Trajnostna in okoljska prometna vizija občine Metropolitanska občina Izmir je pritegnila evropsko pozornost. Načrt trajnostne urbane mobilnosti, ki ga bo pripravila občina Metropolitan, je upravičen do prejema nepovratnih sredstev v višini približno 3 milijone evrov iz programa Načrt trajnostne urbane mobilnosti (SUMP) Evropske unije (EU). Strokovnjaki EU, ki so v mesto prišli kot prvi korak v postopku, so za osebje, ki bo sodelovalo pri pripravi načrta, izvedli usposabljanje za SUMP.
Evropska unija je leta 2018 ministrstvo za promet in infrastrukturo objavilo razpis za zbiranje predlogov, ki so se ga udeležile številne lokalne oblasti in osnutek projekta iz Turčije. Kot rezultat opravljene ocene je projekt z naslovom "Tehnična podpora za razvoj načrta za trajnostno urbano mobilnost (SUMP) in usposabljanje ter krepitev zmogljivosti za plansko osebje", ki ga je pripravila občina Izmir Metropolitan, od EU prejel 3 milijone 199 tisoč 845 evrov.
Kot prvi korak pri delu je bila v muzeju oljčnega olja Urla Köstem "Delavnica SUMP Izmir". Delegacija Evropske unije v Turčiji in oddelek za promet v občini Izmir sta organizirala tridnevno delavnico, direktor oddelka za promet Mert Yaygel, generalni direktor ESHOT Erhan Bey, Inc. Generalna direktorica Arda Şekercioğlu, Izmir Metro A.Ş. Generalni direktor Sönmez Alev in İZDENİZ generalni direktor İlyas Murtezaoğlu ter tehnično osebje, ki bo sodelovalo pri pripravi načrta. Strokovnjakinja EU SUMP Kristiana Delegacija EU v Turčiji z vodjo sektorja kopenskega prometa Chakarovo Göktuğ, zbirko bistva, načel, faz in informacijami o temah, ki prispevajo k mestu.
prvi in edini v Turčiji
Izmir, eno redkih večjih mest, ki je pripravilo projekte SUMP v Turčiji in tej cesti, poudarja, da je prvo in edino mesto v EU s podporo namestnika generalnega sekretarja občine İzmir, avtor Attacks, pomembnost projekta, je dejal naslednje besede: "V bližnji preteklosti so fosili mnogih mest Prevladovali so prevozni pristopi, ki temeljijo na gorivu in avtomobilskem prometu. Ta pristop je ustvaril posledice, ki povzročajo poslabšanje kakovosti zraka, avtomobilsko zasedenost mesta, povečanje števila nesreč s smrtnimi žrtvami in poškodbami, prometne zastoje, hrup, omejitev gibljivosti pešcev, kolesarjev in invalidov ter poslabšajo socialno enakost. Da bi preprečili vse te negativnosti, ustvarili alternativo avtomobilsko odvisnemu urbanemu razvoju in prometnemu modelu ter omogočili gospodarsko in okoljsko trajnost, je bil danes v številnih evropskih mestih sprejet SUMP, ki je nadomestil glavne prometne načrte. Najenostavneje je SUMP mogoče opredeliti kot „inovativni, strateški glavni načrt prevoza“. To je strateški načrt, zasnovan tako, da ustreza potrebam po mobilnosti ljudi in podjetij v mestih in okolici za boljšo kakovost življenja. "
Načrtovanje, usmerjeno v ljudi
Poudaril je, da že obstoječa Izmirjeva vizija integriranega javnega prevoza, prevoza koles in pešcev natančno ustreza projektu SUMP, je dejal Atak, „Izmirski načrt za trajnostno urbano mobilnost (SUMP İzmir) bo pripravljen v dveh letih. Finančna sredstva del bodo financirana z nepovratnimi sredstvi EU. Glavni cilj našega načrta je; razvoj socialno, okoljsko in ekonomsko trajnostne „Izmirske prometne vizije“ ... V bistvu; Obstajajo načela zmanjševanja uporabe posameznih avtomobilov, povečanja javnega prevoza, dostopa do koles in pešcev, razvijanja skupnih možnosti mikro-mobilnosti in ustvarjanja človeškega središča, ne pa vozila. Proces; Upošteva tudi načela vključevanja, sodelovanja in vrednotenja. "
Najprej komentirajte