Novi Ford Puma, ki je najnovejši član sveta Fordov SUV, je eleganten, samozavesten in privlači uporabnike, ki se radi osredotočajo na pozornost; S svojim izjemnim dizajnom, tehnologijo, ki v svoj segment prinaša dih svežega zraka, in funkcijami, ki olajšajo življenje, navdušuje tiste, ki že želijo živeti prihodnost.
Ergonomičen, inovativen pristop in udobje pritegneta pozornost pri notranjem oblikovanju Puma, ki ima eleganten in športno zasnovan zunanji izgled. Nova Puma s svojo inovativno rešitvijo MegaBox in pralno 456-litrsko prostornino prtljage zagotavlja brezkompromisen nakladalni prostor kot vodilni v razredu. 12.3-palčna digitalna armaturna plošča, ki je bila prvič predstavljena na Fordovih modelih s Kuga, ponuja različne možnosti prilagajanja s svojim elegantnim zaslonom in konfiguracijami, ki se razlikujejo glede na načine vožnje. Fordov avtomobil prvič v Turčiji, ki ponuja 1.0PS EcoBoost 155L inovativno hibridno tehnologijo in zagotavlja visoko zmogljivo vožnjo z vrhunskim izkoristkom goriva. 1.0-litrski bencinski motor Ecoboost s 125 KM združuje udobje in zmogljivosti s 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom.
Vzporedno z vse večjim zanimanjem ljubiteljev avtomobilov Ford še naprej bogati svojo ponudbo izdelkov s crossoverji, ki odražajo SUV in SUV značaj. Novi Ford Puma, najnovejši, najbolj kul in najbolj eleganten član mesta, prinaša dih svežega zraka v svoj segment s svojim različnim dizajnom in inovativnimi tehnologijami ter s svojimi stilskimi in športnimi linijami odpira povsem novo stran za oblikovalski značaj Forda.
Turčija je v 'Style' in 'ST-Line' prodala opremo z novim Fordom Puma, 'Style' strojno opremo 1.0lt EcoBoost 95PS PS Bencin 6-stopenjski ročni in 1.0L Ecoboost 125PS 7 čaka na kupce z naprednimi avtomatiziranimi možnostmi. V strojni opremi 'ST-Line' je paleti izdelkov dodana 1.0-litrska 155-stopenjska ročna možnost EcoBoost Hybrid 6PS. Izjemna oblika Pume je kombinirana s športnimi detajli ST-Line. Segmentirano usnjeno oblazinjenje oblazinjenja, LED žarometi, digitalni potovalni računalnik, brezžična polnilna enota, zvočni sistem B&O privlačijo kupce, ki imajo slog in radi pritegnejo pozornost in želijo imeti najboljše.
Poudaril je, da je privlačna zasnova novega Ford Puma združena z napredno tehnologijo in inovativno funkcionalnostjo, Ford Otosan Marketing, Sales and After Sales Assistant generalni direktor Özgür Yücetürk je dejal:
»Kot Ford razvrščamo in razlikujemo naše SUV in SUV navdihnjene crossover modele, da ustrezajo zahtevam različnih skupin kupcev. Naš vodilni novi Ford Kuga, ki smo ga na trg predstavili prejšnji mesec, je zelo povpraševanje. Naš dolgo pričakovani model crossoverja New Puma je zasedel svoje mesto tudi v svetu SUV-ov Ford. Poleg svoje zasnove, ki opozarja na novi Ford Puma, ponuja varnost, udobje in vozne tehnologije, ki bodo uporabnikom od zdaj omogočile življenje v prihodnosti, kar bo olajšalo uporabo avtomobila in življenje. Prtljažni prostor, ki je eden najpomembnejših omejitev vozil v segmentu B, ni težava z novim Fordom Puma, ki zagotavlja največjo količino prtljage v svojem razredu. Poleg tega je voznik brez težav in povezan s funkcijami, kot so 5 različnih načinov vožnje, 7-stopenjski samodejni menjalnik, ki spremlja bencinski motor, 12,3-palčni digitalni zaslon za personalizacijo, napredni 8-palčni zaslon na dotik in sistem za zabavo INN v avtomobilu SYNC ter brezžična polnilna enota. dajanje vozniške izkušnje. Novi Ford Puma, obljublja tudi učinkovit in okolju prijazen pogon Ecoboost z inovativno hibridno tehnologijo, v Turčiji prvič ponujamo avtomobil. Veselimo se, da bomo z našimi strankami spoznali Novo Puma, ki je zasedla svoje mesto v svetu Fordov SUV. "
Impresiven dizajn notranjosti in zunanjosti, lastnosti, ki olajšajo življenje
V novem Fordu Puma nizka in poševna linija strehe, ramena, ki se dvigajo od spredaj do zadaj in se širijo nazaj, prinašajo dinamičen in močan videz. Vodoravna dvodelna zadnja luč ne ponuja le širšega zadnjega pogleda, temveč tudi olajša dostop in uporabo prtljage.
