Transportna logistika je narejena na 90% avtocest v Turčiji. 850 tisoč tovornjakov na cestah, na katerih ima Turčija največji evropski trg tovornjakov. Pri nas dnevno prepeljejo približno 450 tisoč tovornjakov, mesečni obseg prevoza pa preseže 13.5 milijona tovornjakov. 1,2 milijona voznikov tovornjakov, certificiranih za SRC, jedo svoj kruh neposredno iz prevoza, zato je iskanje tovora nazaj zelo pomembno za tovornjakarje.
Predsednik TTT Global Group dr. Je posredoval informacije o provincah z najhitrejšimi in najnovejšimi povratnimi tovori pri nas. Akin Arslan je dejal: "V Turčiji, kjer je bil najbolj intenziven promet tovornjakov, medtem ko je bila kilometrina tovora najnižja osna črta za opazovanje otoka Istanbul. Km. Najvišje tovorne stopnje na prebivalca so bile dosežene na progah Istanbul-Hakkari, Istanbul-Diyarbakır, občasno pa je bilo zabeleženih 7 TL. Progi z najbolj prometnim prometom s tovornjaki sta bili liniji İstanbul-Ankara in Ankara-Adana / Mersin. Za iskanje povratnih tovorov tovornjakarjev v Turčiji na začetku njihovih provinc, kot so pričakovali ali prisiljeni vrniti brez plačila, Adana, Diyarbakir, Hakkari, Sirnak, prihajajo Trabzon. Če se tovornjak odloči za čakanje, lahko čakalni čas za tovor doseže 3.5 dni. Mersin in Adana sta med provincami z najhitrejšimi povratnimi obremenitvami. Drugi zanimiv podatek je iz Burse; Nahaja se na progah Kocaeli, Sakarya, Gebze, Balıkesir in Istanbul. "Cene tovora na teh progah se lahko od tedna do tedna razlikujejo za več kot +/- 50%, odvisno od trenutne ponudbe in povpraševanja."
95% tovornjakov na cestah je v lasti posameznikov
Ob navedbi, da so tovornjaki na cestah v 95-odstotni lasti posameznikov, je predsednik globalne skupine TTT dr. Akın Arslan je dejal naslednje: »V zadnjih dveh desetletjih se je delež lastnega voznega parka tovornjakov, ki so v večjih logističnih podjetjih, ki se ukvarjajo s pogodbeno logistiko, opredeljena kot» v lastni lasti «, znatno zmanjšal. Naraščajoči stroški in velika obremenitev pogodb so podjetja potisnila stran od lastništva. Stopnja lastništva številnih velikih logističnih podjetij je padla pod 5%. Obstajajo taka logistična podjetja, ki dnevno prepeljejo 2.500 tovornjakov in nimajo niti enega lastnega vozila. Vsak s svojim sistemom za oskrbo s tovornjaki; zbira tovornjake po primitivnih metodah iz garaž, zadrug in odpremnih mest. Logistična podjetja se trudijo, da bi bil v njihovem portfelju pripravljen voznik tovornih vozil s 25–30 tisoč tovornjaki, da bi jih lahko kadar koli dosegli, da bi svoje posle lahko zdravo izvajali.
V Turčiji vsak dan vozijo 1 milijardo cestnega prometa
Ocenjeval logistično industrijo naše države, dr. Akın Arslan je pojasnil: "V naši državi, kjer dnevno opravijo 450 tisoč prevozov, je količina prevoza, ki jo sklenejo logistične družbe, le tretjino celotnega obsega prevoza in približno 150 tisoč tovornjakov na dan. Preostalih 300 tisoč tovornjakov se prevaža neposredno na kraju samem in jih prevažajo v zaprtem ekosistemu v skladišču Ambar-Simsar-Kapı. Lastnik tovornega vozila si prizadeva za pripravljen tovor s provizijami med 100 TL - 500 TL, odvisno od tovora, prek posrednikov na transportnih mestih ali posrednikov za prevoz vozil, prevoz pa opravi z enostavnimi pogodbami z nakladalcem. V Turčiji so številni svetovni akterji, ki delujejo tudi v sektorju logističnih podjetij; Lahko štejemo Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, Rooster, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Barsan, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, Continent, Eyüp, Taha. Dnevni povprečni FTL (poln tovor za tovornjake) prvih 5 logističnih podjetij na turškem logističnem trgu znaša približno 2.500 tovornjakov. S tem obsegom noben od njih nima 1-odstotnega tržnega deleža na trgu. "
TIRPORT digitalizira upravljanje logistike od konca do konca
Kot je dejal, da je TIRPORT digitaliziralo upravljanje logistike od konca do konca, je dr. Akın Arslan je dejal:
"Dnevno 300 tisoč FTL (poln tovornjak tovornjakov) zunaj domene transportnega logističnega podjetja v Turčiji, ki poteka neposredno na trgu promptnih oglasov, TIRPORT (Jaz www.tirport.co) digitalizira upravljanje logističnih operacij od konca do konca. Nakladalci in nakladalci se na trgu tržišča spojijo z aplikacijo TIRPORT loadCEPte. Param TIRPORT KART z infrastrukturo za elektronski denar, ki je začel postajati prednostno plačilno orodje v sektorju, vstopa v "orodje za varno plačevanje" med nakladalcem in tovornjakarji.
Glede na podatke je bilo v prvih šestih mesecih leta 2020 skupno 6 297.657 tovornjakov, v katerih je bila Turčija vodilna turška digitalna platforma v logističnem sektorju. Tovornjaki, ki so prevažali prevoznik TIRPORT, so v prvih šestih mesecih leta prevozili 6 km. Po 83.939.274-mesečnih podatkih je vožnja s tovornjakom v povprečju 6 km. je bila realizirana. TIRPORT logistična industrija, vodilna digitalna platforma v Turčiji, je konec prvih 282 mesecev 2020 dosegla 6 tisoč aktivnih tovornjakov. Zagotavlja storitve vodenja operacij za skoraj 42 MSP in ladjarskih podjetij. Število prevozov FTL, ki jih dnevno upravlja, je preseglo 500. Njegov cilj je doseči 2.000 tisoč dnevnih prevozov do konca leta 2020 in preseči 4 tisoč dnevnih prevozov do konca leta 2022. "25 tisoč od predvidenih 25 tisoč prevozov bo storitev upravljanja logističnih operacij, ki se bo zagotavljala logističnim podjetjem in velikim proizvajalcem, pet tisoč dnevnih prevozov pa se bo izvajalo neposredno na promptnem trgu prek TIRPORTA."
„PARAM TIRPORT kartica“ postane plačilni instrument nove generacije logistične industrije
Informacije o plačilnem instrumentu nove generacije logistične industrije, Param TIRPORT Card. Akın Arslan je opozoril:
“TIRPASS (brezkontaktno v črpalki) in Troy sta imela novo generacijo kartic“ PARAM TIRPORT ”zagotavljajo tovornjakarjem znižano gorivo do 7% na črpalki na pogodbenih bencinskih servisih, možnost pobiranja provizije v gotovini s pogodbenih postaj in takojšen popust pri številnih podjetjih članih s pogodbami Param. izkoristi možnosti nakupovanja. S kartico PARAM TIRPORT lastnik tovora varno zaupa svoj tovor vozniku tovornjaka TIRPORT, opravi plačilo TIRPORTU, tovornjakarji pa prevažajo blago z zagotovilom TIRPORT, digitalno naložijo dostavne dokumente prek aplikacije TIRPORT in lahko svoj denar prejmejo varno, kot je bilo dogovorjeno.
Najprej komentirajte