Hyundai je model KONA razvil tako, da je uveljavil svojo trditev v Evropi in še posebej za nadaljevanje svojega vzpona v segmentu športnih terencev. Hyundai, ki sedanji uspešni model še bolj obogati in vključuje nekaj tehnološke opreme, želi s svojo različico športne opreme N Line stopnje pritegniti pozornost mladih uporabnikov.
KONA je bila zgodba o uspehu Hyundaija v Evropi od njegove prve predstavitve leta 2017. Hyundai KONA je imel pomemben tržni delež v hitro rastočem segmentu športnih terencev v regiji prodal več kot 228 tisoč enot. KONA je z oblikovalskimi ambicijami dokazala, da je leta 2018 prejela nagrado iF Design Award, Red Dot Award in IDEA Design Award. Poleg tega je Hyundai ponudil prvi električni model B-SUV na svetu pod imenom KONA Electric na področju avtomobilov z alternativnimi gorivi, kar je okrepilo konkurenco. Hyundai, ki je lani v prodajo ponudil tudi opcijo KONA Hybrid, zdaj vključuje 48-voltno blago hibridno tehnologijo.
Kona N Line za športnega športnega terenca
SangYup Lee, višji podpredsednik Hyundai Global Design Center, je dejal: „Na podlagi naših raziskav in analiz lahko vidimo, da so lastniki KONA zelo zadovoljni. Med pripravo svojih modelov nas navdihujejo naše zadovoljne stranke. «Poudarjajo, kako pomemben je dizajn.
Z ličenjem se razvija užitek v vožnji, Hyundai KONA s svojim izjemnim dizajnom ustvarja tudi močno čustveno vez s svojim uporabnikom. Različica N Line, pripravljena v tej smeri, se od sedanjega modela začne razlikovati po bolj športni zasnovi spredaj in zadaj. Ponuja ozek in oster videz zahvaljujoč naprednim dnevnim LED-lučem, novi zasnovi odbijača in novi tehnologiji žarometov. Avtomobil, ki opozarja s svojimi barvami karoserije in plastičnimi deli, kaže tudi zelo kul držo z novo generacijo 18-palčnih platišč.
KONA-ina nova rešetka je izdelana izključno za različico N Line. Sprednji odbijač, ki se spusti v primerjavi z običajno različico, je opremljen z večjimi odprtinami za zrak. Simbol, da je z logotipom N Line na maski in blatnikih drugače, avtomobil s svojimi zadnjimi lučmi okrepi svojo dinamično podobo.
Medtem ko je zadnji odbijač karoserije predstavljen v kontrastni barvi, poskuša aerodinamiki zagotoviti večji difuzor. Zadaj, podprt z enostranskim dvojnim dušilcem zvoka, z majhnimi spojlerji v vogalih ustvarja boljši pretok zraka.
Avto, ki bo na voljo v enobarvnem črnem barvnem paketu N Line, ima sedeže iz blaga, usnja ali semiša. Poleg tega gumb prestavne ročice N Line, rdeči šivi na sedežih, kovinski pedali in logotip N na volanu nudijo bolj športen videz. Poleg tega nova konzola, ki je priložena ličenju, vpliva tudi na armaturno ploščo in multimedijski zaslon na sredini. Armaturna plošča je nameščena bolj zadaj in jo nagne proti vetrobranskemu steklu, da zagotovi bolj prostorno vzdušje. Vrhunski občutek ustvarja tudi ambientalna osvetlitev avtomobila, ki ji je dodana električna ročna zavora za povečanje stopnje udobja. Osrednji nosilec za skodelico, sovoznikov in vozniški prostor je osvetljen, kar poudarja eleganten in športen slog vozila. Poleg tega nove zanke okoli zvočnikov in prezračevalne šobe z aluminijasto prevleko začenjajo ponujati višjo raven kakovosti in elegance.
Hyundai KONA je s svojo drzno in izjemno obliko postal nova ikona, zlasti v segmentu B-SUV. Po svojih dimenzijah je nova KONA za 40 mm daljša in širša od prejšnjega modela. Izdelan s petimi novimi barvami karoserije, lahko KONA kupite v črni barvi strehe kot v prejšnjem modelu.
Hyundai KONA je opremljen z 10,25-palčno digitalno multimedijsko ploščo, hkrati pa ponuja enake nove funkcije povezovanja. Novi zaslon AVN deluje kot deljeni zaslon in podpira tudi več povezav Bluetooth.
Novi bencinski motor z močjo 198 KM in alternativne možnosti hibridnega motorja
Tehnične lastnosti nove KONA vzbujajo toliko navdušenja kot zunanja in notranja oprema. Novi 1.6-litrski bencinski turbo motor, ki ga je podpisal Hyundai SmartStream, zdaj namesto 177 proizvede 198 konjskih moči. Hyundai, ki izvaja to zmogljivo enoto s 7-stopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko, prodaja v različicah z dvokolesnim in štirikolesnim pogonom.
Hyundai bo s 48-voltno blago hibridno tehnologijo za večjo porabo goriva začel serijsko prodajati z 136-litrskim dizelskim motorjem Smartstream s 1.6 KM in 120-litrskim bencinskim motorjem T-GDI Smartstream s 1.0 KM. Kupci se lahko odločijo za 48-voltno blago hibridno tehnologijo z izbirnim 7-stopenjskim menjalnikom DCT ali 6iMT.
Nova KONA je na voljo tudi z 1,6-litrskim GDI motorjem in hibridno različico s 141 KM kombinirane moči. KONA Hybrid je opremljen z 32 kW elektromotorjem, ki ga napaja 1.56 kWh litij-polimerna baterija.
Novi KONA in KONA N Line v Evropi proti koncu leta, hkrati pa se bosta prodajali v Turčiji. Težko pričakovani novi KONA Hybrid bo pri prodajalcih zasedel mesto v prvem četrtletju leta 2021.
Najprej komentirajte