Nova Puma opozarja s svojo ergonomijo, inovativnim pristopom in udobjem v notranjem oblikovanju. Snemljive in pralne prevleke za sprednji in zadnji sedež, ki so na voljo, odvisno od opreme, pomagajo ohraniti notranjost kabine čisto enako kot prvi dan. Sprednji sedeži nudijo ledveno oporo za večje udobje, medtem ko povečana medosna razdalja, višina vozila in zasnova sprednjega sedeža z vitkim naslonom omogočata povečanje življenjskega prostora v Novi Pumi. Poleg te dimenzijske rasti omogoča odpiranje panoramskega steklenega stropa prostoren notranji prostor.
Gladke in tekoče črte, ki potekajo vzdolž stranskega karoserije, dobijo bolj dinamičen in živahen videz s konkavno tvorbo med sprednjo in zadnjo pnevmatiko na spodnjem delu telesa. Dinamično in športno držo dopolnjujejo stilski detajli, kot so zasnova sprednje rešetke, komplet telesa ST-Line, 18-palčna alu platišča in LED meglenke, pojavljajo pa se nenavadni LED-žarometi z zgoraj nameščenimi LED-žarometi.
Najboljša prtljaga v svojem razredu v novi Ford Puma s Fordom MegaBoxom
Nova Puma, ki ima najboljšo prostornino prtljage v svojem razredu, ima veliko uporabno prostornino prtljage 456 litrov. Ford MegaBox je razvit za potrebe kupcev in ustvarja globok in vsestranski prostor za shranjevanje. Ta dodatni prostor za shranjevanje ponuja tudi dodaten 763-litrski prtljažni prostor, širok 752 mm, dolg 305 mm in visok 80 mm. S tem območjem je mogoče na primer v prtljažnik postaviti tovor 115 cm. Poleg tega je enostavno povečati nakladalni prostor z ravnim dnom z nagibanjem zadnjih sedežev. Funkcijo prtljage podpirata prtljažna tla, ki jih je mogoče nastaviti v treh različnih položajih, in Ford Smart Tailgate tehnologija, prva v tem razredu.
Predstavitev najboljšega prtljažnega prostora v razredu s 456 litri, nova Puma razkriva naslednji korak Fordove oblikovalske filozofije, usmerjene v človeka, z detajli oblikovanja, ki jih upoštevajo lastniki hišnih ljubljenčkov. Funkcijo prtljage je mogoče nastaviti na treh različnih lokacijah, tla pa podpira tehnologija Ford Smart Tailgate, prva v tem razredu, medtem ko je prtljažni prostor s posebnim odtočnim čepom mogoče enostavno oprati.
Ergonomija, inovativen pristop in udobje so v ospredju pri Yeni Puma, ki ima izredne podrobnosti o notranjosti.
Pametni 12.3 ″ barvni digitalni zaslon, ki je bil prvič predstavljen v Fordovih modelih s Kugo, ima oblikovalski jezik, integriran z armaturno ploščo vozila, da ustvari popolno kontinuiteto z notranjostjo. Informacije so prikazane v visoki ločljivosti z intuitivnimi ikonami, ki jih je enostavno prebrati, barva in postavitev informacij pa se spreminjata glede na izbrani način vožnje. Lahko se določi prednost informacij, ki bodo prikazane. Druga novost v sredinski konzoli je 8-palčni barvni zaslon na dotik in sistem SYNC, ki je standardno na voljo s svojo vhodno opremo, medtem ko ta funkcija ustreza potrebam uporabnikov, da so povezani s svojimi telefoni in varno vožnjo z brezžično polnilno enoto, ki je na voljo v 'St-Line'. .
