji so videli, da so bile omejitve pri prenosu električne energije po žici premagane, kar je odprlo vrata izjemnemu napredku.

George Westinghouse, njegov zaposleni William Stanley mlajši, ki je specializiran za izmenični tok. Ko je odstopil, je preučil delo Nikole Tesle in v njem spoznal potencial. Odšel je v svoj laboratorij in spoznal Nikolo Teslo. Westinghouse je ponudil milijon dolarjev gotovine za patente izmeničnega toka in 2,5 dolarja na prodajo. In najel Teslo za eno leto.

Uspeh naložb družbe Westinghouse po vsej državi je od družbe General Electric zahteval dovoljenje družbe Westinghouse za ohranitev konkurenčnega položaja v cvetoči industriji električne energije.

V nekaterih virih je Westinghouse ponudil plačilo milijona dolarjev, če bi Tesla odpovedal pogodbo, ker je bil na robu bankrota, znano pa je, da je bila pogodba prekinjena, čeprav ni znano, ali je Tesla ponudbo sprejel.

Leta 1890 si je mednarodna komisija na Niagari začela prizadevati za uporabo moči Niagarskih slapov za proizvodnjo električne energije. Znanstvenik Lord Kelvin je bil imenovan za predsednika komisije in je takoj izjavil, da bo sistem neposrednega toka najboljši. Toda moč bi se prenesla v 26 milj oddaljeni Buffalo. V tem primeru je sprejel potrebo po izmeničnem toku.

Westinghouse je pogodil za deset 5000 konjskih moči hidroelektrarn in General Electric za daljnovod. Ta sistemski daljnovod, povečevalni in padajoči transformatorji so bili primerni za dvofazni projekt Nikole Tesle. Da bi zmanjšali gibljive dele, so bili načrtovani veliki alternatorji s fiksno armaturo znotraj in zunaj območja vrtenja.

Ta zgodovinski projekt je povzročil navdušenje, saj do takrat še ni bil izveden noben projekt te velikosti. Deset velikih alternatorjev z močjo 250 voltov, ki delajo 1775 vrtljajev na minuto in vsak odda 2250 amperov, proizvede 25 konjskih moči ali 50.000 kW moči pri dvofaznih 37.000 Hz (Hertz). Vsak rotor je imel premer 3 metre, dolžino 4,5 metra (v vertikalnih generatorjih 4,5 metra) in tehtal je 34 ton. Vsak fiksni kos je tehtal 50 ton. Za prenos je bila napetost povečana na 22.000 voltov.

Nikola Tesla je o izmeničnem toku in visoki frekvenci povedal naslednje;

Dokler je frekvenca "... povezana z izmeničnim tokom in visoko frekvenco" visoka, izmenični tokovi pri visokih napetostih nihajo na površini kože, ne da bi pri tem poškodovali. Ampak to ni nekaj, kar bi lahko naredili amaterji. Miliampersi, ki lahko prodrejo v živčna tkiva, imajo lahko smrtni učinek, vendar ojačevalci na koži ne škodijo za kratek čas. Nizki tokovi, ki lahko puščajo pod kožo, ne glede na to, ali so izmenični ali enosmerni, lahko vodijo do smrti… „

Daljinsko upravljanje radia

Kasneje je vodstvo Nikole Tesle na področju radia, imenovano Radio, šlo dlje od komuniciranja z Morsejevo abecedo. Leta 1898 je organiziral daljinsko vodeno demonstracijo po radiu v newyorškem Madison Square Gardenu. Tam je uspeval tradicionalni sejem električne energije in običajno je Barnum-Bailey postavil velik rezervoar sredi velikega območja, kjer cirkus deluje, in ga napolnil z vodo. Na to majhno jezero je postavil čoln z enim metrom dolgim ​​antenskim jamborom za plavanje. V čolnu je bil radijski sprejemnik. Nikola Tesla je po zaslugi daljinskega radijskega nadzora počel različne stvari, kot so naprej, zavijanje desno ali levo, ustavljanje, vračanje nazaj, vklop in izklop luči. Nepozabna predstava je očarala vse občinstvo in se odvijala na naslovnicah dnevnih časopisov.

