Orhan Ülgür, predsednik izvršilnega odbora 2plana, je ocenil učinke nihanj deviz in povečanje ponudbe novih vozil na trgu rabljenih vozil Organ Ülgür je dejal, da se je trend naraščanja cen rabljenih vozil upočasnil; Vendar pa je izjavil, da se bodo z rastjo cen novih vozil v kratkem povečale tudi cene rabljenih vozil. Če dodajo, da blagovne znamke dobijo polog za vozila, ki jih bodo prodale septembra in oktobra, je dejal Ülgür;
„Za mesece september in oktober, preden je cena vozila natančno znana, se polog položi vnaprej in tako se opravi predprodaja. Ker pa bo zvišanje obrestnih mer poleg tega povečalo tudi ceno prihodnjega vozila, lahko kupci odpovejo predprodajo na ravni 20–30%. Poleg te prodaje, ki jo je mogoče preklicati na ničelnih vozilih, je lahko najbolj intenzivno obdobje avtomobilske industrije presežek pri dobavi novih vozil s prihodom novih vozil, ki bodo izdelana novembra in decembra. V tem obdobju bodo blagovne znamke lahko izvedle posebne akcije s cenovnimi in nizko obrestnimi merami posojila, da bi hitro zalegle zaloge in jih prodale kupcem. Dejstvo, da so blagovne znamke dobro preživele junij in julij, bo okrepilo svoje roke za ukrepe, ki jih bodo izvedli novembra in decembra. Situacija, s katero se bomo verjetno srečali na trgu rabljene, je naslednja: mislim, da blagovne znamke avgusta in septembra ne bodo bistveno ukrepale za svojo prodajo. V tem obdobju bodo sledili gospodarskemu in političnemu dogajanju. V tem obdobju se bodo rabljene cene nekoliko dvignile vzporedno s povišanjem deviznih tečajev. Ker so blagovne znamke že odražale porast deviznih tečajev svojih izdelkov v razponu od 5 do 10 odstotkov. Mesece oktober, november in december je težko napovedati; Kot smo že omenili, bo dogajanje v tem procesu in ukrepe, ki jih bodo blagovne znamke sprejele v zvezi s tem razvojem, vplivale na cene in trg. "
"Prodaja rabljene prodaje bo letos več kot 5 milijonov"
Čeprav je bila prodaja rabljenih vozil v drugem četrtletju 2020 približno 2–380 tisoč, so bili opaženi učinki pandemije; Ko je dejal, da je junija in julija dosegel normalno raven prodaje v višini 400-600 tisoč, je Ülgür izjavil, da bo letni obseg prodaje, ko se odšteje podvojena prodaja leta 650, tako kot prejšnje leto, višji od 2020 milijonov.
Ko je spomnil, da so bili lani najprimernejši modeli na trgu rabljenih vozil vozila v obsegu 50–60 tisoč TL, je Ülgür dejal, da se je ta raven dvignila na razpon 80–100 tisoč TL. Na splošno se lahko prednostni tip vozila prodaja v skladu s Turčijo in enostavno; Če je dodal, da število vozil ni zelo veliko, je Ülgür dejal: "Lahko rečemo, da ta predstavljajo 70 odstotkov trga. Preostalih 30 odstotkov so avtomobili, ki so vmes, na primer luksuzni in luksuzni šest. Večinoma se bodo prodali hitreje; Iščejo se vozila tipa sedan z veliko deli. Turki preverjajo lastnosti rabljenega vozila, njegovo starost, kilometrino in ali obstajajo podatki o poškodbah. Seveda pa popolnega orodja ni vedno mogoče najti. Zato si ljudje, ki bodo vozilo kupili, postavijo prednost. Na primer; Večja prednost je, da ste mlajši od 3 let. Zelo težko je najti vozilo, staro od 100-1 let pod 2 tisoč TL. Na primer, če govorimo o modelnih letih 2014-2015, je očitno, da je tam večja torta, "je dejal.