Impresivna ekonomičnost porabe goriva in več prihrankov kot običajni motorji z notranjim zgorevanjem
Medtem ko vstopa v novo dobo, v kateri imajo bolj prijazna do okolja prijazna in hibridna električna vozila, Ford Puma ohranja prihodnost v tej smeri. Na voljo v novih, naprednih, naprednih hibridnih bencinskih motorjih EcoBoost, Puma prinaša izjemne zmogljivosti, pa tudi impresivno porabo goriva in bistveno nižje emisije CO2 kot klasični motorji z notranjim zgorevanjem.
V EcoBoost Hybrid tehnologiji bencinski motor z majhno prostornino podpira elektromotor. Integrirani zaganjalnik / generator (BISG) z močjo 1,0 kW je povezan s Pumovim 11,5-litrskim bencinskim motorjem EcoBoost. Nadomestitev običajnega alternatorja BISG pretvori kinetično energijo, ki jo ustvari v trenutku, v električno energijo in to energijo uporabi za polnjenje zračno hlajene litij-ionske baterije. BISG se tudi zavzema za podporo trivaljnemu bencinskemu motorju z dodanim navorom pri normalni vožnji in pospeševanju z uporabo shranjene energije. Z dodatnim navorom različica 155 KM prinaša porabo goriva 5,6 l / 100 km * in vrednost emisije 127 gr / km CO2 (99 gr / km in NEDC 4,4 l / 100 km).
Do 50% večja poraba navora in hitrejši odziv na ročici
Zahvaljujoč dodatni vrednosti navora, ki jo ponuja BISG, sistem ponuja do 50 odstotkov več navora pri nižjih hitrostih. Tako dobimo bolj gladko in bolj zmogljivo vožnjo. Tehnologija samodejnega zagona, ki ponovno zažene motor v samo 300 milisekundah, pripomore k varčni porabi goriva.
V skladu z normo WLTP 125-litrski bencinski motor EcoBoost z močjo 1.0 KM dosega 138 gr / km CO2 in 6,1 l / 100 km porabe goriva (110 normi / km in 4,95 lt / 100 km po normi NEDC). Ta motor je mogoče kombinirati tudi s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko. Fordov prvi v industriji tako z 1.0-litrskim EcoBoost kot EcoBoost Hybrid motorjem, Fordov trivaljni motor ima funkcijo zapiranja cilindrov. Ta funkcija zapre ali ponovno aktivira enega od treh valjev v samo 14 milisekundah, ko ne potrebujete moči.
Napredne varnostne in udobne tehnologije
Ford Puma s 5 zvezdicami Euro Europa nadzira 12 ultrazvočnih senzorjev, tri radarje in dve kameri. Podatki, pridobljeni iz vseh teh sistemov, se uporabljajo za lažjo življenjsko dobo voznika in za vzpostavitev varnejše vožnje med vožnjo in parkiranjem ter pri manevriranju.
Nova Puma prinaša izboljšane sisteme za podporo vozniku, lažjo, manj stresno in varnejšo vozniško izkušnjo. Oprema, kot so prilagodljivi tempomat s sistemom za zaustavitev prometa, sistem za prepoznavanje prometnih znakov, sistem za e-klic in sledenje voznemu pasu, zagotavlja manj naporno in varno vožnjo tako v avtocesti kot v prometu in zaustavitvi.
180-stopinjska kotna vzvratna kamera, prva v B segmentu B, ponuja priložnost za ogled pešcev, kolesarjev ali drugih vozil, ki se vozijo prej za vozilom. Sistem za opozarjanje na slepo točko (BLIS) z navzkrižnim prometnim opozorilom voznika ne opozarja le na vozila na slepo mesto, ampak tudi opozarja voznika na vozila, ki bodo kmalu za nazaj pri vzvratni vožnji. Sistem lahko samodejno zavira, če voznik ne reagira.
Sistem proti trčenju z aktivno zavoro zazna ljudi v bližini, na cesti ali na cesti in vozniku pomaga preprečiti ali zmanjšati trke. Tehnologija zaviranja sekundarne zavore, ki prihaja v poštev po morebitnem trčenju, aktivira zavore po prvem trku in prepreči morebitno drugo trčenje. Sistem za manevriranje v sili uporablja radarje in kamere za zaznavanje vozil, ki se počasneje ali kmalu ustavijo pri mestnih in avtocestnih hitrostih, in prilagodi volansko podporo za podporo manevru prehitevanja voznikove ovire.
Novi Ford Puma čaka svoje kupce pri pooblaščenih prodajalcih Ford s priporočeno prodajno ceno na ključ, ki se začne od 192.500 TL.
Najprej komentirajte