Visokofrekvenčni vodnik

Nikola Tesla se je v svojih raziskavah bolj osredotočil na neznana področja visoke napetosti in visoke frekvence. Pri uporabi visokofrekvenčnih naprav je vedno držal eno roko v žepu. Vztrajal bi, da vsi laboratorijski asistenti upoštevajo ta previdnost, in to pravilo so budni raziskovalci vedno uporabljali do napetostno nevarne naprave do danes. Čeprav v tistem času niso bili izkoriščeni, so odkritja Nikole Tesle na področju visokofrekvenčnih in visokonapetostnih poti odprla pot sodobni elektroniki. Z visokofrekvenčnim transformatorjem (Nikola Tesla Coils - Nikola Tesla Coils) je skozi svoje telo prenašal visokonapetostni tok, ne da bi ga poškodoval, pri čemer je zažgal plinsko cev, ki jo je držal v goli roki. V tistih časih je Nikola Tesla dejansko prikazoval osvetlitev neonske cevi in ​​fluorescenčne sijalke.

Včasih so njegovi poskusi v spodnjem in zgornjem delu frekvenčnega območja vodili Nikolo Teslo v neraziskana območja. Delo z mehanskimi in fizičnimi vibracijami je povzročilo resničen potres okoli njegovega novega laboratorija na ulici Houston. Mehanski oscilator Nikole Tesle, ki se je približal naravni resonančni frekvenci stavbe, je stari stavbi zagrozil s stresanjem. Blok stran je predmet na policijski postaji začel skrivnostno plesati. Tako je Nikola Tesla dokazal matematične teorije resonance, vibracij in "naravnih 7 obdobij".

Radio po vsem svetu

Na hribovitem delu Long Islanda, blizu Wardenclyffeja, bi nenavadna zgradba, ki se počasi dviguje, pritegnila vse opazovalce. Struktura je bila podobna veliki gobi, le da je bila en kos, imela je okostje v obliki rešetke, del pa je bil širok na tleh in se zožil proti vrhu 62 metrov zgoraj. Na griču ga je pokrivala polobla s premerom 30 metrov. Okostje je bilo iz masivnih lesenih stebrov, povezanih z debelimi bronastimi vijaki in bakrenimi svetilkami. Polkroglasti greben je bil od zgoraj površno pokrit z bakrenim zaslonom. V celotni strukturi ni bilo železne kovine.

Arhitekta Standforda Whitea je zadeva tako zanimala, da je najel svojega najboljšega asistenta WD Crowa, ki je projektno delo opravljal brezplačno.

Nikola Tesla, ki je živel v starem hotelu Waldorf-Astoria na 34. ulici, se je s taksijem, čevljarskim trajektom odpeljal do mesta Long Island, od tam pa se je z železniško progo Long Island vsak dan preusmeril v grad Shoreham. Da ne bi motil nadzora projekta, mu je služba za prehrano vlaka pripravljala poseben obrok.

Ko so v bližini velikega stolpa dokončali 30 kvadratnih metrov veliko opečno zgradbo, je Nikola Tesla v stavbo preselil svoj laboratorij v Houston Streetu. Medtem je pri gradnji radijskih frekvenčnih generatorjev in motorjev, ki jih poganjajo, naletelo na nekaj zamud. Nekaj ​​steklarjev je s pripravljenimi načrti poskušalo oblikovati posebne cevi.

Najmočnejši oddajnik na svetu

Raziskave visokonapetostnega in visokofrekvenčnega prenosa električne energije so privedle Nikolo Teslo do namestitve in upravljanja najmočnejšega radijskega oddajnika na svetu na gori blizu Colorado Springsa. Izdelal je transformator zračnega jedra s premerom 60 metra okoli 22,5-metrskega stebra. Notranji sekundar je imel 100 obratov in premer 3 metre. Nikola Tesla je ustvaril prvo umetno strelo, medtem ko je njegov proizvajalec uporabljal energijo, ki se nahaja nekaj milj od postaje. 1 metrov dolga, oglušujoča strela je zasvetila iz bakrene krogle s premerom 30 meter na vrhu stebra. Opazili so, da se ta grmenje sliši tudi v 40 km oddaljenih mestih. Uporabljena je bila napetost 100 milijonov voltov.

Ob prvem poskusu je prižgal generator moči v oddajniku. Toda s svojimi poskusi je nadaljeval, dokler ni mogel oddajati moči 26 milj stran in jo popravljati. Na tej razdalji mu je uspelo prižgati 10 žarnic z žarilno nitko s skupno močjo 200 kW. Kasneje je bil Fritz Lowenstein, znan po svojih patentih, priča temu živahnemu podvigu, ko je bil pomočnik Nikole Tesle.

Leta 1899 je porabil še zadnji denar, ki ga je prejel od Westinghousea za patente izmeničnega toka. Polkovnik John Jacob Astor ga je finančno rešil in podprl 30.000 dolarjev za sojenja v Colorado Springsu. Potem je tega denarja zmanjkalo in Nikola Tesla se je vrnil v New York.