Šest različnih ljudi profitira od vozila
Ülgür je dal tudi informacije o posameznih prodajalcih, ki niso prodajalci rabljenih vozil, in izjavil, da se bo njihovo število zmanjšalo, ko se trg vrne v normalno stanje. Ülgür je na to temo podal naslednje izjave:
"Obstajajo tisti, ki zaslužijo rabljene denarje, vendar njihov glavni dohodek ni iz tega posla. Ljudje s pohištvom in podobnimi zaposlitvami se bodo umaknili s trga. Ker dobički, ki jih zadržijo tukaj, počasi izginjajo. Eno vozilo se je z nešteto ponovljenimi prodajami spremenilo v roke in doseglo končnega uporabnika, med njimi pa je morda dobiček dobilo 6 različnih ljudi. Ko se bodo stopnje dobička zniževale, ko se bodo cene stabilizirale, se bodo te podvojene prodaje znižale. "
Težave pri oskrbi dvigujejo cene
Ülgür je dodal, da je treba za oceno trga rabljenih vozil vrniti do avgusta 2018;
„Na ta datum se je gospodarstvo zmanjšalo zaradi nihanj deviz in recesije na trgu. Vendar je znižanje SCT, uvedeno oktobra 2018, povzročilo razmah prodaje brez avtomobilov. Skupaj s tem razvojem vozil brez vozil so se cene rabljenih avtomobilov takoj znižale. Poleg tega, ko so družbe za zakup voznih parkov kupile velike količine novih vozil po dostopnih cenah in vzporedno ponujale rabljena vozila, ki so se vračala iz najemnine na trg, so se cene rabljenih vozil še znižale; Trg z drugo roko je začel resno stagnacijo, ki traja 7-8 mesecev, zlasti za rabljena podjetja, ki imajo vozila v rokah. V tem obdobju so podjetja, ki se ukvarjajo s trgovino z rabljenimi vozili, izgubila do 25-30 odstotkov. Potem se je s koncem znižanja SCT junija 2019 vse začelo vrniti v normalno stanje, cene rabljenih vozil in trga pa so se začele premikati navzgor. Dejansko so bila ta povečanja na trgu posledica rabljenih cen, ki so bile zavirane 8 mesecev in so se hitro premaknile tam, kjer bi morale biti. Ta proces je trajal do pandemije marca 2020. Pomanjkanje ponudbe pri nič vozilih zaradi pandemičnega učinka in nizkih pogojev za posojilo, ponujenih za podporo trgu, je povzročilo, da se je povpraševanje na trgu rabljenih vozil povečalo, cene pa se še povečale.
"Zastavili bomo svoje cilje"
Ülgür je poudaril, da so si kot 2plan zastavili oblikovanje nove vrednostne verige, da bi olajšali delovanje obstoječih poslovnih modelov na rabljenem trgu, in nadaljeval z naslednjimi besedami: „Kot 2plan smo začeli z aktivnostmi v obdobju pandemije. Takrat smo rekli, da eksperimentiramo s 6-7 trgovci, zdaj pa nadaljujemo preizkuse z 10 trgovci. Preskusni postopek z večino njih je bil pozitiven in začeli smo uporabljati svojo celostno identiteto. Do konca leta smo imeli cilj 15 trgovskih zastopnikov in zdi se, da bomo v trenutnih razmerah ta cilj lahko presegli. Po drugi strani trenutno izvajamo načrtovano prodajo. Dejstvo, da smo prodajalcem ponujali vozila po številu in raznolikosti, je v začetku tega poslovanja dober postopek. Z njimi se direktno pogovarjamo, se dogovarjamo in dostavimo njihova vozila. Tudi naši trgovci so zelo veseli, da so prejeli to storitev. V resnici bo leto 2020, ko bomo dokončali strukturo svojega podjetja. Tako s paketi financiranja zalog kot s potrošniškimi finančnimi paketi, ki jih bomo dali v uporabo leta 2021, bomo začeli naraščati v številu. Naš cilj je 5 trgovcev, 100 prodajnih izdelkov in zadovoljnih strank v 50.000 letih.
Novinarska agencija Hibya
Najprej komentirajte