Metropolitanska občina Izmir se bo drug za drugim potegovala za dokončanje projekta predora in viadukta, ki bo med Buco in avtobusnim postajem Izmir povezal brez mestnega prometa. Prvi razpis bo 28. julija.
Mestna občina Izmir je zavihala rokave za dokončanje gradnje viaduktov, ki bodo avtobusno postajo povezovali z "najdaljšim avtocestnim predorom Izmir", ki bo odprt med Buco in Bornovo. Zaradi umika podjetja, ki izvaja projekt, je razpisan nov razpis za čimprejšnje dokončanje nedokončanih gradenj. Prvi razpis bo potekal 28. julija v okviru velike naložbe, ki bo razbremenila mestni promet in povezala Boulevard Homeros v Buci z avtobusno postajo Izmir v Işıkkentu, ne da bi pri tem vstopila v mestni promet. Gradnja povezovalne ceste med ulico Buca Onat in medkrajevnim avtobusnim terminalom ter obvoznico V okviru razpisa za prvo stopnjo bodo na trasi 850 metrov dokončani 2 viadukta, 2 podhoda in en nadvoz.
Sledi razpis za predore
Po zaključku razpisnega postopka se bodo proizvodna dela začela čez 400 dni. Tudi Metropolitan bo decembra razpisan za dokončanje nedokončane gradnje predorov. Najdaljši predor v İzmiru bo zgrajen v drugi fazi projekta "Ulica Buca-Onat in medmrežnega avtobusnega terminala in povezave obvoznice". Dolžina globokega tunela z dvojno cevjo bo 2,5 kilometra, dva odhoda - dva prihoda pa bosta skupaj štiri ure. Predor je visok 2 metra in širok 2 metra.
Kaj se je zgodilo?
Ezekar Yapı İnş, ki je oddala ponudbo za gradnjo viadukta Povezovalne ceste med Buca Onat Caddesi ter medkrajevnim avtobusnim terminalom in obvoznico, je ponudila 45 milijonov 284 tisoč 699 TL. A.Ş.-Mapek İnş ve Tic. A.S. V okviru te velike naložbe, ki je ključnega pomena za mestni promet, ima občina İzmir Metropolitan dva viadukta za povezavo z avtobusno postajo, dva podhoda za vozila na križišču ulice Kemalpaşa in Bulevar Kamil Tunca ter 2 za povezavo do avtobusne postaje obvoznice. 1 odstotkov del na viaduktu so začeli graditi. Vendar se je gradnja ustavila avgusta 68, ko je podjetje izvajalca zaprosilo za likvidacijo del na podlagi začasnega četrtega člena zakona št. 4735 z naslovom "Likvidacija in prenos pogodb". Prav tako je na razpisu za predor zmagala družba HGG İnşaat Anonim Şirketi, ki je ponudila 2019 milijonov 109 tisoč 900 TL, dela v predoru, od katerih je bilo končanih približno 827 metrov, pa so se ustavila istega dne, potem ko je družba zaprosila za likvidacijo del.
Avtobusna postaja pred vstopom v mestni promet
S projektom tunela in viadukta na 7.1-kilometrski trasi so soseske Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, ulica Koşukavaği, Çamalka, Çamalca. Povezana bo avtobusna postaja. Vozila, ki gredo po najdaljšem predoru Izmirja na Boulevardu Homeros in ulici Onat, bodo lahko prispela do avtobusne postaje in obvoznice, ne da bi vstopila v gost promet.
Najdaljši predor
2.5 km globok dvocevni tunel, ki naj bi ga dokončali med okrožjem Buca Ufuk in Bornovo Çamkule, bo tudi "najdaljši cestni predor, vse v mestnih mejah". Ljudje Izmirja še vedno uporabljajo Bayraklı 1 predor je 320 metrov, predor Konak 674 metrov, Bayraklı 2 predora sta dolga 865 metrov.
Najprej komentirajte