Proces normalizacije, ki se je začel pri nas in po svetu, bo na milijone ljudi preložil ceste med Eid al Adha. Medtem ko so v postopku normalizacije ostala pomembna družbena razdalja in higienska pravila, je bilo ugotovljeno, da so lastniki avtomobila po koncu karantene ostali zunaj vozil za javni prevoz. Med počitnicami naj bi lastniki avtomobilov raje vozili svoje avtomobile namesto javnega prevoza. Vendar pa naraščajoče cene goriv na milijone lastnikov vozil razmišljajo o daljši poti. Kader je opozoril na vse večjo uporabo osebnih vozil, ki so največji proizvajalec sistemov alternativnega goriva po pandemiji na svetu, brcnov predsednik Turčije Kadir Knitter, "Medtem ko je uporaba posameznih vozil, skupaj s koronavirusom, javni prevoz, raje voznikom avtomobilov zaradi prihrankov pred naraščajočimi cenami, žal, poleg tveganj za virus. soočen. Utekočinjen naftni plin je ena od možnosti, ki bo olajšala življenje v pandemiji, saj je hkrati okoljska in ekonomska. Vozila na zemeljski plin prihranijo 40 odstotkov v primerjavi z bencinskimi avtomobili. "
Izkazalo se je, da so ukrepi in predlogi, sprejeti med pandemijo, spremenili naše navade. Milijoni lastnikov avtomobilov, ki raje zasebna vozila namesto javnega prevoza zaradi nevarnosti virusov, se za prevoz obrnejo na svoje avtomobile, porast cen goriva pa še naprej predstavlja težave za potrošnika.
LPG je največji svetovni proizvajalec sistemov alternativnih goriv, ki se zavzema za gospodarstvo in je okolju prijazna možnost, predsednik uprave Turčije Kadir Knitter, "manj trdnih delcev v skladu z drugimi fosilnimi gorivi LPG" in ima emisije ogljika. Vozila z LPG prihranijo 40 odstotkov v primerjavi z bencinskimi avtomobili. Z drugimi besedami, medtem ko vozilo v povprečju preteče 100 kilometrov bencina s 250 TL bencina, lahko isto vozilo pelje po isti cesti s 60 TL UNP ”.
„Utekočinjen naftni plin najbolj ekonomična možnost“
Kadir Örücü je poudaril, da je LPG najbolj ekonomična možnost, da se uporablja dizelski avtomobil z visokimi začetnimi stroški in občasnimi stroški vzdrževanja, v katerem imajo stroški goriva pomembno mesto v družinskem gospodarstvu. Ne glede na to, ali je vaš avtomobil 15 tisoč km ali 45 tisoč km ali več, je vozilo z LPG veliko bolj varčno kot dizel. Račun je na sredini. Najbolj pametna rešitev za tiste, ki iščejo ekonomijo po tej točki, je uporaba UNP. Vozniki vozil dokončajo pretvorbo utekočinjenega naftnega plina, takoj ko dokončajo, pa lahko gre za isto pot 40 odstotkov ceneje. "
"Ali UNP ŠKODA MOTORJA POŠTUJE MOTOR?"
Örücü, ki zadeva voznike, ki bodo šli na dolgo pot in pojasni sodbo, da „LPG poškoduje motor motorja“, „LPG ne škoduje motorju, ne spremeni principa delovanja vozila. LPG ne more povzročiti škode na vozilu, če se uporabljajo proizvodi, proizvedeni v skladu z določenim standardom, ko se preusmeritev opravi pri servisih, ki jih odobri TSE in se redno vzdržuje sistem za utekočinjen naftni plin. 'Večtočkovni sistem vbrizgavanja' se uporablja v večini vozil nove generacije. Zaporedni sistem, ki se uporablja pri pretvorbi LPG teh vozil, ščiti motor vozila na UNP in mu podaljša življenjsko dobo. Izgube delovanja ni. Toplotna vrednost, ki jo LPG ustvarja med izgorevanjem, je nižja od bencina. Zato se vozila z LPG segrejejo manj kot vozila na bencin. Tudi UNP proizvaja manj saje kot druga fosilna goriva. Zaradi tega se življenjska doba motornega olja in motornega olja podaljša, tako da imajo koristi tako potrošniki kot tudi okolje. "
"VOZNIKI BODO PREVIDNI"
Örücü je v pogovoru z vozniki, ki bodo med počitnicami padli na ceste, dejal: "Izgubimo na tisoče življenj, saj prometnih pravil ne upoštevamo vsako leto. Želimo, da vsi naši vozniki med počitnicami spoštujejo prometna pravila in upoštevajo omejitve hitrosti. " Ko je rekel: "Lepe počitnice brez hrepenenja in karantene," je dejal Kadir Örücü, "želimo si počitnice v velikih mizah, kjer se lahko zberejo velike družine in odrasli lahko preživijo čas s svojimi malčki."
Najprej komentirajte