Župan občine Konya Uğur İbrahim Altay se je sestal s predstavniki lokalnih in razširjenih tiskovnih organizacij v mestu ter ocenil dnevni red in naložbe. Župan Altay, ki je dal informacije o projektih, kot so Narodni vrt, Urejanje fasade ulice Alaaddin, Bazar Mevlana z okolico, Igre islamske solidarnosti 2021, Parkirišče za končni postanek Meram, naložbe v kolesa, razdeljevanje tablic študentom, kmetijske podpore, podhodi za hitre vlake, Odgovoril je tudi na njegova vprašanja. Župan Altay je dejal, da so pri občinskih delih opravljali zgledna dela.
Ko smo že pri kolesu, ki odmeva po celotnem turškem tramvaju, je predsednik Altai, "Konya; S svojo trenutno geografsko strukturo, staro kolesarsko navado in obstoječo fizično infrastrukturo, ki smo jo do zdaj zgradili 550 kilometrov kolesarskih poti, je daleč pred drugimi mesti. Konya in kolo se bosta veliko bolj spominjala skupaj. Eno pomembnih zavedanja za to je bil kolesarski tramvaj. Oblikovana je bila tramvajska pot, v kateri je lahko 21 koles kolesalo na njenih posebnih napravah, voznik pa hkrati. To je bil tudi zelo pomemben projekt ozaveščanja, hkrati pa je olajšal uporabo koles. Ker kolesarski tramvaj vozi v skladu z našim urnikom na naši mestni železniški progi. " dal svoje izjave.
Uporaba koles bo dala rešitev za prometni problem Konye
Župan Altay je dejal, da želijo povečati uporabo koles, "je dejal, da je bilo v času pandemije nekaj težav pri uporabi vozil javnega prevoza. Uporaba koles je zdrava in bo zagotovila rešitev za prometni problem Konye. Naše kolesarske poti so v središču blizu 350 kilometrov, vendar je bila težava s povezavo predvsem na osrednjih območjih. Upam, da bomo do leta 2023 zgradili novo 84-kilometrsko pot. V zvezi s tem smo dobili zelo pomemben nepovratni projekt Evropske unije. Tako boste lahko s kolesom brez prekinitve prišli kamor koli v Konyo. Načrtujemo gradnjo parkirišč samo za kolesa. Poleg tega na naših parkiriščih ustvarjamo kolesarske površine. Spet dodajamo naš inteligentni sistem javnega prevoza ATUS. Čim prej bomo uvedli tudi ABUS, aplikacijo Smart Bicycle. Na vse naše avtobuse bomo namestili kolesarske aparate. Kolo je sredstvo javnega prevoza v Konyi. To vozilo javnega prevoza poskušamo povezati z drugimi vozili javnega prevoza. Vključili jih bomo v naše tramvaje, avtobuse in parkirišča. " uporabljali izraze.
Generalni načrt koles bo zgled
Konya, Turčija, je predsednik opozoril, da je prvo mesto, ki ima osrednji načrt za kolesa Altai, "saj ima to prednost. Glavni načrt je odobrilo naše ministrstvo za okolje in urbanizacijo. Tako so merila v glavnem načrtu za kolesa za Konyo postala standard za druga mesta. Zdaj si mora vsak ogledati glavni načrt za kolesa Konya in pripraviti svoj glavni načrt v skladu s temi standardi. Verjamem, da bo tematika kolesarjenja v Konyi šla precej dlje. Upam, da bodo ljudje kot v mnogih evropskih mestih uporabljali kolesa kot sredstvo javnega prevoza. " pojasnilo.
Podhodi za visoke hitrosti vlakov bodo v skladu s standardi
Župan Altay je ob izjavi, da je v razmerah Merama zaradi razlastitve in določanja območij nekaj težav v fizični strukturi podvozov za hitre vlake, dejal: »Upamo, da bomo podvoz Hasanköy leta 2021 pripeljali na standard v treh podhodih, ki smo jih prepoznali v Meramu. Čez tri leta bomo vse podhode v Meramu pripeljali na standard Konya. " je spregovoril.
Najprej komentirajte