Bursa bo povezana z linijo Ankara Istanbul YHT

bursa ankara bo povezana z linijo istanbul yht
bursa ankara bo povezana z linijo istanbul yht

Minister za promet in infrastrukturo Karaismailoğlu je v izjavi za televizijski kanal poudaril, da pripisujejo velik pomen železniškim projektom, projekti vlakov za visoke hitrosti pa se nadaljujejo: „Upajmo, da bomo letos začeli progo Ankara – Sivas. Poleg tega do leta 2023 končujemo železniško progo za visoke hitrosti v Adani, Mersinu, Osmaniye, Gaziantepu. "

Karaismailoğlu: Letos bomo začeli linijo Ankara-Sivas. Do leta 2023 končujemo železniško progo za visoke hitrosti Adana, Mersin, Osmaniye, Gaziantep. Nadaljujemo proti vzhodu skozi Sivas, Kayseri pa bomo v prihodnjih dneh povezali z železniško progo za visoke hitrosti. Burso bomo povezali z železniško progo za visoke hitrosti Ankara-Istanbul. Naš cilj je, da v treh -3 letih povečamo dolžino hitrih vlakov na 4 kilometrov.

Minister za promet in infrastrukturo Karaismailoğlu je v izjavi za televizijski kanal poudaril, da pripisujejo velik pomen železniškim projektom, projekti vlakov za visoke hitrosti pa se nadaljujejo: „Upajmo, da bomo letos začeli progo Ankara – Sivas. Poleg tega do leta 2023 končujemo železniško progo za visoke hitrosti v Adani, Mersinu, Osmaniye, Gaziantepu. "

Karaismailoğlu je izjavil, da so v naložbe v promet in infrastrukturo v zadnjih 18 letih vložili 880 milijard TL in da so Muş in druge pokrajine v regiji gostile tudi pomembne naložbe, "Epidemični proces se je začel marca. To je bila nepričakovana stvar, toda medtem ko so se po vsem svetu dogajale vojne in gospodarske krize, nismo nikoli zaprli nobenega od svojih gradbišč in ustavili dela, medtem ko so se začele maske. Seveda smo upoštevali varnostne ukrepe, vzeli varnost, prenovili svoja gradbišča in odprli naša gradbišča. " je dejal.

Karaismailoğlu je izrazil, da so naložbe ne samo v Muşu, ampak tudi v vseh mestih v regiji dejal: "Upam, da se bo to okolje nadaljevalo. Naložbe bomo nadaljevali in dokončali hitro. Dvignili bomo življenjski standard ljudi, ki živijo v regiji. Kot veste, cestni in prometni infrastrukturni projekti niso samo naložba, to pomeni, da v regijo prinašajo dinamičnost in vitalnost. Proizvodnja, zaposlovanje, gospodarstvo v regiji se povečujejo, razvijajo in oživljajo, tako da se to odraža v življenjskem standardu ljudi. "

Ker je Karaismailoğlu izrazil, da so začeli projekte brez prekinitve po končanih tekočih projektih za povečanje družbenoekonomske vitalnosti v regiji, "je upal, da v regiji nikoli ne bo konec, mir bo še lepši."

Teroristične organizacije tukaj nimajo sledu, v regiji je mir

Kot je dejal, da so naložbe, kot je most Begendik, sovražnik terorizma in zato teroristične organizacije ne želijo, da bi se te naložbe izvršile, je Karaismailoğlu dejal: "Tukaj ni več sledi, v regiji je mir. Kljub vsem oviram se naši projekti končajo drug za drugim. V tej regiji imamo veliko projektov. "

Letos bo na voljo YHT linija Ankara-Sivas

Minister Karaismailoğlu je dejal, da so v celoti obnovili železniško progo Samsun-Sivas-Kalın in potrojili zmogljivosti, s tem projektom so odprli Črno morje do Anatolije, projekti obnove starih prog in načrtovanje novih konvencionalnih prog pa se nadaljujejo zelo hitro.

Karaismailoğlu je dejal: “Tudi elektrifikacija naših starih vodov in signalizacijska dela se nadaljujejo. Poleg tega veste, da je naša država pred nekaj leti dosegla železniške proge za visoke hitrosti in obstaja veliko zanimanje. Z drugimi besedami, naši državljani, ki čutijo udobje železnice, ga ne zapustijo. Ankara-İstanbul, Eskişehir-Ankara, Ankara-Konya se zelo trudijo. Upajmo, da bomo danes začeli obratovati progo Ankara – Sivas. Poleg tega do leta 2023 dokončamo vlake za visoke hitrosti Adana, Mersin, Osmaniye, Gaziantep, smo že na delu. Nadaljujemo proti vzhodu skozi Sivas in v naslednjih dneh bomo povezali Kayseri z železniško progo za visoke hitrosti. " je dejal.

Ob upoštevanju, da bodo povezali Burso z vlakom za visoke hitrosti Ankara – Istanbul, je Karaismailoğlu poudaril, da bo ta projekt kmalu dobil razpis za nadgradnjo in da si prizadevajo za povečanje dolžine železniške proge za visoke hitrosti na 3 kilometrov v 4–5 letih. Kljub epidemičnemu procesu nikakor ne upočasnimo. " govoril v obliki.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*