JP Morgan je bil ljubitelj Nikole Tesle zaradi njegovih razkošnih dosežkov in osebnosti. Nikola Tesla je kmalu postal redni gost JP Morgan. Razkošen gospod Nikola Tesla, popolnoma oblečen, s svojim kulturnim govorom v več jezikih in s svojim civiliziranim vedenjem, je postal ljubljenec newyorške visoke družbe.

Ionosferske študije, radarji in turbine

Nikola Tesla je znanstvenik, ki je dejal in dokazal, da je ionosfero, eno od plasti Zemlje, mogoče uporabiti v dobro človeštva. Ionosfera je bila odkrita v 19. stoletju, je tretja plast na Zemlji in najpomembnejša lastnost Nikole Tesle je ta, da omogoča brezžični prenos električne energije in radijskih, zvočnih in elektromagnetnih valov z ene točke na drugo.

Nikola Tesla je med letoma 1901 in 1905 na Shorehamu na Long Islandu zgradil stolp Wardenclyffe, ki je bil prvo središče za radijsko oddajanje in brezžično prometno vozlišče, z veliko raziskav ionosfere.

Radijski frekvenčni alternator

Leta 1890 je Nikola Tesla izdelal visokofrekvenčne generatorje izmeničnega toka. Eden od njih z 184 polovi je dal moč 10 kHz. Kasneje je dosegel frekvence do 20 kHz. Vendar je približno deset let kasneje Reginald Fessenden razvil radiofrekvenčni generator z močjo 50 kW. General Electric je ta stroj povečal na 200 kilogramov in dal v prodajo alternator Alexanderson, poimenovan po moškem, ki je vgradil prve alternatorje Fessenden in nadzoroval njihovo delovanje.

Ker so britanski poslovneži, ki so imeli večino svetovnih kablov, kmalu pridobili patente za ta stroj, je bilo na nujni poziv ameriške mornarice ustanovljeno podjetje "Radio Corporation of America (RCA)". Z ustanovitvijo novega podjetja leta 1919 je Marconi Wireless Telegraph Co. Ameriške močne, a neučinkovite oddajnike Marconi so zamenjali zelo uspešni radijski frekvenčni alternatorji.

Prva je bila ustanovljena v NJ New Brunswick. Ustvarjal je vibracije s frekvenco 200 kilograma herca pri 21,8 kilovatih in je bil uporabljen pri komercialnem delu. To je bila prva neprekinjena, zanesljiva čezatlantska radijska storitev. Ti alternatorji so namesto stolpa Nikole Tesle zagotavljali vso moč radijskega centra. Tako so se s pomočjo oddajnika, ki ga je izumil, 30 let kasneje izpolnile sanje Nikole Tesle o svetovnem brezžičnem omrežju.

Pet mesecev po Teslini smrti je ameriško vrhovno sodišče razsodilo, da je tehnika brezžične komunikacije, ki jo je v imenu Marconija predhodno odobril ameriški patentni urad, neveljavna in da patentna pravica pripada Nikoli Tesli.

Daljinski upravljalnik, kozmični zvočni valovi in ​​vesolje

Leta 1898 je na vozilu prvič uporabil sistem daljinskega upravljanja. Ta izum je svetu predstavil maja 1898 v Madison Square Gardenu. Omenjeno vozilo je čoln, ki se premika po vodi in ga je mogoče upravljati z daljinskim upravljalnikom. Vsi, ki so sledili Nikoli Tesli, ki so pri promociji njegovih projektov uporabljali metode afirmacije, so verjeli, da je Nikola Tesla to naredil s svojo močjo. Kasneje je Nikola Tesla napovedal daljinski upravljalnik.

Leto kasneje je tudi Nikola Tesla tesno zanimal obstoj življenja v vesolju. Prvič na svetu je marca 1899 iz svojega laboratorija poslal zvočne valove. Iz vesolja je posnel kozmične zvočne valove. Razlog, da ni prejel zanimanja in podpore znanstvene skupnosti, ko je to objavil, je bil ta, da v teh letih kozmični radijski valovi niso imeli prostora v znanstveni skupnosti.

