Po raziskavah prevoza, ki jo je opravila metropolitanska občina Izmir, se je stopnja javnega prevoza v mestu zaradi pandemije zmanjšala za polovico. Zaradi 25-odstotnega povečanja uporabe zasebnih vozil so se povprečne hitrosti zmanjšale, čas potovanja pa se je povečal.
Başkan Tunç Soyer, je dejal, da bi moral Izmir doseči 'soglasje' za izdelavo rešitev, ki bodo jeseni zmanjšale možno prometno obremenitev. Med predlogi, ki jih je Soyer podal uradu guvernerja Izmirja, je uporaba drugačnega delovnega časa.
Metropolitanska občina İzmir je opravila raziskavo v prometu, da bi ugotovila razloge in rešitve naraščajočega prometa v mestu v zadnjih mesecih. Ugotovljeno je bilo, da 44,3 odstotka tistih, ki so vsak dan pred pandemijo uporabljali javni prevoz, ni spremenil pogostosti uporabe. Stopnja tistih, ki so se zaradi epidemioloških skrbi odselili iz javnega prevoza, je skupaj dosegla 55,7 odstotka. Razumelo se je, da je 34,2 odstotka te skupine zmanjšalo pogostost uporabe. 21,5-odstotni segment je popolnoma odrezan od javnega prevoza; razumelo se je, da jih je 53,6 odstotka začelo uporabljati "zasebna vozila".
Število osebnih vozil se je povečalo za 25 odstotkov
Pri oceni udeležencev, ki so koristili sistem javnega prevoza vsak dan pred pandemijo, je bilo ugotovljeno, da je v mestni promet vstopila avtomobilska stopnja, ki znaša med 24-26 odstotki. Z drugimi besedami, bilo je ugotovljeno, da je vsak od štirih ljudi, ki so pred pandemijo izkoristili javni prevoz, zdaj prevoz prevozil s svojim osebnim avtomobilom.
IZUM podpira tudi podatke
Podatki prevozniškega centra Izmir (IZUM), ki je povezan z mestno občino Izmir, prav tako razkrivajo vse večje število vozil v mestu. Na primer, število vozil, ki peljejo skozi ulico Yeşildere, eno najprometnejših osi mesta, se je v eni uri povečalo s povprečno 5.447 oktobra lani na 6.544 julija letos. V primerjavi z septembrom 2019 in julijem 2020 je razvidno, da se je število vozil v prometu povečalo za 20 odstotkov. Ta položaj zmanjšuje tudi hitrost križarjenja. V primerjavi z septembrom 2019 in julijem 2020 se kaže, da se je povprečna hitrost križarjenja v glavnih arterijah zmanjšala za 11 odstotkov. V skladu s tem se povečujeta gostota prometa in čas potovanja. Vidimo, da se je povprečni čas potovanja v istem obdobju povečal za 17 odstotkov.
Glas zaupanja v javni prevoz
Po drugi strani je raziskava merila tudi zadovoljstvo tistih, ki uporabljajo javni prevoz. 77,9 odstotka udeležencev je izjavilo, da so zadovoljni s kakovostjo storitev. Ugotovljeno je bilo, da prakse, kot so "zeleni sedež", maskematika, škatle za dezinfekcijo rok za vozila, postajališča in postaje ter znaki socialne razdalje, ki so se izvajali v okviru pandemičnih ukrepov, prinašajo 70-odstotno zadovoljstvo.
Čiščenje vsakič
Župan metropolitanske občine İzmir, ki je izjavil, da je rešitev za povečanje prometa vozil čim manjša uporaba osebnih vozil. Tunç Soyer»Potreba po uporabi vozil javnega prevoza je očitna. Zaradi pandemije so naši rojaki upravičeno zaskrbljeni. Lahko pa z gotovostjo trdim, da so vsa naša javna prevozna sredstva očiščena in razkužena vsak dan, po vsaki vožnji. Na koncu dneva se izvajajo veliko bolj podrobni postopki dezinfekcije. Ker smo odgovorni tudi za zdravje naših ljudi in smo glede tega veliko bolj občutljivi, še posebej v času pandemije.
Soyer: Izmir ima polemiko
Predsednik Soyer je izjavil, da se bo z odprtjem šol in vrnitvijo državljanov, ki živijo v drugih mestih v mesto, zaradi sezonskih razlogov, veliko bolj intenzivna slika v prometu in dejal: "Kot mesto moramo razmišljati o rešitvah in biti pripravljeni na to vprašanje." Ko je opazil, da je to težavo mogoče premagati s skupno modrostjo in z usmerjenim sodelovanjem, je Soyer zaključil naslednje besede: "Mislim, da bi moral Izmir razpravljati o praksi" različnih delovnih ur ", ki ga vidimo v mestih sveta v tem obdobju. Delovni čas vseh se ne sme začeti in končati istočasno. To obremenjuje promet tudi v običajnih časih, kaj šele v času pandemije. Našim ljudem povzroča resne težave in izgubo časa. Takšna praksa bo močno zmanjšala intenzivnost vozil na javnem prevozu v času največjih ur. Guvernerstvo Izmir je edina institucija, ki ima avtoriteto, odločnost in usmerjanje. Morda bi bilo zelo dobro, da se naše gospodarske zbornice, naši sindikati in sorodne nevladne organizacije združijo pod koordinacijo našega dragega guvernerja Yavuza Selima Köşgerja. Načrt ukrepanja v nujnih primerih bo rešitev za prometno obremenitev in težave, ki se lahko pojavijo v zimskih mesecih. Hvaležen je naš dragi guverner. Predložili smo datoteko, ki smo jo pripravili na to temo.
Najprej komentirajte