Z dogovorom je Metro Istanbul razširil omejitve potovanja s kolesom. Skladno s tem bodo zložljiva kolesa lahko ves dan brez dodatnih prevlek potovala brez prevleke, kolesa pa se bodo razstavljala eno uro več kot prej, na zadnjem vagonu vlakov.
Metro Istanbul, podružnica istanbulske metropolitanske občine (IMM), je posodobil pravila potovanja s kolesi v podzemni železnici in tramvajih, da bi zagotovil udobje tako potnikom na kolesih kot tudi ostalim potnikom, ki delujejo z okoljsko občutljivostjo. V zvezi s tem je družba, ki je zadnji vagon vsakega vozila razglasila za kolesom prijazen vagon, razširila tudi dovoljene ure za uporabo koles.
"Najbolj okolju prijazni transportni železniški sistemi"
Generalni direktor Metro Istanbul Özgür Soy je poudaril, da so železniški sistemi okolju najprijaznejši prometni sistem na svetu, in sicer, da zaradi železniških sistemov v Istanbulu vsak dan v promet pride približno 450 tisoč manj vozil in da se na dan ne porabi približno 2 tisoč sodov nafte. Opozarjajoč, da železniški sistemi še niso dosegli vseh točk Istanbula, je Özgür Soy dejal: „Naša podzemna železnica in tramvajske proge obratujejo na 158 postajah. Ljudje še vedno potrebujejo nekaj, da gredo do podzemne železnice in krajev, do katerih bodo prišli po izstopu. Medtem ko smo si prizadevali, da bi Istanbul postal kolesom prijazno mesto, smo to želeli spodbuditi v javnem prevozu. Z našo kolesom prijazno aplikacijo za vagone smo v tem smislu daleč napredovali, «je dejal.
"Naša glavna naloga je upoštevati udobje vseh naših potnikov."
Opozoril je, da se je število potnikov zmanjšalo zaradi pandemije, vendar je bila intenzivnost ob določenih urah še vedno močna, Soy pa je izjavil, da so v teh urah potekali razgovori med uporabniki koles in drugimi potniki, in dejal: "Naši drugi potniki imajo morda nelagodje zaradi koles. Naša glavna naloga je upoštevati udobje vseh potnikov. Zaradi tega smo svoje zadnje vagone opredelili kot kolesom prijazne vagone. Vsi naši potniki, ki pridejo tja, bodo vedeli, da gre za vagon, s katerim se lahko vozite tudi s kolesom. Tako smo želeli preprečiti razprave, «je dejal.
Celodnevno potovanje na zložljivem kolesu
Opomnil je, da so v prejšnji prijavi zložljiva kolesa morala nositi prevleko, generalni direktor Soy je dal naslednje informacije: »Z vrečko se lahko kadar koli vozite v metroju. Če pa kolo pohitete s podzemno železnico, ga položite v pokrov in odstranite nazaj. Iz tega razloga smo omogočili, da lahko kadar koli v dnevu nosimo zložljiva kolesa brez prevleke. Za 1 uro smo povečali tudi čas potovanja z nezložljivimi kolesi. Skladno s tem bo mogoče potovati z zadnjim vagonom vsako uro brez dodatnih stroškov, razen med 07.00-09.00 in 17.00-20.00, ko je gostota potnikov velika.
Nič emisij, nič ogljičnega odtisa ...
Turčija, pa tudi po vsem svetu pravi, da ljudje niso več pozorni na ogljične odtise, Pedigree, "uporaba podzemne železnice namesto vozil na naftni pogon je v tem pogledu že velik korak. Ker naše podzemne železnice delujejo na elektriko, je naš ogljični odtis zelo majhen. Ko izstopite iz podzemne železnice in nadaljujete s kolesom, živite na svetu z nič emisijami in brez ogljikovega odtisa. Super stvar. To je način življenja, ki ga lahko priporočimo otrokom in bi radi, da ga posvojijo, «je dejal.
Vabilo ljubiteljem koles ...
Ob poudarjanju, da ima IMM zelo pomembne prakse, kot je povečanje kolesarskih cest, da bi bil Istanbul kolesarjem prijazno mesto, je Özgür Soy v metro povabil vse ljubitelje koles, da bi Istanbul postal eno zglednih mest na svetu.
Najprej komentirajte