Avgusta 1917 je pojasnil, da jih je mogoče s pošiljanjem kratkovalovnih impulzov na oddaljene predmete gledati z zbiranjem odsevnih kratkovalnih impulzov na fluorescentnem zaslonu.

osebnost

Nikola Tesla ni bil nikoli poročen. Menil je, da je samski in nespolni pripomogel k njegovim znanstvenim sposobnostim. Trenje, ki je nastalo med ogorčenim Nikolo Teslo in Thomasom Edisonom, nekaterimi inženirji in pomočniki, ki so z njim sodelovali pri raziskavah v elektrarni Waterside in tovarni Allis Charmes, je bilo proti njemu. Danes nimamo informacij o rezultatu turbin z ravnim rotorjem Nikola Tesla.

Z leti je bilo od njega prejetih vedno manj novic. Včasih so ga poklicali novinarji in biografi in želeli z njim opraviti razgovor. Postajalo je vedno bolj nerodno, stran od resničnosti, obrnjeno proti zavajajoči domišljiji. Ni imel navade, da bi si zapisoval. Trdil je in dokazal, da je lahko vedno imel v mislih vse podatke vseh svojih raziskav in poskusov. Dejal je, da je odločen živeti 150 let in da bo, ko bo dopolnil 100 let, pisal svoje spomine in podrobno pojasnjeval vse informacije, ki jih je zbral med raziskavami in eksperimenti. II. Ko je med drugo svetovno vojno umrl, so vojaški vladarji zasegli njegov sef in o vrstah zapisov ni bilo slišati ničesar.

Svojevrstna nedoslednost Nikole Tesle se je pokazala tudi, ko je prejel dva častna naziva. Enega je zavrnil. Leta 1912 je bilo objavljeno, da sta bila Nikola Tesla in Thomas Edison izbrana za delitev Nobelove nagrade v višini 40.000 dolarjev. Tudi Nikola Tesla je to nagrado zavrnil. Ko pa je leta 1917 Nikoli Tesli podelil medaljo AIEE Edison, jo je lahko sprejel.

»… O preobčutljivosti njegovih petih čutil in težavah, ki jih je imel zaradi tega, je povedal naslednje; »Hrumeči zvoki, ki so prihajali od blizu in od daleč, so me prestrašili in nisem mogel vedeti, kaj so. Ko so bili sončni žarki občasno prekinjeni, je to ustvarilo tako veliko silo v mojih možganih, da sem šel mimo sebe. Vso svojo voljo sem moral napredovati, da sem šel pod most ali drugo konstrukcijo, ker sem čutil nevzdržen pritisk na lobanjo. Lahko sem bil občutljiv kot netopir v temi, zaznal sem prisotnost predmeta v metrih, zahvaljujoč mrazu na čelu ... «

Nikola Tesla in Thomas Edison

Priložnosti in sreče, ki jo je iskal Nikola Tesla, ni bilo lahko. Ko je v svojem prvem laboratoriju na ulici Pearl Street v New Yorku v svojem prvem laboratoriju na ulici Pearl Street v New Yorku srečal Thomasa Edisona, ki je takrat zaposlen iskal trg za žarnico z žarilno nitko, je Nikola Tesla z navdušenjem razložil sistem izmeničnega toka, ki ga je našel. "Zapravljate čas za teorijo," je dejal Edison.

Tesla pove Edisonu o svojem delu in shemi izmeničnega toka. Edisona izmenični tok ne zanima preveč in Tesli naloži nalogo.

Čeprav Tesla ni maral naloge, ki mu jo je dal Edison, je izvedel, da mu bo Edison dal 50.000 dolarjev, in nalogo je opravil v nekaj mesecih. Rešila je težave v obratu z enosmernim tokom. Ko zahteva honorar, ki mu ga je obljubil Edison, Edison zmedeno reče, da "ko začne razmišljati kot Američan, lahko razume ameriške šale," in honorarja ne plača. Tesla takoj odstopi. Kratkemu trajanju sodelovanja bo sledilo podaljšano tekmovanje.

Nikola Tesla in JP Morgan

Marca 1904 je v reviji Journal of Electrical World and Engineering Nikola Tesla izjavil, da želi kanadsko energetsko podjetje Niagara uvesti sistem brezžičnega prenosa energije in uporabiti sistem, ki lahko razporedi 10 konjskih moči pri napetosti 10.000 milijonov voltov.

Projekt Niagara se ni nikoli zgodil, kot je zapisano na papirju, ampak je bila zgrajena majhna elektrarna. Toda vplival je na usodo razkošnega Long Islanda.

Teslin najpomembnejši projekt so bile Wireless Energy Communications. Zabeleženo je, da bi lahko brez kabla prižgal 20 žarnic s 25 milj.

