Oriental Express je vlak, ki je vozil med Parizom in Istanbulom med letoma 1883 in 1977.
Orient Express, ki je v lasti podjetja Vagon-Li, je svojo prvo plovbo iz Pariza začel leta 1883 s prvotnim imenom Orient-Express. Uradniki in diplomati francoskega, nemškega, avstrijskega in osmanskega porekla so sodelovali tudi v tej prvi odpravi vzhodnega Expressa. Med udeleženci je bil tudi novinar časopisa The Times, romanopisec in popotnik Edmond About. Edmond About je spomine na to potovanje objavil leta 1884 v svoji knjigi De Ponteise à Stamboul. Dopisnica Timesa tudi II. Nekaj časa je ostal v Istanbulu, da bi se srečal z Abdulhamidom.
Po odhodu Eastern Expressa so tisti, ki so prišli v Istanbul, bivali v različnih hotelih v mestu. Od leta 1895 so potniki, ki prihajajo v Istanbul, začeli bivati v Pera Palasu, ki ga je kupilo podjetje Vagon-Li, ki je upravljalo vlak. Med prvo svetovno vojno, ki je trajala 4 leta (1914–1918), odhodov na vzhodni ekspres ni bilo mogoče opraviti. Vlak je med vojno ostal na postaji.
Zanimiv zgodovinski dogodek
Premirje, ki je končalo prvo svetovno vojno, je bilo podpisano med državami Antante in Nemčijo na vagon 2419 Oriental Expressa v bližini Pariza. Kasneje so francoski vagon postavili v muzej zaradi njegovega zgodovinskega pomena.
II. Ko je med prvo svetovno vojno Nemčija napadla Francijo, je Hitler Francoze prosil, naj podpišejo sporazum o predaji, tokrat na zgodovinskem vozu, da so Nemci v prvi svetovni vojni podpisali sporazum o predaji. Iz muzeja so odstranili vagon Eastern Express s številko 2419. Tokrat je bila na tem zgodovinskem vagonu podpisana francoska pogodba o dobavi. Ta vagon je bil kasneje odpeljan v Nemčijo. Tik pred predajo Nemčije leta 1945 je ta vagon uničila vojska SS. Tako je bila Nemčija že drugič rešena podpisa sporazuma o tem zgodovinskem vagonu.
Po prvi svetovni vojni
Orient Express, ki se je leta 1919 nadaljeval, se je imenoval "Simplon Orient Express" z imenom predora simplon, odprtega leta 1905. Postaji Nemčije in Avstrije, porazi prve svetovne vojne, so bili odstranjeni z nove ekspedicijske poti vzhodnega Expressa. Tako je Orient Express v 58 urah preko Pariza, Lozane, Milana in Benetk prišel do Istanbula. Velika gospodarska kriza leta 1929 je povzročila zmanjšanje števila potnikov v vlaku. Şark Ekpresi je bil predmet številnih romanov in filmov. Znana britanska pisateljica kriminalnih romanov Agatha Christie je leta 1934 objavila svoj roman "Umor na Orient Expressu".
Orient Express ni bil le potniški vlak. Vlak je prevozil različno trgovsko blago v Istanbul in Pariz. Glede na novice, objavljene v časopisu La Patrie, objavljene v francoščini v Istanbulu, je Orient Express po revoluciji klobukov leta 1925 v Istanbul prinesel na tisoče klobukov in kap.
II. Med svetovno vojno (1939-1945) so bili leti Eastern Expressa ponovno prekinjeni. II. Po drugi svetovni vojni so bili v nekaterih državah na poti vlaka vzpostavljeni socialistični režimi. Orient Express, ki se je zaradi hladne vojne soočil z različnimi omejitvami in je postopoma izgubil svoj pomen, je svojo zadnjo ekspedicijo odpravil 27. maja 1977. Vagoni vlaka so bili prodani v Montecarlu. Dva vagona vlaka, ki je predmet romana Agate Christie "Umor na Orient Expressu", je kupil Anglež. Nekatere vagone je kupil maroški muzej kraljeve palače. Približno 2 zvezdnikov iz različnih držav je sodelovalo v kampanji 100-letnice Orient Expressa, ki jo je organizirala organizacija z imenom Društvene ekspedicije in ima simbolni pomen.
Danes nadaljuje lete v septembru enkrat letno.
Orient Express v popularni kulturi
Služi kot stičišče skrivnosti, spletk in skrivnih ljubezenskih dogodivščin.
Medtem ko je knjiga Grahama Greena z imenom Istanbul Train v drugi storitvi Şark Express; Roman Agatha Christie Umor v Orient Expressu se odvija v Simplon Orient Expressu.
Film Şark Express je bil prvič prikazan leta 1934. Nemški film Orient Expres je bil posnet leta 1944 in predstavljen 8. marca 1945. Verjetno zadnji dan v nacistični Nemčiji predvajali nov film. Ima tudi film iz leta 2000. Smrt, zavajanje in usoda Potovanje z Orient Expressom in v različici 2004 Okoli sveta okoli sveta v 80 dneh se je g. Težavni pobeg Jamesa Bonda poteka na vlaku z ljubeznijo iz Rusije. Sir Henry Paget Flash je v filmu The Flashman and The Tiger Geoerge Mac Donald Fraser prikazan kot gostujoči novinar Henri Blowitz na prvem potovanju vlaka.
Zasebni vlaki
Leta 1982 je bilo ustanovljeno podjetje Venice-Simplon Orient Express (zasebno železniško podjetje-podjetja z luksuznimi vlaki). Prepeljal je potnike, ki jih je peljal iz Londona in New Yorka v Benetke. Ta storitev je na voljo danes na Orient Express dneve enkrat letno. In vsekakor cilja na popotnike z veliko časa. Cena vozovnice od Londona do Benetk je več kot 1,200 funtov.
American Express deluje na zahodu ZDA. Oglašuje kombinacijo luksuzne križarke in hotela s 5 zvezdicami. Pred kratkim se je preimenoval v Grand Luxe Rail Journey (zelo luksuzno železniško potovanje).
Najprej komentirajte