Minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu je v zvezi s podzemno progo Başakşehir-Kayaşehir dejal: „Ker ta podzemna proga ni delovala, kot je morala, smo jo prevzeli z navodili našega predsednika, da bi zadovoljili potrebe naših državljanov. Upamo, da ga bomo našim državljanom ponudili v kratkem času, kot je 18 mesecev. 18 mesecev je rekord za podzemno železnico. Upajmo, da je naš cilj dokončati to mesto v 18 mesecih. " rekel.
Karaismailoğlu je podal izjavo s pregledi na postajah Başakşehir Çam in Sakura City Hospital na podzemni progi Başakşehir-Kayaşehir, ki je v gradnji.
Karaismailoğlu je dejal, da so vse strani nesebičnega dela v Turčiji dejali, da so vročinsko delali na skoraj tri tisoč gradbiščih po vsej državi.
Karaismailoğlu je dejal, da si prizadevajo za izboljšanje kakovosti življenja državljanov, "Inženirski projekti, ki jim jih je svet zavidal z zavistjo, se nadaljujejo na eni strani. Izpolnjene so tudi potrebe, ki našim državljanom olajšajo življenje. Most Çanakkale na eni strani in most Begendik na drugi strani, Botanski tok. Tuneli Eğribel na eni strani, podhodi na eni strani, vlaki za visoke hitrosti na drugi strani ... Pri nas se izvajajo največji projekti na vsem svetu. je spregovoril.
Spominjajoč se, da so prejšnji teden odprli 170-kilometrski odsek avtoceste Ankara-Niğde, je Karaismailoğlu izjavil, da sta mosta Marmaray in Yavuz Sultan Selim v Istanbulu dokončana in dana v službo državljanov.
"Peti odsek avtoceste Severna Marmara bo končan 5. septembra."
Karaismailoğlu je izjavil, da bodo 19. septembra dokončali 5. odsek avtoceste Severna Marmara in da bo 400-kilometrska os razbremenila promet v regiji Izmit.
Karaismailoğlu je dejal: „Upam, da smo na 6. odsek avtoceste Severne Marmere usmerili 21. decembra in ga bomo začeli uporabljati. Vse, tako kot v tej študiji, koristi tudi vsaka točka našega dela v Istanbulu iz Turčije. V Istanbulu imamo tudi zelo pomembna dela. V Istanbulu imamo zelo pomembne naložbe, zlasti na območju podzemne železnice. Naša linija Metrokent-Kayaşehir, kjer smo trenutno podzemna postaja Başakşehir Çam in bolnišnica Sakura, je le ena od naložb, ki smo jih naredili v Istanbulu.
Naša trenutna proga je dolga 6,5 kilometra. Na progi so 4 postaje. Začne se iz Metrokenta, sestavljen je iz 15 postaj: Onurkent, postaje, kjer je mestna bolnišnica, 4. regije Kayaşehir in Centra Kayaşehir. Upajmo, da bodo po zaključku te proge naši državljani lažje prišli do bolnišnice Çam in Sakura, v Istanbulu pa bomo dokončali pomemben del mreže podzemne železnice. Po koncu te proge bomo našim državljanom zagotovili letališki prevoz v Güngörenu, Bahçelievlerju, Bağcılarju, Bakırköyu, Başakşehiru. Upam, da bo naša gradnja v teku Halkalı- Ko bo končana tudi naša letališka linija, bodo imeli naši ljudje, ki živijo v tej regiji, dostop do bolnišnice in letališča. "
"Naš cilj je končati progo Tavşantepe-Sabiha Gökçen šele naslednje leto"
Karaismailoğlu je dejal, da je tudi črto med plažo Bakırköy in Kirazlı, ki je povezana s progo Başakşehir-Kayaşehir, nesebično zgradilo ministrstvo za promet in infrastrukturo.
Povedal je, da lahko ob zagonu te proge državljan, ki pride na obalo Bakırköy, mimo Bahçelievlerja, Bağcılarja in Güngörena po avtocesti D-100 doseže postajo Metrokent do postaje Kayaşehir.