Nikola Tesla je prvič dejal, da se elektrika iz vira širi v okolje in jo prenaša brezžično in v zelo velikih količinah. Nikola Tesla, ki je to dokazal na papirju, je to kasneje pokazal s svojimi poskusi. Obstaja fotografija, na kateri v roki drži brezžično prižgano žarnico. Po prejemu patenta tega projekta je največji podpornik Nikole Tesle JP Morgan spoznal, da bo s tem brezžičnim prenosom energije gospodarstvo podjetja propadlo in mu zmanjšalo finančno podporo. Če tistega dne podpore ne bi ukinili, bi danes ljudje lahko električno energijo uporabljali brezplačno.

Sposobnost predvidevanja

Medtem je Electroman Nikola Tesla (1904) objavil svojo teoretično brošuro, v kateri je opisal svojo daljnovidno vizijo prihodnosti velike industrije, ki jo omejuje Morsejeva koda. Ta brošura je vse prepričala, da je Nikola Tesla prerokovanje. V "svetovnem radijskem sistemu" so bile opisane funkcije, ki bi zagotavljale različne možnosti. V brošuri so pojasnili telegraf, telefon, oddajo novic, borzna pogajanja, pomoč pomorskemu in zračnemu prometu, zabavo in glasbeno oddajo, nastavitev časa, slikovni telegraf, telefoto in teleks ter na radijski strani Nikola Tesla njegovo kasnejše oblikovanje.

Smrt in po njej

Tesla, ki ima izjemen značaj, pri upravljanju denarja ni bil nikoli uspešen. Zadnja leta svojega življenja je neprestano menjaval hotele, da bi se izognil svojim dolgom. Umrl je zaradi srčnega popuščanja v sobi hotela New Yorker 7. januarja 1943 v starosti 86 let. Teslo, ki je pred smrtjo izvajal študijo, imenovano orožje Teleforce, je ameriška vlada zasegla.

Institucija, ki je bila najbolj povezana s tem, kar je Tesla pustil za seboj, je bil Kalifornijski tehnološki inštitut. Govori se, da Tesla še vedno dela na tem, kar je ostalo za nami, in da obstajajo tehnologije, ki se razvijajo.

publikacije 

• Nov sistem motorjev in transformatorjev za izmenični tok, Ameriški inštitut za elektrotehnike, maj 1888.
• Izbrani Teslini spisi, napisali Tesla in drugi,.
• Svetloba brez toplote, proizvajalec in graditelj, januar 1892, letn. 24.
• Življenjepis - Nikola Tesla, revija The Century, november 1893, letn. 47
• Teslin oscilator in drugi izumi, revija The Century, november 1894, letn. 49
• Nova telegrafija. Najnovejši poskusi v telegrafiji z iskrami, revija The Century, november 1897, letn. 55

Knjige 

• V delu romana Empatija, ki ga je napisal Adam Fawer, so podane informacije o Nikoli Tesli.
• Anderson, Leland I., “Dr. Nikola Tesla (1856–1943) «, 2d enl. izd., Minneapolis, Teslovo društvo. 1956.
• Auster, Paul, "Moon Palace", 1989. Pripoveduje o Tesli.
• Cheney, Margaret, "Tesla: Človek izven časa", 1981.
• Childress, David H., "Fantastični izumi Nikole Tesle," 1993.
• Glenn, Jim, "Popolni patenti Nikole Tesle," 1994.
• Jonnes, Jill "Carstva svetlobe: Edison, Tesla, Westinghouse in dirka po elektrificiranju sveta". New York: Random House, 2003. ISBN
• Martin, Thomas C., "Izumi, raziskave in spisi Nikole Tesle", 1894.
• O'Neill, John Jacob, "Prodigal Genius", 1944. Ponatis v mehki vezavi 1994, ISBN 978-0-914732-33-4. (ur. Prodigal Genius na voljo na spletu tukaj)
• Lomas, Robert, "Človek, ki je izumil dvajseto stoletje: Nikola Tesla, pozabljeni genij električne energije," 1999.
• Ratzlaff, John in Leland Anderson, “Dr. Bibliografija Nikole Tesle «, Ragusan Press, Palo Alto, Kalifornija, 1979, 237 strani.
• Seifer, Marc J., "Čarovnik, življenje in časi Nikole Tesle," 1998.
• Tesla, Nikola, "Zapiski Colorado Springs, 1899–1900"
• Trinkaus, George "TESLA: Izgubljeni izumi", High Voltage Press, 2002. ISBN 0-9709618-2-0
• Valone, Thomas, "Izkoriščanje koles narave: Teslina znanost o energiji," 2002.
• Hunt, Samantha, "Izum vsega drugega", 2009