Karaismailoğlu je izjavil, da se nadaljujejo tudi dela na 7,5 kilometra dolgi progi Tavşantepe-Sabiha Gökçen.
“Upam, da želimo končati linijo Tavşantepe-Sabiha Gökçen do konca prihodnjega leta. Spet bomo zagotovili letališko metro povezavo s 7,5-kilometrsko progo. Tudi to Kadıköy- Eagle Line bo povezan s Sabiho Gökçen. Eno najpomembnejših in najdaljših del je tudi na naši 37,5 kilometrov dolgi letališki progi Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul. Kot veste, so naša vozila začela prihajati prejšnji teden, njihove tirnice so se začele spuščati. Čez nekaj časa bomo začeli s testnimi vožnjami. Upajmo, da bomo do aprila 2021 in upamo, da bomo do aprila zaključili celotno linijo letališča Gayrettepe-Kağıthane Istanbul med Kağıthaneom in letališčem.
31,5 kilometrov Halkalı- Ko je naša letališka linija zaključena, se tukaj oblikuje celotno omrežje podzemne železnice. Pletili bomo pod Istanbulom kot pajkova mreža. Dolžina naložbe v metro, ki jo naše ministrstvo še naprej gradi v Istanbulu, je 91 kilometrov. Dolžina podzemne železnice, ki obratuje v Istanbulu, je 233 kilometrov. Ko bo naše ministrstvo za promet in infrastrukturo končalo naložbe, se bo skupna dolžina proge podzemne železnice povečala na 324 kilometrov. "
"2.. Končana je tudi montaža stroja TBM.
Navajajoč, da so Marmaray zaključili kot ministrstvo, je Karaismailoğlu dejal, da je Marmaray HalkalıPovedal je, da bodo povezavo do letališča Istanbul končali do konca leta.
Ponavljajoč, da bo povezava med letališčem Istanbul in Gayrettepe povezana s podzemno progo Başakşehir-Kayaşehir, je Karaismailoğlu dejal: »Veste, tu smo že imeli slovesnost. Ker spet ta bolnišnica ni storila tega, kar je morala, smo v kratkem času, kot je bil mesec dni, zagotovili cestno povezavo naše bolnišnice do službe za naše občane, da so lahko naši občani čim prej prišli do bolnišnice. Spet smo prevzeli to progo podzemne železnice z navodili našega predsednika, da bi zadovoljili potrebe naših državljanov, saj ni počel, kar je moral. Upamo, da ga bomo našim državljanom ponudili v kratkem času, kot je 18 mesecev. 18 mesecev je rekord za podzemno železnico. Upamo, da je naš cilj dokončati to mesto v 18 mesecih.
Veste, predsedniški odlok je bil izdan konec aprila. Tu smo prevzeli mesto konec maja. Ko smo prevzeli, je bilo približno 8 odstotkov. Študije tako ali tako ni bilo eno leto. Upam, da gremo z veliko predanostjo naprej. Trenutno en stroj za predore (TBM) deluje zelo hitro. Danes smo jih obiskali. Tu je zaključena montaža 2. stroja TBM. V enem tednu se zažene drugi CPC stroj. "
"Naše največje veselje je sreča, ki jo bodo občutili naši državljani, ko bodo uporabili ta dela, ki jih opravljamo mi."
Adil Karaismailoğlu je dejal, da bodo 6,5-kilometrsko progo ponudili v službo Istanbulčanom, in opozoril, da sta Başakşehir Çam in bolnišnica Sakura ena najsodobnejših bolnišnic na svetu in da je podzemna povezava zelo pomembna.
Karaismailoğlu je svoje besede zaključil takole: »Služiti državi in narodu je usoda. Pod vodstvom našega cenjenega predsednika skušamo moliti naše državljane na vseh točkah naše države. Kot vedno rečemo, rečemo še enkrat; Naše največje veselje je sreča naših državljanov, ko uporabljajo ta dela, ki jih opravljamo mi. To bo edino, kar nam bo lajšalo utrujenost. Zanj delamo dan in noč z vsemi prijatelji in ekipo z veliko predanostjo.
Najprej komentirajte